Wuxi Shinden Modern Intelligent Technology Co.,ltd

Manufacturer from China
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1 Años
Casa / Productos / Casilla del equipo de dirección CNC /

En el caso de los vehículos de la categoría M1, el valor de la carga se calculará en función de la velocidad del vehículo.

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Wuxi Shinden Modern Intelligent Technology Co.,ltd
Ciudad:wuxi
Provincia / Estado:jiangsu
País/Región:china
Persona de contacto:MrJasper Chu
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En el caso de los vehículos de la categoría M1, el valor de la carga se calculará en función de la velocidad del vehículo.

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Condiciones de pago :El importe de la ayuda se calculará en función de la cantidad de productos que se hayan vendido.
Tiempo de entrega :7-45 días laborales
Detalles del embalaje :caja de madera / cartón, o según las necesidades del cliente
El sellamiento :A prueba de agua
Resistencia a la corrosión :muy alto
Aplicación :Sistema de dirección para automóviles
Precisión :muy alto
Método de instalación :Enchufe
Fabricante :Producción de equipos
Tamaño :Estándar
El color :De plata
Compatibilidad :El uso universal
El material :De aleación de aluminio
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Descripción del producto

 

Punto de ensayo
QC/T29096-92 "Método de ensayo de banco para el ensamblaje del equipo de dirección de automóviles" estipulaba el método de ensayo del equipo de dirección asistida de automóviles.El ensayo del equipo de dirección incluye principalmente el ensayo de rendimiento y el ensayo de fiabilidad., de los cuales el ensayo de rendimiento consiste principalmente en verificar si el rendimiento básico del equipo de dirección es bueno o malo,el ensayo de fiabilidad tiene como objetivo principal verificar el rendimiento del equipo de dirección frente a la fatiga después de un período de uso.
El ensayo del rendimiento del equipo de dirección incluye el número del equipo de dirección, el par sin carga, el espacio libre, el ensayo de función, las características de la fuerza de dirección, la fuga interna, la fuga externa,capacidad de dirección y sensibilidad del equipo de direcciónEl ensayo de fiabilidad del equipo de dirección incluye principalmente el ensayo de fatiga, el ensayo de desgaste, el ensayo de dirección forzada, el ensayo de sobrecarga inversa y el ensayo de sobrepresión.

En el caso de los vehículos de la categoría M1, el valor de la carga se calculará en función de la velocidad del vehículo.
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