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Los moldes de carburo cementado personalizados y los blancos de matriz a frío están diseñados para una mayor durabilidad y precisión, ideales para producir pernos, tuercas,y otros elementos de fijación en procesos de encabezado en frío de varias estacionesFabricados con material de carburo cementado de alta calidad, estos moldes y espacios en blanco ofrecen una resistencia excepcional al impacto y al desgaste, funcionando de manera confiable bajo condiciones de alto estrés y alto impacto.Con técnicas de diseño y fabricación precisas, prolongan la vida útil, reducen la frecuencia de reemplazo, aumentan la eficiencia de la producción y reducen los costos generales.
Resistencia: | Resistencia a altas temperaturas y desgaste |
El material: | Carburo |
El uso: | Proceso de encabezado en frío de alta precisión |
Tamaño: | Personalizado |
Compatibilidad: | Apto para diversos materiales como el acero, el aluminio, el cobre |
Tipo de la pieza: | En redondo |
Aplicación: | Proceso de encaminamiento en frío |
Durabilidad: | Larga vida útil |
Personalización: | Disponible según las necesidades del cliente |
Número | El baño ± 0,5% |
El CO ± 0,5% |
¿ Qué es eso? |
Densidad g/cm3 |
HRA |
TRSN/mm2 |
Aplicación |
Se trata de una | 80 | 20 | 3 a 6. | 15.58 | 84.00 | 3000 | Al diablo con el chiflado con el chiflado de seis piezas |
Se trata de un sistema de control de velocidad | 78 | 22 | 6 a 9 | 13.39 | 82.50 | 2800 | Noche muerta |
Se trata de una | 75 | 25 | 6 a 9 | 13.12 | 81.50 | 2800 | Dibujantes de forja de nueces resistentes a los impactos |
Se trata de un sistema de control de velocidad | 82 | 18 | 2 a 6. | 13.73 | 85.50 | 3000 | Un solo golpe de tungsteno |
El XC90 | 75 | 25 | 2 a 6. | 13.00 | 83.00 | 2800 | Noche muerta |
Se trata de una | 80 | 20 | 3 a 6. | 13.40 | 86.00 | 3200 | El estrés |
El XC75 | 75 | 25 | 2 a 6. | 13.00 | 83.80 | 3000 | Resistencia a los impactos |
Sección 6 | 85 | 15 | 3 a 6. | 13.80 | 86.20 | 3200 | Acero inoxidable para el estiramiento por tornillo Rodas de reducción |
El XT7 | 80 | 20 | 3 a 6. | 13.38 | 84.80 | 2900 | Formación de acero inoxidable |
El XT8 | 78 | 22 | 3 a 6. | 13.20 | 84.00 | 2900 | Muelle de tornillo de acero inoxidable |
Se trata de la XT10 | 77 | 23 | 3 a 6. | 13.20 | 83.50 | 2900 | Noz de la cabeza Noz |
Nuestras matrices de encabezado en frío de carburo de tungsteno tienen alta temperatura y resistencia al desgaste, lo que las hace ideales para su uso en procesos de encabezado en frío de alta precisión.Los moldes son personalizados para satisfacer los requisitos específicos de nuestros clientesOfrecemos una cantidad mínima de pedido de 1 kg y tenemos una capacidad de suministro de hasta 50 toneladas por mes.
Las matrices de carburo de encabezado en frío se utilizan en diversas aplicaciones y escenarios, incluidos:
Nuestras matrices de carburo de tungsteno están diseñadas para soportar aplicaciones de trabajo pesado y son capaces de soportar altos niveles de tensión y presión.lo que los convierte en una solución rentable para nuestros clientes.
En Xincheng, ofrecemos opciones de personalización a nuestros clientes.garantizar que obtienen el mejor producto para su aplicación.
En conclusión, nuestras matrices de carburo de tungsteno son la solución perfecta para procesos de encabezado en frío de alta precisión.y opciones de personalización, Xincheng es la opción perfecta para sus necesidades de carburo de cabeza fría.
Nuestras matrices de encabezado en frío de carburo están hechas con precisión con tecnología avanzada y son adecuadas para su uso en una variedad de máquinas de encabezado en frío.excelente resistencia, y calidad superior de acabado para satisfacer sus necesidades de producción.
Nuestro equipo de expertos está disponible para brindarle orientación sobre la selección de la matriz.mantenimiento, y solución de problemas para ayudarle a optimizar su proceso de producción.
Además del soporte técnico, también ofrecemos una gama de servicios para ayudarle a mantener y reparar sus matrices de encabezado en frío de carburo.y renovación para extender la vida de sus matrices y minimizar el tiempo de inactividad.