Sangría neumática del líquido de frenos del equipo rasante del freno construida en filtro

Filtro neumático del accesorio del sangrador del líquido de frenos del sangrador del freno neumático

Aceite del freno

1. El punto de congelación del aceite del freno es bajo, él tiene buena fluidez en la baja temperatura

2. El punto de ebullición del aceite del freno es muy alto, él no producirá la resistencia de aire en la temperatura alta

3. Cuando el uso el aceite del freno, usted encontrará que los cambios de su calidad son pequeños, no causará la erosión del metal y del caucho

La calidad del aceite del freno llevará a la calidad de la bomba del freno, así que debemos cambiar el aceite del freno a tiempo, para asegurar nuestra caja fuerte

Característica

1. La limpieza dinámica del ciclo, filtro de aceite interno está instalada dentro de la máquina para filtrar impurezas en el líquido de frenos

2. Cuatro tubos de aceite están conectados directamente con cuatro cilindros de freno, y el aceite se cambia al mismo tiempo.

3. El dispositivo evita el contacto directo entre el aceite y el aire cuando es funcionando

4. Manguera de encargo profesional del freno, anticorrosión

Parámetro

FAQ

1. ¿Cuál es la característica más grande de ABS201?

Cambio de aceite de alta precisión para evitar el aire que incorpora el sistema de frenos.

2. ¿Cuál es la función principal de ABS201?

Nuevo y viejo intercambio automático del aceite, añadiendo cuantitativo el nuevo aceite, recuperando cuantitativo el aceite viejo, y vaciando automáticamente los bidones de aceite viejos y nuevos

3. ¿Por qué necesitamos cambiar el líquido de frenos?

Cuando el coche frena durante mucho tiempo, la temperatura del sistema de frenos sube, la tubo de frenos es propensa genera resistencia de aire, y el aire es comprimido, de tal modo causando una disminución de la fuerza de frenado o un fracaso del frenado. Por lo tanto, para su seguridad de conducción, el líquido de frenos se debe substituir regularmente.