Reemplazo 323 F IV BG 1.8L 16V BP BP01-10-271 de la junta de culata del motor de MAZDA
Referencia Nummer
BP0110271, HG451
Modelos aplicables
| el GAS bajo 1994 del sedán 4-Door 1.8L 1839CC l4 de Mazda Protege SOHC aspiró naturalmente |
| el GAS 1994 del sedán 4-Door 1.8L 1839CC l4 de Mazda Protege DX SOHC aspiró naturalmente |
| el GAS 1994 del sedán 4-Door 1.8L 1839CC l4 de Mazda Protege LX DOHC aspiró naturalmente |
| el GAS 1993 del sedán 4-Door 1.8L 1839CC l4 de Mazda Protege DX SOHC aspiró naturalmente |
| el GAS 1993 del sedán 4-Door 1.8L 1839CC l4 de Mazda Protege LX DOHC aspiró naturalmente |
| el GAS 1992 del sedán 4-Door 1.8L 1839CC l4 de Mazda Protege DX SOHC aspiró naturalmente |
| el GAS 1992 del sedán 4-Door 1.8L 1839CC l4 de Mazda Protege LX DOHC aspiró naturalmente |
| el GAS 1991 del sedán 4-Door 1.8L 1839CC l4 de Mazda Protege 4WD SOHC aspiró naturalmente |
| el GAS 1991 del sedán 4-Door 1.8L 1839CC l4 de Mazda Protege DX SOHC aspiró naturalmente |
| El sedán 1991 de Mazda Protege GT 4-Door 1.8L 1839CC l4 PROVEE DE GAS aspirado naturalmente |
| el GAS 1991 del sedán 4-Door 1.8L 1839CC l4 de Mazda Protege LX DOHC aspiró naturalmente |
| el GAS 1990 del sedán 4-Door 1.8L 1839CC l4 de Mazda Protege 4WD SOHC aspiró naturalmente |
| El sedán 1990 de Mazda Protege GT 4-Door 1.8L 1839CC l4 PROVEE DE GAS aspirado naturalmente |
| el GAS 1990 del sedán 4-Door 1.8L 1839CC l4 de Mazda Protege LX DOHC aspiró naturalmente |
| el GAS 1990 del sedán 4-Door 1.8L 1839CC l4 del SE de Mazda Protege SOHC aspiró naturalmente |
Descripción de producto
Una junta principal es una junta que se sienta entre el bloque de motor y culata en un motor de combustión interna. Su propósito es sellar los cilindros para asegurar la compresión máxima y para evitar la salida del aceite del líquido refrigerador o de motor en los cilindros. La calidad de los sistemas de la junta y las piezas relacionadas desempeñan un papel importante para asegurar el funcionamiento de los motores modernos. Con una paleta amplia del producto, MAOJIA suministra las juntas de culata para todo el vehículo de pasajeros convencional y motores de vehículo comercial.
Aquí en MAOJIA ofrecemos una cobertura grande de los diversos usos de la junta del motor que están cubiertos completamente con el fluoruro. Con el diseño estructural estricto de los ingenieros, la selección y la prueba materiales del producto, nuestros productos de la junta principal proporcionan diseño estándar y la solución de OE. Durante el proceso de producción, cada lote de productos será muestreo examinado por tecnología avanzada de OE. El control de proceso y el control de calidad estrictos aseguran altas confiabilidad y durabilidad de nuestros productos.
Una junta de culata del grafito es creada mecánicamente afianzando una hoja ampliada del grafito a ambos lados de un portador del perforado-acero. Las características y las ventajas de una junta de culata del grafito incluyen:
1. Con eficacia líquidos de los sellos
2. El grafito proporciona estabilidad termal, la relajación baja del arrastramiento y la resistencia química
3. Comprime y conforma para acomodar finales de una superficie más áspera
La junta de acero del elastómero también conocida como S/E es un portador de acero sólido con las gotas elastoméricas químicamente enlazadas a los bordes y/o a las superficies del portador. Las características y las ventajas de una junta de múltiples capas de culata del acero (MLS) incluyen:
1. El cuerpo de acero proporciona control del grueso comprimido de la junta.
2. El portador mantiene estabilidad común oponiéndose a tensiones termales y mecánicas.
3. La sola junta puede contener los compuestos elastoméricos múltiples para los requisitos de aislamiento localizados.
4. Vida controlada del aumento de la tensión y de la tensión de los sellos flúidos.
5. La combustión dirigida y el sello flúido crea el equilibrio eficiente de la carga a través de la junta.
Mantenimiento de la junta principal
La junta principal puede fallar debido a la edad y a las millas, o como resultado del recalentamiento. Las muestras indicadoras incluyen la operación inicial áspera del motor cuando son frías, el recalentamiento, el humo blanco del extractor (no ser confundido con el vapor simple del motor en tiempo frío) o la presencia de aceite en líquido refrigerador del motor. El líquido refrigerador que se escapa en los cilindros puede dañar el motor y destruir el convertidor catalítico, en un coste sustancial. Es tan importante montar en una manera correcta y mantener correctamente. Cuál es más, la cosa más fundamental es comprar la junta principal de alta calidad.
Buena calidad
MAOJIA da gran importancia a la calidad de productos. Buena calidad en la vanguardia todo nosotros hacer. De modo que nuestros clientes utilicen los piñones variables de la distribución bien.
