Los motores paso a paso se pueden programar para lograr un control de movimiento complejo, proporcionando flexibilidad para la automatización y la tecnología robótica.

Los motores paso a paso pueden soportar grandes cargas en un corto período de tiempo, lo que les da una ventaja en situaciones en las que necesitan soportar grandes cargas.

Características:

Las versiones bipolares o unipolares están disponibles
Ofrecemos servicios personalizados y aceptamos la fabricación por contrato. !
Ofrecer una variedad de certificaciones internacionales para tecnología avanzada y aparatos del sector electrónico
Especialista profesional en soluciones de tren de transmisión
Personalizaciones bajo petición

Las dimensiones

Especificaciones del motor

Es el ángel de la pareja.	1.8 °
Tamaño del marco	Cuadrados
Número de fases	Fase 2
Corriente nominal	1.68 A
Torque de retención	440 mN.m
Resistencia	1.65 mm
Inductividad	2.8 mH
Inercia del rotor	38 g-cm2
Peso del motor	0.56 kg
Ratio de reducción del engranaje	99.5:1
Conexión	Bipolaridad

Especificaciones de funcionamiento

El motor

Ángulo de paso: 1,8°

Temperatura máxima: 80 °C como máximo

Temperatura ambiente: -20 °C a 50 °C

Temperatura de almacenamiento -20 °C a 100 °C

Rango de humedad (%): 85% o menos, no condensante

Aislamiento por alambre magnético: Clase B 130oC

Resistencia de aislamiento: 100 M Ohm a 500 VDC

Fuerza dieléctrica: 500 VDC durante 1 min.

Caja de engranajes

Material de la carcasa:Metal
Los rodamientos de salida: rodamientos de bolas
Carga radial máxima ((12 mm desde la brida): ≤ 80 N
Carga axial máxima del eje: ≤ 30N
El juego radial del eje (cerca de la brida): ≤ 0,06 mm
Disminución del eje: ≤ 0,3 mm
Reacción en el punto de no carga:1.5°

Curvas de par

Submodelos

Duración del motor	Duración de la caja de engranajes	El Raio	Eficiencia
Cuadrados 40 mm 48 mm 60 mm	27.2 mm	3.71	El 90%
		5.18
	de una anchura de 35 mm	13.76	El 80%
		19.2
		26.8
	42.7 mm	51	El 70%
		71
		99.5
		139

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Si nuestro motor estándar no puede satisfacer sus necesidades,

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El contenido personalizado incluye, entre otros, ejes especiales, parámetros de enrollamiento, dimensiones de instalación, cables de plomo con requisitos especiales, conectores, etc.

Las opciones:
Encoder. Freno. Caja de cambios. Eje.

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