Shenzhen Suntor Technology Co., Ltd.
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Red ad hoc para la transmisión de audio y vídeo en tiempo real en entornos urbanos
MV43 Especificaciones de radio de malla de vehículo-v1.0_compre...
Introducción:
El transmisor de vídeo inalámbrico montable en el vehículo es la solución ideal para establecer enlaces de vídeo inalámbricos robustos en todos los entornos, incluidos los de movimiento a alta velocidad y los entornos urbanos.Las últimas tecnologías de modulación COFDM y compresión de vídeo MPEG-2/MPEG-4 garantizan una alta calidad de transmisión NLOS (no de línea de visión)Este sistema es de alta potencia y puede lograr un mayor alcance de transmisión con imágenes estables, en tiempo real y de alta definición.Este producto se puede montar en un automóvil o helicóptero para transmitir audio y video en tiempo real al centro de comando.
Características:
redes sin centro: los nodos tienen el mismo estatus, es decir, como nodos terminales, nodos de retransmisión o nodos centrales;
Red estructurada arbitraria: identificación automática de los nodos para seleccionar la ruta óptima para los datos de ancho de banda;
Seguridad y confidencialidad: soporte AES128/256 mediante capas de cifrado tales como frecuencia de trabajo, ancho de banda de portador y código de codificación;
Antiinterferencia y antidestrucción: se utilizan COFDM, MIMO, ARQ y otras tecnologías para mejorar el ancho de banda de datos y el rendimiento antiinterferencia;
redes multicnodo flexibles: cálculo automático del enrutamiento de enlaces y de redes flexibles basado en la calidad del canal, la velocidad, el BER y otros indicadores;
Interoperabilidad de las redes todo IP: soporte para la transmisión de datos, la interconexión e interoperabilidad de múltiples sistemas y la interacción en tiempo real de los servicios multimedia;
Aplicación:
Los vehículos en marcha de la flota están equipados con el despliegue de estaciones MESH inalámbricas montadas en el vehículo para apoyar la creación de redes dinámicas en la marcha de la flota.y la topología de la red cambia rápidamente cuando los vehículos entran y salen al azar y la formación sigue cambiando, sin verse afectados por las limitaciones de los cambios de formación del vehículo, y los talleres pueden mantener una comunicación normal.el nodo del vehículo de mando puede monitorear el video de otros vehículos en el vehículo, el vehículo y las condiciones de la carretera, y puede recuperar el vehículo Cualquier video de la flota se puede transferir de nuevo al centro de comando remoto a través del sistema de comunicación por satélite en movimiento.
Parámetro del transmisor
| Parámetro del sistema | ||
| Frecuencia de funcionamiento | 1428~1448MHz | |
| ancho de banda | 5/10/20MHz,Flexible y configurable | |
| Sistema de transmisión | El COFDM | |
| Modo de modulación | BPSK/QPSK/16QAM/64QAM (autoadaptación) | |
| Capacidad de transmisión | Tasa máxima de 90Mbps@20MHz | |
| RF Potencia transmitida | 20 W | |
| Seamos sensibles | -97 dBm@1MHz | |
| Entrada de vídeo | Soporte de entrada de vídeo de red IP y acceso de vídeo WIFI ((HDMI necesita ser personalizado) | |
| Función de red | Capaz de conexión en red | ≥ 52 nodos |
| Salto en red | > 10 lúpulos | |
| Topología de red | Red sin centro, red estrella, red de cadena, red de malla, etc. | |
| Modo de cifrado | AES128 / AES256 (opcional) | |
| Molde de fuente de alimentación | Fuente de alimentación AC220V | |
| Consumo de energía | ≤ 200 W | |
| Interfaz del equipo | ||
| Interfaz de la antena | N-K × 2 | |
| Interfaz GPS | El SMA-K | |
| Interfaz WIFI | El SMA-K | |
| Interfaz de audio | Interfaz de aviación | |
| Interfaz Ethernet | Interfaz de aviación | |
| Indicadores físicos | ||
| Dimensión | ≤ 485 × 387 × 90 mm | |
| Peso del equipo | ≤ 8,5 kg | |
| Grado de protección | Protección IP65 | |
| Temperatura de trabajo | -30°C+65°C | |