G4JS de los ajustes 99 - 06 de Hyundai de la sonata de Santa Fe Kia sistema multíple de la junta de los grados óptimos 2,4 DOHC
Componente del producto:
• Junta del colector de admisión
• Junta del múltiple de extractor
El sello a estrenar de la cubierta de la sincronización cabe /Compatible con:
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HYUNDAI 2001-2004 SANTA FE 2.4L 2351CC L4 DOHC, (VÁLVULA 16), INGLESA. CIFRE “G4JS”
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SONATA 1999-2005 de HYUNDAI 2.4L 2351CC L4 DOHC, (VÁLVULA 16), INGLESA. CIFRE “G4JS”
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GRADOS ÓPTIMOS 2002-2006 de KIA 2.4L 2351CC L4 DOHC, (VÁLVULA 16), INGLESES. CIFRE “G4JS”
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GRADOS ÓPTIMOS 2006 de KIA 2.4L 2359CC L4 DOHC, (VÁLVULA 16), INGLESES. CIFRE “G4JS”
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Descripción de producto:
Los sistemas modernos del lacre tienen que ocuparse de temperaturas más altas, de una fuerza componente más baja y de una deformación más alta bajo tensión mecánica. Esta es la razón por la cual algunas de las juntas del colector de admisión se hacen del caucho de alta calidad. Las juntas del colector de admisión sellan la unión entre el colector de admisión y la culata de motor. Se utilizan para distribuir uniformemente la mezcla de combustión para cada entrada principal al puerto del cilindro. Los materiales que utilizamos son acero inoxidable, termoplástico entre otros.
Las juntas del múltiple de extractor requieren las gotas del metal adonde el gas pasa a través en mismo las temperaturas altas y la presión baja. Estas gotas del metal se refuerzan siempre con las hojas de metal para resistir el movimiento componente que se presenta de fluctuaciones grandes en temperatura. Las juntas modernas del múltiple de extractor se hacen del acero de múltiples capas sin recubrimiento, moldeado (MLS). El número de capas de la chapa depende de la distorsión de los componentes del múltiple de extractor y de culata. Los escapes en el múltiple de extractor pueden llevar a los malos resultados, tales como malos valores del extractor, una pérdida de poder y consumo de combustible creciente. Estos tipos de juntas sellan la unión entre la junta del múltiple de extractor y la cabeza. Las juntas del múltiple de extractor se hacen con los materiales que soportan temperaturas altas, debido a la conducción de los gases producidos por la combustión del combustible dentro del motor. Los materiales que utilizamos son acero tainless de s, termoplástico entre otros.
Los productos de Maojia cubren una amplia gama de sistemas de la junta, y el uso incluye los coches europeos, americanos, japoneses y coreanos y los camiones diesel. La calidad de las piezas de la tubería, como la junta principal y el sello de aceite, alcanza estándar de OE. Los productos se suministran a muchos OEM automotrices nacionales y tienen la garantía de calidad de 100.000 kilómetros.
La compañía importa activamente tecnología avanzada en el país y en el extranjero, haciendo uso de la planta de fabricación automática y del equipo de protección del embalaje avanzado para asegurarse de que los productos defectuosos o inferiores al nivel normal no serán entregados a nuestros clientes. El sistema del ERP se aplica al almacén de registro, producción y las ventas ligan. El taller de la fábrica ejecuta estrictamente la gestión 5S y maneja cada vínculo de la cadena de la producción con proceso tecnológico estandardizado, para asegurar la exactitud de cada piezas embaladas. Con la visualización de los datos y la gestión exacta, la integración de los sistemas de información internos y la gestión de proceso de la normalización pueden ser observadas.
Nuestro funcionamiento en la fabricación de la junta nos ha dado un buen nombre en el mercado de accesorios. Con una gama grande disponible, somos orgullosos proveer de nuestros clientes las referencias que caben fabricantes automotrices importantes. Además de las juntas, también suministramos los sellos de aceite, las juntas de la cubierta de la válvula y las juntas multíples para terminar nuestro programa completo del lacre.
