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El control de circuito cerrado puede suprimir el impacto de las interferencias externas en el funcionamiento del motor y mejorar la capacidad antiinterferencia del sistema.
Control en tiempo real de la posición del motor, capaz de corregir rápidamente cualquier desviación.
Características:
Es el ángel de la pareja.
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1.8 ° |
Tamaño del marco
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Cuadrados |
Número de fases
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Fase 2 |
Corriente nominal
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0.67Amp |
Torque de retención
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120 mN.m. |
Resistencia
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7.2 ohmios |
Inductividad
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7.2 mH |
Inercia del rotor
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18 g-cm2 |
Peso del motor
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0.2 kg |
Pulso del codificador
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1000 |
Conexión
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Bipolaridad |
El motor
Ángulo de paso: 1,8°
Temperatura máxima: 80 °C como máximo
Temperatura ambiente: -20 °C a 50 °C
Temperatura de almacenamiento -20 °C a 100 °C
Rango de humedad (%): 85% o menos, no condensante
Aislamiento por alambre magnético: Clase B 130oC
Resistencia de aislamiento: 100 M Ohm a 500 VDC
Fuerza dieléctrica: 500 VDC durante 1 min.
Codificador
Ventilación: 5 V
Producción: A + A - B + B - Z + Z -
Modelo | Torque de retención | Ángulo de paso | Duración | Tipo de eje | Corriente nominal |
42SHD4950 | 0.13 N.m. | 1.8° | 20 mm | D Eje 20 mm | 1.0A |
42SHD4003 | 0.26N.m. | 1.8° | 34 mm | D Eje 20 mm | 0.4A |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los vehículos | 0.45 N.m. | 1.8° | 40 mm | D Eje 20 mm | 1.68A |
42SHD4425 | 0.59 N.m. | 1.8° | 48 mm | D Eje 24 mm | 2.0A |
42SHD4813 | 0.8 N.m. | 1.8° | 60 mm | D Eje 24 mm | 2.1A |
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