Fluoroplastic actuado neumático PFA/FEP/PTFE alineó la válvula de control del diafragma
Especificación técnica
Diseño y fabricación: GB/T4213 HG/T3704
Dimensión de punta a punta: HG/T3704
Estándar del reborde: ASME/ANSI 16,5
Inspección y prueba: GB/T4213 HG/T3704
Especificación de producto
Material del cuerpo: A216/WCB, A351/CF8, A351/CF8M, A351/CF3, A351/CF3M, LCB, A536
Ajuste: 304,304L, 316,316L
Tronco: 304,304L, 316,316L, 410.416.420
Alineación del material: PFA, FEP, PTFE, PO
Bramido: PTFE
Diámetro nominal: NPS 1/2-10
Gama de presión: ESTRUENDO de 150lb 300lb JIS
Tipo de conexión: conexión del reborde
Método de la operación: Actuador eléctrico/cabeza neumática etc. de la película.
Descripción de producto:
1. la válvula de control alineada neumática/eléctrica de solo-Seat es la unidad de ejecución en sistema de instrumento de la automatización; consiste en muchos actuadores de la película de la primavera/los actuadores eléctricos y el regulador flúor-alineado por-manera de solo-Seat. Instalado en la tubería media y actuado con el otro instrumento a los parámetros de control tales como flujo etc. Debido a las piezas mojadas de la válvula se alinean con el plástico del flúor (PTFE, PFA, FEP), y el lacre del tronco adopta bramido y el embalaje de PTFE, tiene mejor rendimiento en resistencia a la corrosión y el aislamiento y su instalación tiene mejor confiabilidad. ¿Él?? s conveniente para cualquier medio corrosivo a excepción de los “metales del álcali y del elemento fundidos del flúor??. Las válvulas de control alineadas son ampliamente utilizadas en la energía petroquímica, eléctrica, la metalurgia, el pulp&paper y el otro dispositivo de la automatización industrial.
2. método de funcionamiento: eléctrico, neumático, hidráulico
3. alineación del material: FEP, PFA, GXPO etc.
Principio de la estructura y de la operación:
1. la válvula de control flúor-alineada neumática/eléctrica es consiste en el cuerpo de válvula alineado de control y el actuador neumático del diafragma de la primavera del viaje recto o el actuador eléctrico.
2. el actuador neumático/eléctrico es una parte importante del sistema del control automático. Actuadores neumáticos (el cuadro 1) tiene acción directa e indirecta. Cuando los aumentos de la presión de aire, el empujador estiran hacia fuera el cuarto de la membrana, se llama acción directa. Cuando los aumentos de la presión de aire, el empujador nuevamente dentro del sitio de la membrana, él se llaman acción indirecta, así como el cuerpo de válvula para constituir el aire-a-cierre.
3. el cuadro 2 muestra el principio de trabajo de colocado en la válvula eléctrica/neumática: cuando la entrada de señal de la presión en el sitio de la membrana, generando la fuerza que empuja al diafragma para comprimir la primavera, haciendo el movimiento del empujador de conducir el tronco, cambiando el área del flujo entre el ajuste de la válvula y el asiento, hasta el contrario por la primavera para mantener el equilibrio con la fuerza que empuja en diafragma por la presión de la señal, para alcanzar el propósito del ajuste automático de los parámetros de proceso.
