Yingxinyuan Int'l(Group) Ltd.

YingXinYuan Electronic Technology Co., Ltd.

Manufacturer from China
Miembro activo
4 Años
Casa / Productos / Amplifier IC Chips /

Montaje del TI TPS25940ARVCT SMD de los chips CI de Texas Instruments Amplifier

Contacta
Yingxinyuan Int'l(Group) Ltd.
Ciudad:shenzhen
País/Región:china
Persona de contacto:sales
Contacta

Montaje del TI TPS25940ARVCT SMD de los chips CI de Texas Instruments Amplifier

Preguntar último precio
Number modelo :TPS25940ARVCT
Lugar del origen :N/S
Cantidad de orden mínima :1pcs
Condiciones de pago :T/T
Capacidad de la fuente :9999999+PCS
Plazo de expedición :2-7 días del trabajo
Paquete :TO-220
D/C :El más nuevo
Tipo :Impulsión IC
Garantía :90days después de enviar
Condición :A estrenar y original
more
Contacta

Add to Cart

Buscar vídeos similares
Ver descripción del producto

Amplificador IC Chips Texas Instruments /TI TPS25940ARVCT

Módulo de ECAD Símbolo, huella y modelo 3D del PWB
Halógeno libre Obediente
EOL Date estimado 2031
Piezas alternativas
(Referencia recíproca)
TPS25940ARVCR;
ECCN EAR99
Situación de la oferta y de la demanda Balanza
Amenaza falsa en el mercado libre los 53 PCT.
Renombre Medio
Pernos de la característica DEVSLP, dVdT, EN/UVLO, /FLT, ILIM, IMON, OVP, PGOOD, PGTH
Fabricante Package 20-WQFN (4x3)
Montaje SMD
Corriente de la fuente de funcionamiento 202μA
Gama de temperaturas de funcionamiento -40°C ~ 85°C
Apellido TPS25940A
País de origen China, Malasia, Filipinas
Paquete 20-WFQFN expuso el cojín
Características Recomprobación auto, límite termal
Usos General
Interruptores internos
Número de canales 1
Actual - salida (máximo) 5.3A
Voltaje de fuente de funcionamiento 2,7 V ~ 18 V
Fabricante Texas Instruments
Categorías Circuitos integrados (ICs)
Características programables Límite actual, OVP, tarifa de ciénaga, UVLO
Tipo Regulador caliente del intercambio
Empaquetado Paquete del carrete

Características para el TPS25940

  • 2,7 V – voltaje de funcionamiento de 18 V, 20 V (máximos)
  • 42 mΩ REN (típico)
  • 0,6 A a 5,3 un límite actual ajustable (los ±8%)
  • Salida actual del indicador de IMON (los ±8%)
  • µA 200 que actúa yoQ (típico)
  • modo I de DevSleep de 95 µAQ (típico)
  • el µA 15 me inhabilitóQ (típico)
  • Sobretensión del ±2%, umbral del Undervoltage
  • Bloqueo actual reverso
  • los µs 1 invierten el cierre del voltaje
  • DV programablecontrol de o/dt
  • Poder bueno y salidas de la falta
  • – 40°C a la gama de temperaturas de empalme 125°C
  • UL 2367 reconocida
    • No. 169910 del fichero
    • RKΩ del ≥ 20 de ILIM (4,81 A máximos)
  • UL60950 - Caja fuerte durante prueba monopunto del fracaso
    • Detección ábrase/del cortocircuito ILIM

Descripción para el TPS25940

El interruptor del eFuse TPS25940 es un compacto, dispositivo rico de la gestión del poder de la característica con una habitación llena de las funciones de la protección, incluyendo un modo de DevSleep™ de la energía baja que apoye conformidad con el estándar del sueño del dispositivo de SATA™. El rango de operación ancho permite el control de muchos voltajes populares del autobús de DC. Integrado de nuevo a los FETs traseros provea del control actual bidireccional que hace el dispositivo bien adaptado para los sistemas la energía de la interrupción del lado de la carga que no debe drenar de nuevo a un autobús fallado de la fuente.

La protección de la carga, de la fuente y del dispositivo se proporciona muchas características programables incluyendo la sobreintensidad de corriente, dVrampa y sobretensión, umbrales de o/dt del undervoltage. Para la supervisión de la situación de sistema y el control de carga rio abajo, el dispositivo proporciona PGOOD, FLT y salida exacta del monitor actual. Undervoltage programable exacto, umbrales de la sobretensión y el bajo yoEl modo de QDevSleep simplifica diseño de la gestión del poder del SSD.

Los monitores TPS25940 V(ADENTRO) y V(SALIDA) proporcionar el bloqueo actual reverso verdadero cuando V(ADENTRO) <>(SALIDA) - 10 milivoltio). Esta función apoya el cambio rápido a un elemento de almacenamiento impulsado de energía del voltaje en sistemas donde está mayor el voltaje de reserva que voltaje del autobús.

Carro de la investigación 0