88 dientes 13568-15010 SUZUKI dentados de los ajustes 81 - 04 de la correa del coche/TOYOTA DIVERSOS
Número de parte: 40-04-401/4002201/40-02-201G/4004401/40201
4002201G/ADD67502/ADT37501/40-02-201
5043/J1122001/DD201G/DD201/DD401
40401/DTB9031/T112A01/H112A01
Modelos aplicables:
DAIHATSU 1981-1987 CHARMANT (a) 1,3 (A35) salón 1290 48 4 |
DAIHATSU 1983-1987 CHARMANT (a) 1,6 (A60) salón 1588 57 60 61 4 |
SUBARU 1984-1989 JUSTY I (KAD) ventana trasera 1000 998 37 40 3 |
SUBARU 1984-1990 JUSTY I (KAD) 1000 4WD (KAD-A) ventana trasera 998 40 3 |
SUBARU 1987-1994 JUSTY I (KAD) 1000 4WD (KAD-A) ventana trasera 998 37 3 |
SUBARU 1983-1987 LIBERO Bus (E10, E12) 1,0 4WD (E10, KJ6) autobús 998 37 3 |
REX 1982-1989 de SUBARU II ventana trasera 700 665 27 2 |
SUZUKI ALTO 1983-1984 (SS80) 0,8 ventanas traseras 797 29 4 |
SUZUKI ALTO 1982-1984 (SS80) 0,8 (SS80F, SS80G) ventanas traseras 796 29 3 |
SUZUKI ALTO 1986-1988 0,8 (SB308/CA) ventanas traseras 796 29 3 |
La impulsión de tracción total 1988-2004 del SAMURAI de SUZUKI (SJ) 1,0 (SJ 410) 970 33 4 cerró el vehículo campo a través |
SUZUKI 1981-1988 SJ 410 1,0 (SJ410) 970 33 4 cerró el vehículo campo a través |
SUZUKI 1992-1999 CARRY Bus ESTUPENDO (ED) autobús 1,0 970 31 4 |
SUZUKI 1994-1999 CARRY Bus ESTUPENDO (ED) autobús 1,0 970 30 4 |
SUZUKI 1985-1999 CARRY Bus ESTUPENDO (ED) autobús 1,0 (SK) 970 33 4 |
TOYOTA 1983-1987 CARINA Mk II (_T15_) ventana trasera 1,6 (AT151) 1587 55 62 63 4 |
TOYOTA CELICA 1986-1989 (AT16_, ST16_) salón 1,6 1588 63 4 |
TOYOTA CELICA 1986-1989 (AT16_, ST16_) 1,6 GT 16V 1587 salón 91 4 |
Ventana trasera 1986-1989 de TOYOTA CELICA (ST16_, AT16_) ventana trasera 1,6 1588 63 85 91 4 |
1983-1984TOYOTA COROLLA (_E8_) salón 1,3 (AE80) 1296 51 4 |
1983-1988TOYOTA COROLLA (_E8_) salón 1,6 1587 54 62 53 4 |
Ventana trasera de 1987-1987TOYOTA COROLLA FX (E8B) ventana trasera 1,6 1587 54 55 4 |
1983-1984TOYOTA COROLLA Liftback (_E8_) ventana trasera 1,3 (AE80) 1296 51 4 |
1985-1988TOYOTA COROLLA Liftback (_E8_) ventana trasera 1,6 1587 63 4 |
1985-1987TOYOTA COROLLA Liftback (_E8_) ventana trasera 1,6 (AE82) 1587 54 4 |
1983-1987TOYOTA COROLLA Liftback (_E8_) ventana trasera 1,6 (AE82) 1588 62 4 |
Cupé del ESPRINTER de 1983-1985TOYOTA COROLLA (AE86) 1,6 SENIORES 1587 cupé 58 4 |
Cupé del ESPRINTER de 1983-1987TOYOTA COROLLA (AE86) 1,6 SENIORES 16V 1587 cupé 57 4 |
1982-1988TOYOTA TERCEL (AL2_) 1,5 4WD 1452 ventana trasera 52 4 |
1986-1988TOYOTA TERCEL (AL2_) 1,5 4WD (AL25) ventana trasera 1452 50 4 |
1979-1988TOYOTA TERCEL (_L1_, _L2_) ventana trasera 1,3 (AL20, AL11) 1296 48 4 |
1983-1985TOYOTA TERCEL (_L1_, _L2_) 1,45 (AL21) ventanas traseras 1452 52 4 |
Estado de 1982-1987TOYOTA TERCEL (AL2_) estado 1,5 1452 61 4 |
Cuál es correa dentada
Una correa dentada, una cadena de la sincronización o una correa de la leva es una pieza de un motor de combustión interna que sincronice la rotación del cigüeñal y de los árboles de levas de modo que las válvulas de motor abiertas y cercanas en los tiempos apropiados durante los movimientos de la toma y del extractor de cada cilindro. En un motor de interferencia la correa dentada o la cadena es también crítica a evitar que el pistón pegue las válvulas. Una correa dentada es generalmente una correa dentada -- una correa de impulsión con los dientes en la superficie interior.
Cuando se substituye una correa dentada, es muy importante fijar la sincronización correctamente. Antes de una nueva correa dentada está instalado, el cigüeñal, el árbol de levas y otros componentes sincronizaron con un cigüeñal se deben alinear de cierta manera. Un manual.N-POS=30 de reparaciones tiene instrucciones apropiadas y un diagrama con las marcas de sincronización. La sincronización determinada causará incorrectamente una variedad de problemas tales como falta de poder, comprueba la luz del motor, la vibración, fallar, el etc.
El desarrollo de la correa de MAOJIA
Foco de MAOJIA en la investigación y desarrollo de la tecnología de la correa por más de 20 años. Ahora tenemos centro técnico y de prueba independiente, y lo tenemos cooperar con muchas universidades famosas. En 2000, desarrollamos la correa dentada de HNBR; y en 2004, desarrollamos la correa de EPRM PK. Más adelante, obtuvimos la certificación del sistema de ISO&QS9000quality. Somos una fábrica del OEM, y proveído para el mercado del 90% OE en China.
Ventajas de la correa dentada de la industria de Maojia
1. La impresión diseñada cliente de la oferta y embalar una vez de la cantidad de la orden alcanza el MOQ.
2. Ingenieros experimentados y equipo técnico.
3. Todo el producto manufacturado por la norma de calidad de OE.
4. Años de experiencia del OEM en China y en ultramar.
