• El motor del GASERO ahorra energía por más el de 30%.
• Cuidado verde y ambiental, intervalo largo de la revisión del motor.
• El motor especialmente diseñado del GASERO alcanza el complemento perfecto con el sistema del tren de la impulsión de SEM, y puede competir con los motores diesel en términos de funcionamiento total de la respuesta.
• Sistema de enfriamiento especialmente optimizado para el motor del GASERO.
• El depósito flúido se agranda por más el de 10%, que prolonga la época del solo cambio de trabajo.
• El dispositivo flúido de la absorción de la vibración del depósito se optimiza según condiciones del trabajo y asegura con eficacia seguridad bajo condiciones duras del trabajo y acelera proceso del viaje, y también prolonga la vida de servicio del depósito flúido.
• La cámara posterior se monta como configuración estándar, así no hay ángulo muerto y es más seguro.
• De acuerdo con 650B, puede cumplir los requisitos para las condiciones del trabajo de la carga pesada.
• El sistema de control de lazo cerrado de marca mundialmente famosa controla exacto la toma y la combustión, que es más ahorro de energía.
• La válvula reguladora eléctrica ofrece control exacto y respuesta rápida.
• El cubo del picosegundo del alto rendimiento ofrece alta durabilidad, una fuerza más grande de la penetración y eficacia alta.
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Modelo |
GASERO DE SEM650B |
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Capacidad del cubo |
2.7-4.5 m3 |
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Capacidad de carga clasificada |
5000 kilogramos |
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Peso de funcionamiento |
17100 kilogramos |
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Max. Drawbar Pull |
162kN |
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Fuerza de desbloqueo máxima |
kN 163 |
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Max. Gradeability |
30° |
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Min. Turning Radius (fuera del cubo) |
6925 milímetros |
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Min. Turning Radius (neumático externo) |
5917 milímetros |
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Duración de ciclo (cubo que levanta, inclinando y bajando) |
s 10,4 |
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Altura de la descarga |
3058 milímetros |
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Alcance de la descarga |
1293 milímetros |
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Distancia entre ejes |
3300 milímetros |
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Dimensiones (L×W×H) (milímetros) |
8247×2963×3409 |
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Motor |
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Modelo |
WDEC WP10G22E32NG |
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Tipo |
En línea, vertical, refrigeración por agua, movimiento 4 |
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Poder clasificado |
162 kilovatios |
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Max. Torque |
920 nanómetro |
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Sistema de impulsión |
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Convertidor de esfuerzo de torsión |
YJ375 |
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Tipo |
Sola etapa, 3 elementos, tipo centrípeto |
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Tipo de transmisión |
Cambio fijo del poder del árbol |
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Engranajes de la velocidad |
4 delanteros, revés 4 |
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Max. Speed |
39 km/hr |
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Árbol delantero/de la parte posterior de impulsión |
4WD, eje delantero fijo, balancean el eje trasero (±12°) |
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Sistema de dirección |
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Tipo |
Dirección coaxial de la amplificación del flujo |
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Ángulo de dirección (izquierdo/correcto) |
38°±1 |
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Sistema hydráulico |
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Presión del sistema hydráulico |
MPa 19 |
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Modo de operación |
Control proporcional experimental hidráulico |
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Sistema de frenos |
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Freno de servicio |
freno de disco de cuatro ruedas del calibrador del Aire-sobre-aceite |
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Freno del aparcamiento y de seguridad |
Freno de extensión interno neumático del zapato |
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Neumáticos |
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Tamaño |
23.5-25 |
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Volumen |
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Depósito de gasolina |
273L |
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Sistema hydráulico |
140L |
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Dispositivos opcionales |
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Cubo de la roca |
Bifurcación de la hierba |
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Alta descarga y cubo agrandado |
Gancho agarrador del registro |
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Cubo agrandado en forma de "U" |
Cubo lateral de la descarga |
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Brazo largo del alcance |
Taxi de FOPS/ROPS |
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Brazo extralargo |
Diversos accesorios juntados rápidos |
