Relleno de la cápsula del café de la K-taza de dos carriles y máquina de aislamiento
Descripción máquinas de relleno y de aislamiento de la cápsula del café de la k-taza de dos carriles
Esta máquina es completamente automática, así que puede ahorrar porciones de coste laboral humano. Su tamaño es pequeño y no necesita ocupar mucho campo. Se utiliza el control remoto del PLC, la gente puede actuarlo con el APP siempre que y dondequiera que. Es conveniente para las diversas clases de materiales, tales como café, leche en polvo, té, yogur y mucho otro gránulo, polvo y materiales líquidos.
Characers máquinas de relleno y de aislamiento de la cápsula del café de la k-taza de dos carriles
| Peso de relleno |
0-11g |
| Exactitud de relleno |
±0.15g |
| Capacidad de la tolva |
10-24L / 110L |
| Fuente de alimentación |
CA 110V 220V 380V 7.5KW |
| Suministro de aire |
Barra 6 |
| Sistema de control |
Sistema teledirigido del PLC |
| Velocidad máxima |
100 cápsulas por minuto |
| Dimensión |
3420 (L) x770 (W) x2688 (H) milímetro |
| Material de la cápsula |
PP, aluminio, biodegradable |
| Puerto de envío |
Shangai |
| Tiempo válido de la cita |
50 días |
| Plazo de expedición |
en el plazo de 50 días laborables |
| Garantía |
un año |
| Contenido en oxígeno permanecido |
el <1% |
Procedimientos máquinas de relleno y de aislamiento de la cápsula del café de la k-taza de dos carriles
1. cargamento de las cápsulas
El elevador transportará cápsulas vacías del café a la máquina automática del clasificador. el elevador tiene una tolva, él puede cargar las cápsulas de 2000-3000 pedazos, acortando el tiempo que la gente añade cápsulas vacías en la máquina a mano. Cada 1 hora usted necesita añadir cápsulas. Y al carecer cápsulas, el clasificador enviará cápsulas automáticamente.
2. relleno del taladro
El llenador del taladro es conducido por el motor servo.
El dispositivo de mezcla de la velocidad constante se asegura de que la densidad del polvo del café es siempre uniforme y no hay cavidad en la tolva.
La tolva visualizada se puede sacar y mover para la limpieza fácil. Pulverice el alimentador llano de la detección y del vacío para transportar el polvo automáticamente.
La estructura de relleno especial del mercado asegura el peso estable y ninguna extensión del polvo.
3. apisuene y limpie
Dispositivo potente de la limpieza del vacío para el borde superior de las cápsulas/de las tazas para conseguir un buen efecto de aislamiento.
El apisonamiento ajustable de la presión condensa el polvo fuertemente, al preparar el café. Conseguirá un buenos café express y extrac más crema.
4. estación de las tapas
(opción 1) usando las películas precortadas
(opción 2) usando las películas de rollo
5. soldadura
Para hacer el segundo lacre. Evite el fracaso del paso anterior para alcanzar un efecto de aislamiento del goog.
6. cápsulas de la salida
Antes de outputing las cápsulas, habrá un peso que comprueba la máquina. Usted puede fijar el peso calificado de las cápsulas. Una vez que escoge los incompetentes, lo rechazará para el segundo uso. Calificados serán escogidos a la banda transportadora automáticamente.
Cápsulas máquinas de relleno y de aislamiento de la cápsula del café de la k-taza de dos carriles
| Material |
Peso de relleno |
Filtro interno |
Diámetro |
| PP con EVOH |
0-10g
0-11g |
filtro del papel |
51m m |
| filtro snythetic |
Las hojas son papeles de aluminio, usted pueden hacer la impresión modificada para requisitos particulares en ella.
servicios de la Después-venta máquinas de relleno y de aislamiento de la cápsula del café del nespresso de dos carriles
1. entrenamiento y prueba de la fuente en nuestra fábrica
2. dé a operación el vídeo manual de la instalación y de la operación al cliente;
3. haga el servicio de la después-venta en ultramar (paga del shoulf de los clientes para el salario por día $100
4. 24 horas de ayuda en línea.
Empaquetado y transporte máquinas de relleno y de aislamiento de la cápsula del café del nespresso de dos carriles
Usando la caja de madera de la exportación estándar para embalar la máquina, prohibiendo la corrosión y el daño durante el transporte.
