| Amortizador de vibraciones,Las barras de blindaje |
| La compañía ofrece una serie 4D de diseño de tenedor de martillo antivibración para Stockbridge, dispositivos de amortiguación de sonido multi-resonancia,utilizado principalmente para el debilitamiento y la fragmentación del cable de fibra óptica debido a la vibración aerodinámica generada por la energía de impacto. |
| Imágenes e ilustraciones: |
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| Especificación del modelo: |
| Modelo |
Diámetro de la abrazadera |
Duración de la abrazadera ((mm) |
Duración total (mm) |
Peso (en kg) |
| 4D-20-19. ¿Qué quieres decir?5 |
19.5 a 15.0 |
310 |
52 |
1.4 |
| 4D-20-23. ¿Qué quieres decir?4 |
23.4 a 19.5 |
| 4D-20-27. ¿Qué quieres decir?0 |
27.0 a 22.3 |
| 4D-30-20. ¿Qué quieres decir?3 |
20.3-16. ¿Qué quieres decir?5 |
383 |
52 |
2.5 |
| 4D-30-23. ¿Qué quieres decir?4 |
23.4 a 19.5 |
| 4D-30-27. ¿Qué quieres decir?0 |
27.0 a 22.3 |
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| Configuración: |
| Se utiliza comúnmente en el dispositivo antivibración del cable OPGW y el cable ADSS. |
| Configuración de la cantidad de instalación del amortiguador OPGW |
| El cable Dia. |
El tiempo de vida |
| d<12 |
100 ~ 300 |
300 ~ 600 |
600 ~ 900 |
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| 12≤d<22 |
100 ~ 350 |
Entre 350 y 700 |
700 ~ 1000 |
1000 ~ 1200 |
Cantidad de amortiguador
(cada tramo) |
2 |
4 |
6 |
8 |
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| Configuración de la cantidad de instalación del amortiguador ADSS |
| El cable Dia. |
El tiempo de vida |
| d<12 |
100 ~ 250 |
250 ~ 450 |
Entre 450 y 700 |
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| 12≤d<22 |
100 ~ 250 |
250 ~ 500 |
500 ~ 800 |
800 ~ 1000 |
Cantidad de amortiguador
(cada tramo) |
1 |
2 |
4 |
6 |
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| Nota: en el tramo crítico, por razones de seguridad, el número de amortiguadores de vibraciones debe ser más o menos. |
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| Sugerencia de instalación: |
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| Especificación del modelo de barril blindado: |
| Modelo |
El cable Dia. |
El material |
Duración (mm) |
Peso
(en kg) |
Modelo |
El cable Dia. |
El material |
Duración (mm) |
Peso
(en kg) |
| Las condiciones de las condiciones de trabajo se determinarán en el anexo I. |
9.0 a 9.6 |
Algodón |
450 |
0.15 |
ZC-FZH 1450 |
14.4 a 14.5 |
Algodón |
500 |
0.23 |
| ZC-FZH 1010 |
9.7 a 10.1 |
Algodón |
450 |
0.15 |
Las condiciones de las condiciones de ensayo |
14.6 a 15.1 |
Algodón |
500 |
0.25 |
| ZC-FZH 1060: las condiciones de los vehículos |
10.2 a 10.6 |
Algodón |
450 |
0.17 |
ZC-FZH 1580: las condiciones de los vehículos |
15.2 a 15.8 |
Algodón |
550 |
0.28 |
| Las condiciones de las condiciones de ensayo |
10.7-11. ¿Qué quieres decir?1 |
Algodón |
450 |
0.17 |
ZC-FZH 1600 |
15.9-16. ¿Qué quieres decir?0 |
Algodón |
550 |
0.3 |
| ZC-FZH 1160: las condiciones de los vehículos de las categorías A y B |
11.2-11. ¿Qué quieres decir?6 |
Algodón |
500 |
0.19 |
ZC-FZH 1690 |
16.1-16. ¿Qué quieres?9 |
Algodón |
550 |
0.3 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: |
11.7-11. ¿Qué quieres decir?7 |
Algodón |
500 |
0.21 |
ZC-FZH 1730: las condiciones de los vehículos |
17.0-17. ¿Qué quieres decir?3 |
Algodón |
550 |
0.3 |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. |
11.8 a 12.0 |
Algodón |
500 |
0.21 |
ZC-FZH 1800 |
17.4-18. ¿Qué quieres decir?0 |
Algodón |
550 |
0.33 |
| Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en el anexo I. |
12.1-12. ¿Qué quieres decir?7 |
Algodón |
500 |
0.21 |
ZC-FZH 1840 |
18.1-18. ¿Qué quieres decir?4 |
Algodón |
550 |
0.33 |
| ZC-FZH 1290 |
12.8 a 12.9 |
Algodón |
500 |
0.23 |
ZC-FZH 1880 |
18.5-18. ¿Qué quieres decir?8 |
Algodón |
550 |
0.35 |
| Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en el anexo I. |
13.0 a 13.6 |
Algodón |
500 |
0.23 |
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Nota: 1.La configuración anterior es una configuración general.
hardware de conexión e instrucciones especiales.
2Si tiene necesidades especiales, puede consultar a nuestro departamento de tecnología. |
