Fan centrífuga de alta presión conducida acoplamiento abrasivo anti de acero de carbono
Introducción
La fan centrífuga de la serie puede hacer salir la alta presión de gas, conveniente para transportar el gas limpio normal o de alta temperatura/el gas combustible/el gas corrosivo/mezclado con algunas impurezas, partículas ligeras/ruina/materiales cortos de la fibra.
El más de uso general para la ventilación forzada, sequedad rápida, disipación rápida del enfriamiento y de calor, cadena de producción del cemento enfriamiento del refrigerador, refrigerador de la escoria, sistema en lecho fluidificado de circulación, purificación del aire y tratamiento industrial del gas inútil, las calderas o los incineradores industriales de la desulfurización de humo forzados elaboran el aire secundario primario del proyecto inducido, la ventilación del sistema grande del molino, el dispositivo industrial de la recuperación de calor residual, la voladura del horno de fusión y del horno de lanzamiento, la combustión del horno, la inyección del carbón del horno, el transporte a presión del gas, el aislamiento de la presurización o de la descompresión del equipo industrial.
Datos técnicos
| serie | modelo | Velocidad de rotación
(r/min) | Presión total
(PA) | Capacidad del aire
(³ de m /h) | Poder
(kilovatio) |
| 9-03 | 8D | 2950 | 16680~17631 | 3019~8117 | 37~55 |
| 9D | 2950 | 21348~22314 | 4326~11632 | 75~110 |
Ventajas y características
1. Puede hacer salir muy de alta presión y puede trabajar en una temperatura media más alta, conveniente para cualquier ocasión industrial donde la alta presión y el gas de alta temperatura necesita ser entregada.
2. En el caso de usar la base común, la instalación es muy simple y no requiere básicamente la ayuda de técnicos profesionales.
3. La caja es reservada con la posición de instalación del sensor de la temperatura y de la vibración, que puede instalar convenientemente el dispositivo de la supervisión de la operación de la fan.
4. Cuando se aumenta la resistencia de la circulación de aire, la carga de motor será reducida automáticamente y el motor no será quemado.
