La máquina de la limpieza del carbono del coche del limpiador del carbono de la CA 380V HHO quita el carbono del motor
Descripción de producto:
Usando nuestra máquina de descarbonic hidrógeno-accionada única, un técnico en nuestro centro de la limpieza del carbono quitará casi toda la acumulación del carbono. en apenas 30 minutos, su motor correrá como nuevo.
La máquina de la limpieza del carbono tiene una capacidad notable de la limpieza. Con esta tecnología avanzada, desarrollada durante varios años, el hidrógeno se pulsa a través de los tubos de la toma de aire, consumiendo el hasta 75% de los depósitos de carbono que evitan que su motor corra suavemente.
¿Por qué los motores consiguen sucios?
El uso diario de su vehículo lleva a la acumulación gradual de depósitos de carbono en el dispositivo de escape del motor y. Dé su motor que el limpio profundo él merece el usar de nuestra estación de descarbonic avanzada: “Máquina de la limpieza del carbono del coche.”
Características:
| Ahorrador de tiempo | Necesita solamente 20 minutos limpiar el carbono del motor. |
| Eficaz | Efectos obvios después de limpiar el carbono, y clientes satisfechos 100%. |
| Uso amplio | Una máquina puede servir para la gasolina y los vehículos diesel. Un alcance amplio para los vehículos: coches, SUV, coches del negocio, autobuses, camiones, etc. |
| Multifuncional | Puede limpiar piezas del motor como toma, inyector, el DPF, la bujía, el etc. |
| Útil | Mejore el funcionamiento de los coches, después de limpiar el carbono, consumo de petróleo, el 70% de la contaminación atmosférica y del motor divulgados se pueden reducir, y el 20% de poder del motor mejorado. |
| Seguro | Seguridad 100% de la garantía para usar la máquina. (Dispositivo de alarma automotriz de la presión negativa) |
| Respetuoso del medio ambiente | No hace ningún daño a los motores. |
| Operación fácil | La pantalla táctil de HD puede hacer el carbono que limpia más conveniente.
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¿Cómo trabaja?
En el pasado, el retiro de los depósitos de carbono de elementos del motor formó la parte de un horario de mantenimiento del vehículo y requirió procedimientos largos o equipo y las sustancias químicas costosos. La tecnología de “HHO” cambia esto. En nuestros sistemas una corriente eléctrica es utilizada para partir el agua por la electrólisis, en sus componentes; gases puros del hidrógeno y del oxígeno o “oxhídrico”. Esta mezcla de gases ahora se refiere comúnmente como HHO. Con el motor estando desocupado, HHO se alimenta simplemente en la cámara de combustión vía la toma de aire donde quema, junto con el combustible, para reformar el vapor de agua. La combinación de enriquecimiento del hidrógeno y del oxígeno crea las condiciones para que el carbono esté suavemente se consume de las coronas del pistón, de las válvulas y de otros componentes para formar el dióxido de carbono y el vapor de agua. Además, el vapor de agua se forma que no puede condensar debido a la temperatura alta así que ella cuecen al vapor con eficacia limpia la cámara de combustión y los componentes asociados del interior sin desmontar para un motor de coche que el proceso es completo en apenas 30-60 anotan.
El proceso requiere solamente una baja tensión así que hace fácil para que los mecánicos de coche móviles funcionen con el sistema de la batería del vehículo, versión accionada las tuberías de A para el uso del taller está también disponible.
Las ventajas de reducir depósitos de carbono en un motor se reconocen bien en el comercio automotriz e incluyen el pulidor de los funcionamientos de motor y más reservado que antes. Las restauraciones economía del combustible y poder perdieron con flujo obstruido del gas
Debe ser observado que el grado del aumento del carbono varía a partir de un vehículo a otro. Los dieseles que hacen muchos viajes del cortocircuito o el alto kilometraje tienden a tener niveles del aumento y en no vehículos del DPF el hollín se puede ver el salir del extractor mientras que la gasolina y el LPG tienden a tener menos.
