Sistema de bomba de aceite de Suzuki del perseguidor de Aerio Sx4 del compinche, pequeña asamblea de motor
Uso del coche:
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99 - ESTIMA GL y GLX 1.8L DOHC L4 16V, CÓDIGO “G18K, J18A” de 02 SUZUKI de VIN
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96 - DEPORTE 1.8L DOHC L4 16V, CÓDIGO “G18K, J18A” del COMPINCHE de 98 SUZUKI de VIN
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99 - PERSEGUIDOR 2.0L DOHC L4 16V, CÓDIGO “J20A” de 03 CHEVROLET de VIN
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02 - 03 SUZUKI AERIO 2.0L DOHC L4 16V, CÓDIGO “J20A” de VIN
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07 - 09 SUZUKI SX4 2.0L DOHC L4 16V, CÓDIGO “J20B” de VIN
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99 - 03 SUZUKI VITARA 2.0L DOHC L4 16V, CÓDIGO “J20A” de VIN
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04 - 07 SUZUKI AERIO 2.3L DOHC L4 16V, CÓDIGO “G23, J23A” de VIN
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Cuál es una bomba de aceite
La bomba de aceite es un componente crítico del motor de combustión interna. La bomba de aceite circula el aceite de motor a los transportes, a los pistones, y al árbol de levas del motor. La bomba fuerza el aceite hacia fuera debajo de alta presión y lubrica los transportes mientras que ayuda a refrescar el motor. Las ayudas del aceite lubrican las piezas así que darán vuelta suavemente con poca resistencia o fricción entre ellas. No sólo hace el pulidor del funcionamiento de máquina, pero amplía la vida de las piezas de la máquina.
Las bombas de aceite vienen en una variedad de tipos. Las bombas más de uso general son bombas de la rueda dentada, bombas de paleta, bombas trocoides, y bombas de émbolo. Todas estas bombas se diseñan para suministrar más aceite que lo que se requiere normalmente para la lubricación. Tiene una válvula de descarga de presión por resorte para limitar la presión del aceite. La primavera sostiene la válvula de descarga de presión cerrada durante la presión del aceite normal la condiciona y lanza durante altas condiciones de la presión del aceite. Si la bomba del aceite de su coche no está funcionando correctamente como el recalentamiento, ruidoso y golpear, usted debe substituirlo en lo más rápidamente posible.
Calidad crítica de la bomba de aceite
Cerca de la parte inferior del motor es la cacerola de aceite de la cual almacena el aceite para que la bomba de aceite extraiga. La bomba de aceite se monta dentro de la cacerola de aceite y conectado con el motor para asegurar los dan vuelta juntos. Puesto que el aceite se bombea bajo presión, un sensor se utiliza para supervisar cuánta presión es el aceite debajo. Si la bomba de aceite falla, la avería mecánica seria seguirá rápidamente. El trabajo de la bomba de aceite es forzar el aceite para arriba fuera del colector de aceite en el sistema lubricante en una presión suficiente alcanzar todos los transportes y puntos de contacto.
Descripción de producto
Las bombas del aceite superiores de la industria de Maojia son manufacturadas del aluminio y del acero de molde más de alta calidad, cubriendo los usos más populares del mercado de accesorios. Las bombas del aceite de la industria de Maojia se diseñan para cumplir estándar de OE con el flujo y el control de presión correctos del máximo para cada uso. Todas las bombas de aceite se embalan de nuestro almacén con los componentes relevantes en caso pertinente. Todas las piezas asociadas se sellan individualmente, proporcionando la protección adicional al producto.
Ventajas de las bombas de aceite de Maojia Industy
1. Años de experiencia del OEM en China y en ultramar.
2. Aluminio de alta calidad y acero de molde superior.
3. Ingenieros experimentados y equipo técnico.
4. Equipo de fabricación avanzado, software del R&D y máquina de la prueba.
5. el 100% probado para el volumen y la presión antes del envío
6. La amplia gama cubre los usos más populares
