tipo del volquete de la descarga remolque hidráulico de 20cbm U semi con 2 árboles y el descargador de HYVA para el material de la mina y de construcción
La ventaja dominante semi de una descarga del extremo es una carga útil grande. Una desventaja dominante es que son muy inestables cuando están aumentados en la posición de descarga que limita su uso en muchos usos donde está desigual la ubicación de descarga o de nivel.
Los semi-remolques de la descarga (volquetes “británicos”) son remolques en cuál el extremo se puede aumentar para permitir que el cargo (a menudo los materiales de construcción o producción agrícola) deslice hacia fuera el otro extremo. Comúnmente, se articulan en la parte posterior y se aumentan en el frente, pero lado-descargando la descarga los remolques también se utilizan.
| tipo del volquete de la descarga remolque hidráulico de 20cbm U semi con 2 árboles y el descargador de HYVA para el material de la mina y de construcción |
9302UZX |
Remolque del camión
dimensión exterior total (milímetros) |
Longitud |
9294 |
| Anchura |
2500 |
| Altura (descargue) |
3190 |
| Dimensión exterior del cuerpo lateral del descenso (milímetros) |
Tamaño |
Longitud |
8440 |
| Anchura |
2300 |
| Altura |
1260 |
| grueso |
Piso |
8m m |
| Pared lateral |
6m m |
| capacidad (³ de m) |
20 cbm |
| GVW (kilogramo) |
37400 |
| peso de vicia del vehículo (kilogramos) |
7400 |
| carga útil clasificada (kilogramo) |
30000 |
| Base de rueda (milímetros) |
5720+1310 |
| Pisada (milímetro) |
Pisada en el frente |
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| Pisada en la parte posterior |
1830/1830 |
| Proyección delantera/de la parte posterior (milímetros) |
/1225 |
| Árbol |
13T*2 |
| Neumáticos |
12R22.5*8 |
| Material del remolque |
Acero de carbono |
| Material del transporte: |
Suelo, carbón, grano, piedras, arenas |
| Cerraduras de la torsión |
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| Cubierta aislada |
el Nilo |
| Suspensión |
Resorte plano |
| Resorte plano |
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| Sistema hydráulico: |
descarga delantera de la parte posterior de la descarga |
| TIPO DE CUERPO DEL VOLQUETE: Tipo de U |
Estructura de acero:
Material: El acero poco aleado de alta resistencia con fuerza de producción de 350 MPa se utiliza para el Yo-haz y MPa soldados con autógena 235 en otras piezas fabricadas. |
El OEM parte la configuración:
Pivote: 3,5" pivote cambiable, proveedor: JOST.
Tren de aterrizaje: bobina del lado del camino de 2 velocidades con el zapato de la arena, tipo: JOST A200T.
Suspensión: Suspensión mecánica con 8/7 resorte plano 11/10 (W100mm x T12mm por la hoja). opciones: Suspensión del carretón, suspensión de la amortiguación de aire con resorte
Árboles: árbol cuadrado con 15 toneladas de capacidad. Proveedor y tipo: BPW/FUWA/SAF/L1. Hecho en China.
Neumáticos con los bordes: OPCIONES 11R22.5: 12R22.5, 315/80R22.5, 385/65R22.5 hecho en China. Opción: Michelin, pedernal, moneda goldyear, doble
Sistema de frenos: Sistema dual del freno neumático, válvula de la emergencia de la retransmisión de Wabco, OPCIONES: ABS.
Cámara del freno: tipo 30 en el tipo delantero axle.30/30 en otros árboles,
Sistema eléctrico: Termine la instalación 24V con la haz de cables modular. enchufe de 7 polos colocado en el frente en el acuerdo al ISO, normas NO.1185. |
Otros:
Portador del neumático de repuesto: Equipado dos sistemas por chasis sin el neumático de repuesto.
Guardia lateral: Acero.
Caja de herramientas: Equipado un sistema.
Pintura: Color por el requisito de cliente.
Marcado: Por el requisito de cliente.
Opciones: Buque de petróleo: acero de carbono 300L.
Sistema de la cubierta de la lona |
NUESTRA CALIDAD GUARRANTY
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Análisis completo del diseño 3D y de la fuerza
De acuerdo con la comprensión y el análisis completos sobre el ambiente del transporte de diversas regiones, refiera a millones de la experiencia productora de los remolques y la condición privada del cliente, diseñamos todos los remolques privado a diversos clientes.
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El mejor chasis de acero
El material elige el acero poco aleado de alta resistencia con fuerza de producción de 350 mpa se utiliza para el Yo-haz y mpa soldados con autógena 235 en otras piezas fabricadas.
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del sistema de la estabilidad del freno
El sistema de la estabilidad con el sistema dual del freno neumático, válvula de WABCO, ABS*, EBS* de los remolques GET actúa como supervisión en tiempo real de las condiciones de conducción del vehículo e interviene automáticamente en las situaciones donde la estabilidad del vehículo entra en un área crítica. Sus ruedas específicas de los frenos para ayudar al vehículo que vuelve a las condiciones de conducción seguras, previniendo la refinanciación o de control.
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del sistema del árbol de la elevación-para arriba *
El sistema del árbol de la elevación-para arriba puede aumentar distancia de conducción y reducir costes de neumáticos perceptiblemente. Los resultados de la prueba indican que la distancia total de los neumáticos montados en este sistema puede ser hasta 750000 kilómetros, el sistema dos veces o más que tradicional.
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Descarga hidráulica Sytem
El mejor sistema hidráulico HYVA de la descarga del mundo puede guardar la calidad de la elevación de los remolques para conseguir un proceso lifty liso y stablized.
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de la suspensión del aire *
Comparando a la suspensión tradicional del resorte plano, la suspensión del aire puede ajustar el grado de suave o firme y la altura del vehículo, proporcione el funcionamiento aumentado de la seguridad amortiguador y de conducción.
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Uno mismo-dirección Axles*
La suspensión del árbol del Uno mismo-buey puede dejarle mucho más fácil dar vuelta alrededor de un semi-remolque enorme, puede dejar trabajos enormes de los remolques del camión fácilmente en el space.can estrecho reducir costes de neumáticos perceptiblemente.
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