GUANGZHOU FUDE ELECTRONIC TECHNOLOGY CO.,LTD

TECNOLOGÍA ELECTRÓNICA CO., LTD DE GUANGZHOU FUDE

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Motor de pasos del actuador linear de la nema 17 para el transporte mecánico

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Ciudad:guangzhou
Provincia / Estado:guangdong
País/Región:china
Persona de contacto:MissSopina
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Motor de pasos del actuador linear de la nema 17 para el transporte mecánico

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Number modelo :28SHD4207-188TT
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1pc
Condiciones de pago :D/A, T/T, L/C, D/P
Capacidad de la fuente :40000+PCS+Month
Plazo de expedición :7-15 días
Detalles de empaquetado :Cartón: los 38x29xc14m
El color :Negro
Actual :0.8Amp
Llevar a cabo el esfuerzo de torsión :los 80mN.m
tornillo de posicionamiento :Tr5×2
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Motor paso a paso con actuador lineal Nema 17 para transporte mecánico

 

La transmisión mecánica de tornillo puede convertir el movimiento de rotación del motor en movimiento lineal, proporcionando un mayor par de salida.

El motor paso a paso NEMA 17 a través de tornillo puede proporcionar un rendimiento más estable y confiable.

 

Características:

  • Las versiones bipolares o unipolares están disponibles

  • Construcción híbrida del paso a paso

  • Nuestros ingenieros se pondrán en contacto con usted en 48 horas para ofrecer la solución óptima

  • Aprobación CE y RoHS

  • Proporcionamos servicios personalizados y estamos abiertos a la fabricación por contrato

Las dimensiones

 Motor de pasos del actuador linear de la nema 17 para el transporte mecánico

 

 

 

Especificaciones del motor

 

Es el ángel de la pareja.

 

1.8 °

Tamaño del marco

 

28 mm

Número de fases

 

Fase 2

Corriente nominal

 

0.8Amp

Torque de retención

 

80 mN.m

Resistencia

 

5.8 ohm

Inductividad

 

4.1 mH

Inercia del rotor

 

9 g-cm2

Peso del motor

 

0.12kg

Parafusos de plomo

 

Tr5X2

Conexión

 

Bipolaridad

 

Especificaciones de funcionamiento

 

 

Ángulo de paso: 1,8°

Temperatura máxima: 80 °C como máximo

Temperatura ambiente: -20 °C a 50 °C

Temperatura de almacenamiento -20 °C a 100 °C

Rango de humedad (%): 85% o menos, no condensante

Aislamiento por alambre magnético: Clase B 130oC

Resistencia de aislamiento: 100 M Ohm a 500 VDC

Fuerza dieléctrica: 500 VDC durante 1 min.

Juego radial del eje:0.02 Máximo (450 g de carga)

Juego axial del eje:0.08 Máximo (450 g de carga)

Fuerza radial máxima: 28 N (20 mm desde la brida)

Fuerza axial máxima):10N

 

 

 

Curvas de par

 

 

Submodelos

 

Modelo Torque de retención Ángulo de paso Duración del motor Tipo de eje Corriente nominal
42SHD4950 0.13 N.m. 1.8° 20 mm D Eje 20 mm 1.0A
42SHD4003 0.26N.m. 1.8° 34 mm D Eje 20 mm 0.4A
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los vehículos 0.45 N.m. 1.8° 40 mm D Eje 20 mm 1.68A
42SHD4425 0.59 N.m. 1.8° 48 mm D Eje 24 mm 2.0A
42SHD4813 0.8 N.m. 1.8° 60 mm D Eje 24 mm 2.1A

 

 

Duración del cuerpo Diámetro del tornillo El tono Duración del tornillo
20 mm

Cuadrados

40 mm

48 mm

60 mm

 
5 2 20 a 1000 mm
8
6.35 1.27
3.175
6.35
6.5 3
6.35
8 1
2
4
8
12

 

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Si nuestro motor estándar no puede satisfacer sus necesidades,

Podemos personalizar el motor según sus necesidades


El contenido personalizado incluye, entre otros, ejes especiales, parámetros de enrollamiento, dimensiones de instalación, cables de plomo con requisitos especiales, conectores, etc.

Las opciones:
Encoder. Freno. Caja de cambios. Eje.

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