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El vehículo motorizado generador 6×4 del fuego de la torre de agua de Arocs 3345 28V 100A conduce Arocs 3345 1+1 asientos
El coche de bomberos dual de la torre de la espuma JP32-32 es el camión de calidad mundial más avanzado de la lucha contra el fuego que adopta tecnología automatizada automática del control del PLC es muy de manera efectiva y seguro para el uso del rescate y de la lucha contra el fuego particularmente para los altos edificios de la subida en la ciudad, industrias de petróleo, sustancia química, el tanque de aceite y un cierto almacenamiento.
Nombre del vehículo | Coche de bomberos de la torre de la espuma de JP32m | |||
chasis | Nombre del chasis | MERCEDES BENZ Arocs 3345 | ||
Conducción | 6×4 | |||
Distancia entre ejes | 4800+1350m m | |||
motor | Estándar de emisión euro de V, turbo, agua fresca, electro control, motor diesel en línea. | |||
Poder del motor | 330Kw/1,600rpm | |||
Depósito de gasolina | 290 L | |||
Batería del generador | 28V/100A generador, batería 2X12V/170AH | |||
CABINA | M-taxi, 1+1 asientos | |||
Dispositivo inclinable hidráulico, tejado de acero del sol, fijación central, control eléctrico y calefacción, lado del espejo de la vista posterior del conductor: espejo con granangular, lado de la vista posterior del copiloto: espejo de la vista posterior con el espejo granangular y abajo de la visión, espejo de tierra de la visión, silla cómoda ajustable del conductor, silla plegable del copiloto, ventana de control, ligeras eléctricos para la placa del escalonamiento, la radio del CD, el calor y el sistema del viento, condición del aire, filtro del conducto. Exhibición del racimo del instrumento, sistema de mantenimiento de Telligent®intelligent del Benz, grabador de datos conveniente de China, indicador de la temperatura, indicación de la suposición del combustible, advertencia reversa. Sistema de frenos ®intelligent de Benz Telligent, función (del ABS) y función (radar de vigilancia aérea), freno dual del aire comprimido del circuito, presión de los frenos 10bar, sistema de frenos auxiliar y sistema de frenos del extractor.
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dimensión: (L×W×H) | Cerca de 11675×2500×3915m m | |||
Peso bruto | 32350kg | |||
Funcionamiento máximo | ≥90km/h | |||
outtrigger | estructura | Estilo de H | ||
longitudinal | 5650m m | |||
transversal | 5800m m | |||
Nivelación del soporte | Nivelación automática | |||
Altura de trabajo máxima | los 32/32m | |||
Radio del funcionamiento del máximo | los 20/20m | |||
Estructura del auge | auge telescópico de 2 secciones (abajo) + 2 horcas de mosca de la sección (ascendentes) | |||
Ángulo de la acción del auge |
Abajo del auge telescópico 0°--88° Auge plegable y auge telescópico 0°--165° |
característica principal y declaración
2,1 breve introducción
El coche de bomberos dual de la torre de la espuma JP32-32 es el camión de calidad mundial más avanzado de la lucha contra el fuego que adopta tecnología automatizada automática del control del PLC es muy de manera efectiva y seguro para el uso del rescate y de la lucha contra el fuego particularmente para los altos edificios de la subida en la ciudad, industrias de petróleo, sustancia química, el tanque de aceite y un cierto almacenamiento.
La superestructura contiene el mecanismo de la placa giratoria continua de la matanza, auges telescópicos, horca del plegamiento de la mosca, placa giratoria rotatoria infinita, todos los mecanismos adopta modo hidráulico controlado electroneumático de la impulsión. El sistema automatizado avanzado del control automático puede reducir la velocidad y parar las antenas en ningunos superan límites en cualquier altura de trabajo rápidamente, con eficacia, suavemente y exactamente, y capaz de maximizar la estabilidad y de alcanzar área. el monitor grande accionado por control remoto de la agua-espuma del flujo, puede mando a distancia el monitor para descargar el agua/la espuma en el modo de corriente recta y de corriente dispersa.
2,2 ESTABILIZADOR/ALZAMIENTO DEL SISTEMA
2.2.1 los enchufes serán H-tipo construcción, y se hacen del acero de aleación de alta resistencia, cada soporte tendrán dos cilindros hidráulicos separados, los primeros cuyo empuja el haz horizontal del soporte hacia fuera y el segundo empujará Jack vertical hacia abajo.
2.2.2 el sistema de alzamiento consistirá en los cuatro soportes accionados hidráulicamente montados en sus viviendas en el marco principal. Las barras de pistón del soporte serán protegidas totalmente por perfil cerrado de la protección. Todos los enchufes y haces horizontales ser pintado para una mejor protección contra la corrosión.