Substrato catalítico selectivo/doc. Support For RTO del SCR de la reducción
2. uso 1.Product
Después de cubierto con los catalizadores, este producto se aplica en convertidor catalítico del vehículo diesel para catalizar, para convertir y para purificar el extractor, haciendo estándares que alcanzan del extractor del vehículo funcionamiento de V. Technical del euro IV y del euro del producto en la posición principal en nacional, cerca de o para alcanzar el nivel avanzado de productos extranjeros similares.
estándares de las dimensiones 2.Overall
| Artículo | | Valores estándar | Método de prueba |
| Thinkness de la pared | 100CPSI | 0.45MM±0.03 | calibrador a vernier |
| 200CPSI | 0.36MM±0.03 | calibrador a vernier |
| 300CPSI | 0.28MM±0.03 | calibrador a vernier |
| 400CPSI | 0.21M M ±0.03 | calibrador a vernier |
| Dimensiones totales | OD: <100MM | ±1.0MM | calibrador a vernier |
| ≥100MM | el ±1% | calibrador a vernier |
| Altura: <150 | ±1.0 | calibrador a vernier |
| ≥150 | ±1%Height | calibrador a vernier |
| Grieta interna | | | Perspectiva ligera brillante |
Propiedades físicas y químicas
| Artículo | Valor estándar | Métodos de prueba |
| sustancia química componente | Al2O3 | el 35.2%±1% | sustancia química análisis |
| SiO2 | el 50.9%±1% |
| MgO | el 13.9%±1% |
| Contenido cristalino principal de la fase de la cordierita | el ≥90% | Difracción de radiografía |
| Compresivo fuerza en sitio temperatura | Xis del AA | ≥15Mpa | material universal máquina de prueba |
| Xis del BB | ≥2Mpa |
| Xis del cc | ≥0.15Mpa |
| absorción de agua | 23-27% | Método gravimétrico |
| temperatura de ablandamiento | ≥1400℃ | horno de resistencia eléctrica de alta temperatura |
| CTE (800℃) | ≤1.5*10-6/℃ | dilatómetro termal |
| choque termal resistencia | 450℃ Tres veces no se agrietan | refrigeración por aire |
Descripción:
Después de cubierto con los catalizadores, este producto se aplica en convertidor catalítico del vehículo diesel para catalizar, para convertir y para purificar el extractor, haciendo estándares que alcanzan del extractor del vehículo funcionamiento de V. Technical del euro IV y del euro del producto en la posición principal en nacional, cerca de o para alcanzar el nivel avanzado de productos extranjeros similares.
Ventajas de productos:
●Coeficiente bajo de la extensión termal
●Alta porosidad del agujero en la pared, la buena liquidez y la distribución uniforme
●La resistencia da alta temperatura, la resistencia a la corrosión química, la resistencia de choque termal y la resistencia de choque termal es fuertes
●La caída de presión es pequeña.
●El funcionamiento del arranque en frio es temperatura buena, baja de la luz-apagado, alta eficacia de conversión
Usos:
Después de cubierto con los catalizadores, este producto se aplica en el convertidor catalítico del vehículo de la gasolina para catalizar, convertir y purificar el extractor, haciendo estándares que alcanzaban del extractor del vehículo el funcionamiento de V. Technical del euro IV y del euro de este producto ha alcanzado el nivel avanzado en China, y se acerca o ha alcanzado ya al nivel avanzado de productos similares al extranjero.
Especificaciones
| Densidad de célula (CPSI): 100~400 |
| Artículo | (milímetro) Dimensión seccional | (milímetro2) Área de la sección | Forma de la sección | (milímetro) Altura |
| 1 | 144 (4.66") | 16282 | 
| La altura se puede diseñar por el cliente. (La altura estándar): 76.2m m (3"), 101.6m m (4"), 127m m (5"), 152.4m m (6"). |
| 2 | 150 | 17671 |
|
| 3 | 165 (6.5") | 21382 |
|
| 4 | 170 | 22698 |
|
| 5 | 175 | 24052 |
|
| 6 | 190 (7.5") | 28352 |
|
| 7 | 210 | 34636 |
|
| 8 | 228 (9") | 40828 |
|
| 9 | 240 (9.5") | 45238 |
|
| 10 | 267 (10.5") | 55990 |
|
| 11 | 286 (11.25") | 64242 |
|
| 12 | 305 (12") | 73061 |
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| 13 | 330 (13") | 85529 |
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OBSERVACIÓN: El TAMAÑO se puede diseñar por el cliente
Ventaja competitiva:
●Coeficiente bajo de la extensión termal
●Alta porosidad del agujero en la pared, la buena liquidez y la distribución uniforme
●La resistencia da alta temperatura, la resistencia a la corrosión química, la resistencia de choque termal y la resistencia de choque termal es fuertes
●La caída de presión es pequeña.
●El funcionamiento del arranque en frio es temperatura buena, baja de la luz-apagado, alta eficacia de conversión
