Inflador lleno del nitrógeno del neumático del N2 del terraplén de Antomatic del inflador del neumático del coche para el garaje
¿Porqué el nitrógeno es mejor que el aire comprimido?
• El nitrógeno está un gas seco y libre de la humedad.
• El nitrógeno no deteriora el caucho como el “oxígeno mojado” en aire comprimido hace.
• El nitrógeno tiene una estructura molecular más grande y no se escapará como el oxígeno.
• El nitrógeno hace los neumáticos menos susceptibles para ventilar pérdida con los cambios de temperatura.
PRODUCTO FEATURES&BENEFITS
- Neumático automático del nitrógeno que infla sistemas
- Genere el nitrógeno por técnica de la adsorción del oscilación de la presión (PSA)
- El tanque de almacenamiento integrado para el gas del nitrógeno
- Sistema integrado del vacío para quitar el aire del neumático antes de inflar con nitrógeno
- Unidad de la separación del filtro del alto grado
- Nitrógeno/aire – sistema de relleno dual
- Contador digital integrado
- Indicador en tiempo real a pedido de la pureza
- Indicador de presión de la entrada y del mercado
VENTAJAS DE LLENAR EL NITRÓGENO EN NEUMÁTICO
El nitrógeno es gas del parte movible, no combustible, limpio y seco. Ninguna corrosión, Rim Life tan extendido.
Tiempos de la talla 4 de la molécula más grandes que el aire. La difusión es tan muy lenta.
El gas del nitrógeno no amplía debido calentar. Presión de neumático tan constante, una mejor comodidad, un mejor kilometraje y un mejor modelo del hilo.
Aumenta vida del neumático que reduce el deterioro del neumático y reduce el proceso de envejecimiento.
Parámetro de Technicial:
| Recomm. Presión entrada |
9,5 kg/cm2 |
| Pureza del nitrógeno |
el 95% |
| Tamaño del tanque de almacenamiento |
40 litros |
|
Compresor de aire requerido
|
8KG |
| Presión de la salida |
8,5 kgf/cm2s |
| Peso |
70 kilogramos |
| Poder |
herzios 230V/50 |
Nuestra compañía:
Somos una compañía establecida en China con más de 22 años de ventas y experiencia de fabricación. Nuestros productos se venden a más de 60 países por todo el mundo incluyendo Europa, norte y Suramérica, Australia y Asia sudoriental.
Tenemos 20 técnicos que hacen la investigación y desarrollo de nuevos productos. Somos fábrica final con una capacidad anual de 8000 sistemas de equipo. Hemos dedicado los equipos para el control de calidad, las ventas y después del personal de servicio de las ventas que son entendidas en inglés.
Nos centramos en calidad abajo a los componentes electrónicos y a los tornillos más pequeños que siguen los estándares europeos para el control de calidad. Somos CE certificamos. La opción de los colores del equipo incluye verde, azul y rojo, adaptable para OEM, ODM. Aseguramos bueno embalando la condición de la condición y entrega oportuna y envío.
FAQ Nitrógeno-llenado de los neumáticos:
Q. ¿Son seguros?
A. Son tan seguros como los neumáticos regulares. El nitrógeno no es inflamable y no hará sus neumáticos estallar.
Q. ¿El nitrógeno prevendrá la putrefacción del neumático? ¿Moho de la rueda?
A. Nitrogen es un gas “seco” comparado al oxígeno (que compone cerca de un quinto de aire regular). los neumáticos Nitrógeno-llenados no generan como mucha humedad dentro de cuando los neumáticos se amplían de contrato de la fricción del calor entonces cuando se refrescan.
Sin embargo, la putrefacción de goma de la humedad dentro de los neumáticos de los vehículos de pasajeros es muy inusual. A menos que sus neumáticos estén en un vehículo que se conduzca raramente, es lejos más probable su pisada del neumático se usará antes de que la pequeña cantidad de humedad dentro de un neumático aire-llenado degrade el caucho.
Y las ruedas de hoy de la aleación están cubiertas para prevenir la corrosión en las piezas de acero — las correas, las gotas y el refuerzo del flanco — eso puede entrar en el contacto con agua, de modo que no sea un problema típico.
Q. ¿Cómo puedo decir si tengo nitrógeno en mis neumáticos?
A. El tronco de válvula del neumático tendrá un casquillo plástico verde o un casquillo remató con un indicador verde.
