Planta de mezcla concreta de la operación fácil/nueva planta de procesamiento por lotes por lotes concreta de la máquina HZS75
La estación de mezcla concreta es un equipo de mezcla concreto completamente automático que consiste en el dispositivo de procesamiento por lotes por lotes, el agregado que transporta el dispositivo, el polvo que transporta el dispositivo, el sistema aditivo del abastecimiento de agua, el sistema de medición, el sistema de mezcla, el sistema de control eléctrico y el sistema de control del gas. Adopta la estructura modular, que es rápida instalar y desmontar y conveniente transportar. Con una variedad de arreglos, puede adaptarse a los requisitos de diversos lugares. Los componentes medidores y los componentes del control de todos los equipos medidores son componentes importados y controlado por un microordenador para asegurar la medida exacta y el funcionamiento estable. Cada sitio de la reparación y de mantenimiento se equipa de una plataforma o de una escalera, y la máquina principal se limpia con un dispositivo de alta presión de la limpieza de la bomba para el buen funcionamiento del mantenimiento.
| Modelo | HZS75 |
| Productividad clasificada | 75m3/h |
| Mezclador principal | JS1500 |
| Poder del mezclador principal | 60 KILOVATIOS |
| Max. Aggregate Diameter | 80m m |
| Capacidad de entrega | 1.5m3 |
| Modo de alimentación | Levante la tolva |
| Unidad de procesamiento por lotes por lotes | PLD2400 |
La estación de mezcla concreta HZS75 es un procesamiento por lotes por lotes que consiste en de mezcla concreto completamente automático del equipo, una mezcla y un sistema de control eléctrico. Se equipa del control manual separado, remuneración automática del descenso, remuneración del contenido de agua de la piedra arenisca, y puede terminar automáticamente la producción programada del tanque. La productividad teórica es 75 metros cúbicos por hora, la altura de la descarga es 3,8 metros, el volumen de la tolva de almacenamiento es 8 compartimientos de los metros cúbicos *3 o 4 compartimientos, y el motor principal favorable es JS1500 el tipo mezclador forzado del doble-eje. La estación de mezcla HZS75 tiene un pequeño fondo de inversión, pequeño espacio ocupado, menos equipo, mantenimiento fácil del equipo, y se puede equipar de la sala de control independiente para el funcionamiento, que hace la operación del equipo conveniente y segura, y puede también producir la eficacia de alta calidad y alta cuando la máquina de procesamiento por lotes por lotes se mide exactamente. Concreto.
La estación de mezcla concreta se compone de sistemas y de componentes estructurales tales como alimentación, almacenamiento, procesamiento por lotes por lotes, descarga y control. El uso de las estaciones de mezcla concretas para la mezcla concentrada del hormigón del cemento tiene muchas ventajas:
(1) la mezcla concentrada del hormigón del cemento facilita el control estricto del ratio de la mezcla de hormigón, asegura la calidad del hormigón, y cambia fundamental la situación inexacta de ingredientes de mezcla dispersados en sitio;
(2) la agitación concentrada del hormigón del cemento es conducente al uso de la tecnología de la automatización, que puede mejorar grandemente productividad de trabajo, ahorrar el trabajo y reducir costes;
(3) no es necesario instalar el equipo de mezcla en el emplazamiento de la obra, los materiales de la arena de la pila y de la grava, y el cemento de la tienda, que ahorra el sitio y evita la pérdida de materias primas.
Cuando el cliente compra el equipo, nuestra fábrica preparará algunos accesorios frecuente-cambiados para el cliente, de modo que el cliente pueda manejar la falta a tiempo. Adopta la estructura modular y la unidad modular, que es muy conveniente para la instalación y la relocalización. Conveniente para los emplazamientos de la obra a escala reducida, las plantas prefabricadas de las piezas y las instalaciones de producción concretas comerciales. La configuración accesoria opcional se puede seleccionar según las necesidades de cumplir los requisitos de la mayoría de los ferrocarriles convencionales tales como ferrocarriles, carreteras, aeropuertos y terminales.
