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Inspección de seguridad de rayos X de doble energía de alta definición para paquetes grandes en aeropuertos de carga.
El sistema de inspección de seguridad de rayos X de doble energía de alta definición está diseñado específicamente para el control de paquetes grandes en aeropuertos de carga.Esta avanzada tecnología de seguridad utiliza imágenes de doble energía para detectar e identificar con precisión amenazas potenciales, tales como armas o artículos prohibidos, dentro de los paquetes.garantizar un control de seguridad y eficacia de los paquetes de gran tamaño antes de su carga en aeronavesEste sistema contribuye a mantener un entorno seguro, proteger la integridad de las operaciones de carga y garantizar la seguridad de los pasajeros, la tripulación y el personal del aeropuerto.
Modularización: La estructura del circuito interno del dispositivo adopta un diseño modular que mejora la resistencia del dispositivo a las interferencias, garantiza un funcionamiento estable,y facilita el mantenimiento a través de un diseño de diseño racional.
Digitalización: El sistema de hardware está diseñado con la última solución ASIC totalmente digital y la tecnología de adquisición de profundidad IN-depth.Este diseño de circuito optimizado da como resultado una alta integración, una fuerte resistencia a las interferencias y efectos de imagen claros.
Inteligenciación: El sistema de hardware integra características prácticas como un sistema de procesamiento de imágenes en tiempo real (RTOS), capacidades inteligentes de detección y reconocimiento de IA, detección de mercancías peligrosas TIP,alarmas auxiliares para materiales peligrosos, gestión de control remoto, y copia de seguridad de imagen rápida.
Automatización: El sistema incorpora características de automatización convenientes como encendido/apagado de energía con una sola tecla, detección de ahorro de energía por infrarrojos, alarmas de emergencia y funciones de autodiagnóstico para la detección de fallos.
Contenido | Medidas |
Tamaño del canal | El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y N2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y N3. |
Velocidad del transportador | 0.22m/s |
Carga del transportador | 200 kg (carga uniforme) |
Penetración | Placas de acero > 38 mm |
Resolución del cable | > 38 AWG |
Resolución espacial | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Dose de inspección única | < 2,0 μGy |
Tasa de dosis de fuga | Se aplican las siguientes medidas: |
Protección de la seguridad radiológica | Las entradas y salidas de los canales están equipadas con una protección de doble capa con cortina de plomo de 0,5 mmPb. Cuerpo principal protegido por placas de plomo de 2 a 6 mm, |
Interfaz de control | Interfaz analógica |
Voltado/corriente del tubo |
Se aplican las siguientes medidas: |
Ciclo de trabajo | 100%, sin necesidad de precalentamiento |
Método de enfriamiento | Refrigerador de aceite sellado, refrigeración de ventiladores industriales |
Funciones de protección | Protección contra el sobrevoltamiento, protección contra el sobrecorriente, protección contra el sobrecalentamiento |
Ofrecemos soporte técnico y servicio para nuestro escáner de equipaje de rayos X. Nuestro equipo de expertos está disponible para ayudarle con cualquier pregunta o inquietud que pueda tener con respecto al producto.Proporcionamos una gama de serviciosTambién ofrecemos cursos de formación y una amplia gama de documentos de apoyo, incluyendo manuales de usuario, tutoriales,y preguntas frecuentes.
El escáner de rayos X de equipaje debe empaquetarse y enviarse de la siguiente manera: