La puerta de coche delantera de Nissan Navara 2004-2015 de la segunda generación y puerta de coche posterior

Nissan Navara NP300 2016:

Segunda generación (D40; 2004-2015) [corrija]

Segunda generación (D40)
Descripción
También llamado	Ecuador de Suzuki Frontera de Nissan Bruto de Nissan Navara Frontera Navara de Nissan ACMAT ALTV
Producción	20 de octubre de 2004 presente
Asamblea	Estados Unidos: Smyrna, Tennessee (Nissan los E.E.U.U.) Estados Unidos: Cantón, Mississippi (Nissan los E.E.U.U.) México: Aguascalientes (Nissan México) El Brasil: Curitiba (2008-present) España: Barcelona (Nissan Motor Ibérica) Tailandia: Samut Prakan (2007[17] – 2014) Malasia: Kuala Lumpur (TCMA)
Diseñador	Kiyoshi Yanase (2002)
Cuerpo y chasis
Clase	Camioneta pickup de tamaño mediano
Disposición	Delantero-motor tracción trasera/tracción cuatro ruedas
Plataforma	Plataforma de la F-alfa de Nissan
Relacionado	Infiniti QX56 Armada de Nissan Nissan Pathfinder Titán de Nissan Nissan Xterra
Powertrain
Motor	gasolina 2,5 I4 QR25DE 4,0 V6 VQ40DE Diesel 2,5 I4 YD25DDTi 3,0 V6V9X
Transmisión	manual 5-speed 6-speed automático 5-speed 7-speed (V9X)
Dimensiones
Distancia entre ejes	125,9 en (3.198 milímetros)
Longitud	LWB: 219,4 en (5.573 milímetros) SWB: 205,5 en (5.220 milímetros)
Anchura	72,8 en (1.849 milímetros)
Altura	Rey Cab de XE: 68,7 en (1.745 milímetros) Rey Cab del SE: 69,7 en (1.770 milímetros) Taxi del equipo: 70,1 en (1.781 milímetros) LE Crew Cab 2WD: 73,9 en (1.877 milímetros)
Cronología
Precursor	Frontera de Nissan (D22)
Sucesor	Nissan Navara (D23)

Inicialmente, la frontera era considerada un acuerdo, pero empezando por la frontera modelo totalmente reajustada 2005 del año (introducida en el North American International Auto Show 2004), llegó a ser más de tamano medio (al igual que rivalice Toyota Tacoma por este año modelo). Utiliza el cuerpo exterior del nuevo de Nissan platformand de la F-alfa que el diseñar se asemeja al del camión del mismo tamaño del titán de Nissan de la compañía. En 2012 la producción fue desplazada de Smyrna, Tennessee al cantón, Mississippi.

El nuevo camión tiene un marco completamente encajonado de la escalera. La distancia entre ejes es 125,9 adentro (3,20 m) con 205,5 adentro (5,22 m) larguras totales. La capacidad del remolque es 6500 libras (2.950 kilogramos). 4,0 L VQ-familia V6, el VQ40DE, son el motor estándar, y produce 261 caballos de fuerza (195 kilovatios) y 281 libra-pies (381 N·m) del esfuerzo de torsión. También disponible está el motor de cuatro cilindros de QR25DE, que también se encuentra en Nissan Altima. Produce 152 caballos de fuerza (113 kilovatios) y 171 libra-pies (232 N·m) del esfuerzo de torsión. Un manual de la seis-velocidad es estándar con un opcional automático de cinco velocidades. La parte posterior y el tracción cuatro ruedas están disponibles. El control de la tracción y el control de la colina-pendiente están también disponibles.

La frontera se llama Navara cuando está vendida en Europa. El motor es 2,5 L diesel de YD25DDTi, con 142 caballos de fuerza (106 kilovatios) o 172 caballos de fuerza (128 kilovatios). La versión más fuerte tiene 403 N·m (297 libras·pie) de esfuerzo de torsión.

• Nissan de Bolivia importa el D40 y el D22. Originario de Japón es el taxi 4x4 del equipo de la frontera D-22 de Nissan y de México la cama larga 4x2 del taxi del equipo D-22 y del solo taxi. Nissan de Bolivia importa un taxi del equipo de Nissan Navara D40 también. Una cierta frontera D40s se importa de los Estados Unidos con un V6 y una transmisión automática.

Suzuki ha comenzado a vender una recogida de tamano medio Frontera-basada que es producida por Nissan Norteamérica en la planta de Smyrna. ^[18] el camión debuted en el salón del automóvil 2008 de Chicago como el ecuador de Suzuki. ^[19] para 2009 la frontera conseguirá un lifting facial con más opciones, colores, y nuevas ruedas. El Nismomodel será substituido por un nuevo modelo de PRO-4X. Suzuki interrumpió eventual el ecuador en 2013, como parte del cierre de su división americana del vehículo de pasajeros.

En 2014 Nissan lanzó un camión del concepto con un motor diesel de Cummins del motor en línea-cuatro de 2,8 litros emparejado con una transmisión de ZF 8HP. ^[20]

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  ACMAT ALTV

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  Nissan Navara RX (Australia; pre-cirugía estética)

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  Taxi 2009 de Suzuki Equatorextended

D40 Navara [corrija]

El Navara en Europa vino con un motor obediente del euro IV actualizado en poste los vehículos de septiembre de 2006. Tiene cuatro niveles del ajuste, el S, el SE, el proscrito y Aventura. El paquete del ajuste de Aventura se equipa de la tapicería de cuero, del control dual del clima de la zona, del cambiador del seis-apilador CD/MP3 y de la navegación del satélite como estándar.

En Australia, Nueva Zelanda y Suráfrica, el D40 Navara tiene algunas diferencias de las versiones BRITÁNICAS. Hay dos motores disponibles, motor diesel turbocharged de 2,5 litros y la gasolina V6. El motor diesel en los modelos 4WD produce 128 kilovatios (172 caballos de fuerza) en 4000 RPM y 403 N·m (297 libras·el pie) en 2000 RPM, con el 2WD modela producir menos en 106 kilovatios (142 caballos de fuerza) en 4000 RPM y 356 N·m (263 libras·pie) en 2000 RPM. El V6 produce 198 kilovatios (266 caballos de fuerza) en 5600 RPM del poder y 385 N·m (284 libras·pie) en 4000 RPM. Ambos motores vienen con un automático de cinco velocidades estándar, con un manual de la seis-velocidad disponible para el diesel. Estos modelos no tienen cuero, control del clima o sistema de navegación del satélite como sus versiones BRITÁNICAS.

El modelo 2008 del Navara fue puesto en marcha el 2 de julio. Los cambios incluyeron un nuevo estilo de las ruedas de la aleación, del bluetooth como estándar, de las luces del trabajo del lado y de los indicadores en los espejos de ala.

El solo taxi 2008 estaba disponible en Tailandia el 6 de marzo. El motor de 2,5 litros reduce el esfuerzo de torsión hecho salir a partir del 356 N·m (263 pies·lbf) a 294 N·m (217 pies·lbf) @ 2.000 RPM. Este modelo tiene ruedas de 15 pulgadas. La dirección de poder es estándar. También disponibles están los espejos eléctricos y el poder central que se cierran como suplemento opcional. Nissan planeó vender el solo taxi y comenzó a exportar por todo el mundo en el mismo mes. Nissan también continúa vendiendo las recogidas D22 con las actualizaciones de menor importancia para un precio bajo (ahora llamado como LCV de la frontera).

El taxi del doble de Nissan Navara estaba disponible en Malasia el 5 de noviembre de 2008. Está disponible con un motor diesel de 2,5 litros produciendo 128 kilovatios (172 caballos de fuerza) y 403 N·m (297 pies·lbf), solamente con un automático de cinco velocidades. Un año más adelante la versión manual de la seis-velocidad estaba disponible. Sigue habiendo la frontera de Nissan de la serie D22 en venta en Malasia con una transmisión manual. ^[21]

En noviembre de 2008 Nissan Tailandia lanzó todo el nuevo calibre de Nissan Navara con los 144 picosegundos (106 kilovatios) @4000 RPM 36,3 kilogramos·m (356 N·m; 263 pies·lbf) @2000 RPM disponible con de la seis-velocidad una transmisión manual de cinco velocidades automática o.

Cirugía estética [corrija]

 

Frontera 2011 de Nissan Pro-4X (los E.E.U.U.)

Por el año modelo 2009 de las fronteras norteamericanas, y el año 2010, Nissan del modelo de Navaras del europeo puso al día la forma de algunos componentes de menor importancia.

La cirugía estética 2010 de Nissan Navara ahora es accionada por un nuevo 3,0 motor del turbodiesel del litro V9X V6 produciendo 240 caballos de fuerza (175 kilovatios), 369 libra-pies (500 nanómetro) @ 2.500 RPM y una unidad revisada del dCi de 2,5 litros (poder más elevado de YD25DDTi). Cirugías estéticas V6 de Nissan Navara las 2011 y del pionero desarrollan 170 kilovatios (231 picosegundos) y 550 nanómetro de esfuerzo de torsión entre 1.700 RPM y 2.500 RPM y el motor famoso de la yarda que produce 190 picosegundos (140 kilovatios) y 450 nanómetro de esfuerzo de torsión y del VQ40DE sigue siendo lo mismo con los 261 caballos de fuerza (195 kilovatios) @5600 RPM; 281 libra-pies (381 N·m) @4000 RPM.

Hay cambios sutiles a las linternas y al capo. La cáscara de forma de V de la parrilla es menos pronunciada y el tope es más redondo y proyecta 80 milímetros más adelante, pero el seis-rayo las ruedas de la aleación de 17 pulgadas o las ruedas opcionales de la aleación de 18 pulgadas es el cambio más grande.

Dentro del nuevo Navara (modelo de la parte superior de línea), los diseñadores de Nissan han especificado materiales más suaves de una mejor calidad para la rociada, los asientos y los moldes del interior. Se han revisado los diseños de la consola y de la faja de centro, como tienen los ajustes de la disposición y de la puerta de la bitácora del instrumento. La emergencia brillante/del lustre adicional del final se utiliza en la cabina. El sistema audio CD de la seis-pila o la consola del entretenimiento de la navegación de la TV se actualiza con el volumen, la compatibilidad MP3 y la conectividad de velocidad-detección de Bluetooth para (seis sistemas audios CD del disco). Otras nuevas o revisadas características incluyen el control del clima de la dual-zona, audio remoto/Bluetooth/controles informáticos en el volante, ordenador del viaje, indicador externo de la temperatura, limpiadores del viaje de parabrisas variables velocidad-sensibles y ‘sígame’ la iluminación casera. Los espejos eléctricos ahora doblan adentro completamente para los túneles de lavado o el aparcamiento en espacios estrechos.

Importantemente, el Navara actualizado (diesel solamente) gana el control de la estabilidad, que Nissan llama control de la dinámica del vehículo y toda la gasolina V6 y las variantes diesel gana los sacos hinchables del lado-impacto y de la lado-cortina para complementar los sacos hinchables delanteros duales.

Seguridad [corrija]

El D40 Navara ha experimentado la prueba del desplome del euro NCAP junto con Mitsubishi Tritón y Isuzu D-máximo, y ha recibido una estrella con una tacha; sin embargo, después de reexaminar con programas informáticos actualizados fue del más bajo del grupo al más alto (total) con 3 estrellas. Entre los problemas descubiertos durante la prueba eran el despliegue retrasado del saco hinchable y la restricción escasa del cinturón de seguridad, que fueron solucionados con la actualización de software.

El coche recibe el buen clasificación en prueba compensada del frontal, impacto lateral, y prueba del tejado por IIHS pero solamente aceptable en impacto posterior. ^{[citación necesaria]}

Tiene problemas con el moho que puede hacerla partida por la mitad bajo algunas condiciones. ^[22]

Premios y reconocimiento [corrija]

• La frontera 2011 de Nissan recibió el grado más alto para el instituto del seguro para el frente de la seguridad vial, el lado, y las evaluaciones de la fuerza del tejado
• La frontera 2011 de Nissan era un camión compacto recomendado superior de Edmunds.com 2011^[23]
• La frontera 2010 de Nissan recibió el grado más alto de la seguridad del Lado-impacto de los E.E.U.U. de la autopista nacional de tráfico de la administración de la seguridad (5 estrellas). ^[24]
• La frontera 2010 de Nissan recibió a J.D. Power y asocia la recogida de tamaño mediano lo más arriba posible alineada en premio inicial de la calidad. ^[25]
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Imágenes:

FAQ:

Q: ¿Cuál es su método de empaquetado?
A: El cartón se utiliza normalmente para nuestro paquete con la película de la burbuja dentro para prevenir dañado. Podemos utilizar el embalaje neutral sin ningunas palabras en el cartón, el logotipo del cliente en el embalaje somos también aceptables.

Q: ¿Cuál es el peso de la puerta comparada a la puerta original?
A: Nuestro peso es sobre todo lo mismo que la original una, alguna incluso es más pesada que la original.

Q: ¿Puedo tener una muestra para probar?
A: Sí, la muestra es mejor embalar por woodcase en caso de cualquier daño en distancia.

Q: ¿Puedo añadir mi logotipo en los paquetes?
A: Sí, el OEM está disponible para nosotros. Pero usted debe enviarnos la letra de la autorización de la marca registrada y la cantidad debe ser bastante.