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Herramienta de corte larga no--Stantard de la tira 520*70*5 para procesar Pastics y los papeles y el otro proceso del metal
Cuchillos largos del carburo con los cuchillos fijos perforados para procesar el papel, los plásticos u otros metales. Alta precisión, alto final,
el trabajar a máquina de la precisión.
Tiras de pulido sólidas del carburo de tungsteno
Descripción de la tira del carburo de tungsteno
1, la pureza de más de 99,95% de las materias primas, impurezas, propiedades menos físicas de la placa más estable;
2, el uso de la tecnología del secado por aspersión, el material en las condiciones completamente selladas usando la protección del nitrógeno de la pureza elevada, reducen con eficacia el proceso de mezcla en la preparación de la posibilidad del oxígeno, una mejor pureza, el material no es fáciles a sucio;
3, la densidad del uniforme de la tira del carburo de tungsteno: la prensa de planchar isostática 300Mpa a suprimir, prevenir con eficacia la producción de defectos, la densidad de la placa es más uniforme;
características de la placa del carburo de tungsteno
1, tira del carburo de tungsteno con los indicadores finos de la compacticidad, de la fuerza y de la dureza coincide con el estándar: el uso de la tecnología de baja presión de la sinterización, de modo que los poros dentro de la placa que se eliminará con eficacia, la calidad sean más estables.
2, el uso de la tecnología criogénica del tratamiento, para poder reducir grandemente la microestructura interna de la tira del carburo que se mejorará, la tensión interna, evitar con eficacia la placa en el proceso que corta de la posibilidad de las grietas generadas;
Uso de la placa del carburo de tungsteno
1, conveniente para la producción de rollo del arrabio y de alto cuchillo de la preparación del rollo del cromo del níquel;
2, para la producción de placa de la descarga, estampador troquel, sacador, dado progresivo electrónico y el otro estampador troquel, etc.
Dimensiones y grado de la tira del carburo de tungsteno
GRUESO | ANCHURA | LONGITUD | |||
Tamaño | Tolerancia | Tamaño | Tolerancia | Tamaño | Tolerancia |
1~3 | 0~+0.3 | 4~6 | 0~+0.2 | 5~30 | 0~+0.5 |
3~5 | 0~+0.4 | 6~10 | 0~+0.3 | 30~60 | 0~+1 |
5~8 | 0~+0.5 | 10~15 | 0~+0.4 | 60~100 | 0~+1.5 |
8~12 | 0~+0.8 | 15~20 | 0~+0.5 | 100-150 | 0~+2 |
12~15 | 0~+1 | 20~25 | 0~+0.8 | 150~200 | 0~+2.5 |
>15 | 0~+1.2 | 25~30 | 0~+1 | 200~250 | 0~+3 |
30~40 | 0~+1.5 | 250~300 | 0~+4 | ||
40~50 | 0~+2 | 300~350 | 0~+5 | ||
50~80 | 0~+3 | 350~450 | 0~+8 | ||
>80 | 0~+5 | 450~1500 | 0~+10 | ||
1, la cantidad de la deformación del avión de especificaciones ordinarias es no más que 0.3m m, y el del lado es no más que 0.5m m | |||||
2, grueso <2mm> |