La espada del oro de Zhuzhou cementó el carburo Co., Ltd.

Decade of grinding sword

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7 Años
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Extremidades de corte de aluminio de papel plásticas del carburo de tungsteno con el agujero de la rosca de tornillo

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Ciudad:zhuzhou
Provincia / Estado:hunan
País/Región:china
Persona de contacto:Mrliu
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Extremidades de corte de aluminio de papel plásticas del carburo de tungsteno con el agujero de la rosca de tornillo

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Number modelo :Puede ser modificado para requisitos particulares
Lugar del origen :Zhuzhou
Cantidad de orden mínima :10PCS
Condiciones de pago :L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente :50000pcs/Month
Plazo de expedición :15-30 días
Detalles de empaquetado :En un cartón o como su deseo, caja plástica, embalaje neutral o por la petición de los clientes
Tamaño :Cusotmized, ángel, avellanador,
Uso :El cortar y proceso
Material :Carburo de tungsteno
Nombre de la materia :Productos del carburo cementado
palabras claves :El carburo de tungsteno pela en la trituradora de piedra de VSI, extremidades plásticas de los corta
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Extremidades de corte de aluminio de papel plásticas del carburo de tungsteno con el agujero de la rosca de tornillo

El carburo cementado es formado por la metalurgia de polvo, calentada bajo vacío, y experimenta el proceso de la sinterización del desparafinado del vacío, que es beneficioso quitar impurezas, mejorar la pureza de la atmósfera de la sinterización, mejorar la mojabilidad de la fase de carpeta, para promover la reacción, y finalmente para formar un acuerdo con cierta sustancia química la composición y las propiedades físicas y mecánicas de la estructura del carburo cementado.
 

GRADOISODENSIDADDUREZATRSUsos recomendados
GRADO(g/cm3)(HRA)(N/mm2)
YG3K0515,1921400Conveniente para acabar del arrabio y del metal no ferroso.
YG6XK1014,9591,51800El acabamiento y el semi-acabamiento del arrabio y de los metales no ferrosos y también para trabajar a máquina del acero de manganeso y endurecer el acero.
YG6K1514,9590,51900Conveniente para el desbaste del arrabio y de las aleaciones de luz y también para moler del arrabio y del acero poco aleado.
YG8K2014,889,52200
YW1M1013,191,61600Conveniente para el acabamiento y el semi-acabamiento del acero de aleación de acero y convencional inoxidable.
W2M201390,61800El grado se puede utilizar para el semi-acabamiento del acero inoxidable y el acero poco aleado y él se utiliza principalmente para trabajar a máquina de los ejes de rueda ferroviarios.
YT15P1011,491,51600Conveniente para el acabamiento y el semi-acabamiento para el acero y el acero fundido con un nivel de entrada moderado y una velocidad bastante alta del corte.
YT14P2011,690,81700Conveniente para el acabamiento y el semi-acabamiento del acero y del acero fundido.
YT5P3012,990,52200Conveniente para el torneado áspero resistente de y fundir el acero con un nivel de entrada grande en un medio y de poca velocidad bajo condiciones de trabajo desfavorables.

 
Extremidades de corte de aluminio de papel plásticas del carburo de tungsteno con el agujero de la rosca de tornillo
Extremidades de corte de aluminio de papel plásticas del carburo de tungsteno con el agujero de la rosca de tornillo
Extremidades de corte de aluminio de papel plásticas del carburo de tungsteno con el agujero de la rosca de tornillo
Las barras del carburo se utilizan principalmente para los taladros, los molinos de extremo, y los exprimidores. Puede también ser utilizado para cortar, perforar y medir las herramientas. Se utiliza en el papel, empaquetando, impresión, industrias de transformación de metal no ferroso. Además, es también ampliamente utilizado en trabajar a máquina las herramientas de acero de alta velocidad, fresas del carburo, herramientas de carburo, herramientas de corte, herramientas de la aviación, taladros del carburo.
Características: alta dureza, resistencia de desgaste, buena fuerza y toughnesss, resistencia térmica, resistencia a la corrosión.
El proceso de producción de las tiras del carburo cementado, en primer lugar, la producción y el proceso el formar de las tiras, se utilizan qué clase de molde y materias primas, según el coeficiente de la contracción y las especificaciones de producto requeridas, diseña el grueso acuciante, presionando el peso de unidad, la presión, el tiempo de ocupación, etc….
El proceso de fabricación real, después de recibir la hoja de proceso, el operador primero toma el material, controles el equipo, pesa el peso de unidad, entonces rellena y raspa el material, y entonces las prensas y los impresos bajo la presión del cilindro de la presión, y entonces de demolds, y el producto preformado sale.

Carro de la investigación 0