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Rubor de la transmisión y transmisión automática del terraplén para la motocicleta
Ventajas:
1. El filtro de aceite incorporado, el barro y las impurezas generados durante el proceso de conducción se filtran en el sistema de transmisión con una exactitud del 99%.
2. El dispositivo se equipa de los conectores opcionales, cubriendo el 99% de los modelos
3. Función electrónica de la calibración del uno-botón de la escala, control de la alta precisión
4. Identificación automática del poder positivo y negativo, del aceite y de la dirección
Introducción:
El proceso del reemplazo de la transmisión ajusta continuamente la velocidad de la nueva bomba de aceite, el nuevo aceite se añade a la transmisión, y se alcanza el ajuste del operador cuando se hace el reemplazo. Cuando la cantidad de aceite se cambia, se termina el reemplazo del equipo, se para la nueva bomba de aceite, y la trayectoria del aceite de la transmisión automática se cambia automáticamente en la condición de uno mismo-circulación.
Características:
1. Exhibición del LCD, operación fácil de usar, conveniente y práctico
1. Diseño del filtro en la entrada del aceite
2. Tablero inteligente completo del ordenador, componentes electrónicos importados, funcionamiento y estabilidad.
3. Conectores rápidos modificados para requisitos particulares Special, los primeros en la industria, vida de servicio larga de alta calidad.
Comparado con métodos tradicionales:
Máquina auto del intercambio del líquido de transmisión | Intercambio flúido de la gravedad | |
Tiempo | 20-30 minutos | 60-90 minutos |
Efecto | Aceite viejo del intercambio el 98% | Aceite viejo del intercambio el 38% |
Función | Rubor e intercambio del líquido disponible | Solamente intercambio flúido |
Coste | Aceite, tarifas de limpieza | Aceite, trabajo, tarifas de limpieza |
Parámetros:
Temperatura del ambiente: -10~+40°C
Humedad relativa: el 85%
Especificaciones técnicas:
Voltaje: DC12V
Poder máximo: 150W
Indicador de presión: 0~150psi
Tubo de mercado: los 2.5m
Tubo de vuelta del aceite: los 2.5m