Configuración estándar:
Ayuda 5 para el brazo de la palanca neumática auxiliar
Diseño de neumáticos de doble y sola manivela de presión, trabajo de montaje de neumáticos neumáticos de presión asistida múltiple.con ajuste fino para garantizar una elevación y estabilidad suaves, más eficiente y más fácil de usar.
Los brazos curvados hacia atrás diseñados para que el volante de eje superior pueda expandir más espacio para el funcionamiento y evitar lesiones accidentales al sujetar el eje.
La base de la columna trapezoidal y el diseño de soldadura de la caja en general de la vivienda, aseguran plenamente la alta intensidad
Funcionamiento bajo la estructura del rodamiento, estabilidad y fiabilidad generales.
Utilizando 3 mm de espesor placa de acero combinado gabinete, estructura firme, soldadura ocultación, hermosa apariencia.
Cabeza de cambio de neumáticos de alta resistencia, adaptación a trabajo fuerte, una pequeña cantidad de deformación, mayor vida útil.
El conjunto de la varilla de pistón de la válvula neumática del pie está hecho de acero puro, por lo que la superficie es más lisa y la corrosión
Resistencia, vida útil más larga, montaje de control de cajón, estructura simple, mantenimiento rápido y fácil.
Motor de cobre de aluminio de la mejor calidad con ventajas de disipación de calor más rápida, baja pérdida, alta potencia.
cilindro de separación de banda de rodamiento de doble entrada de aluminio de 180 mm, diseño completamente sellado, baja presión soportada, mayor vida útil.
El grosor es de 15 mm de las partes de la rueda de chuck, con la función de tamaño de la garra ajuste fino, la garra puede controlar con precisión (fina) en cualquier posición, conveniente para sujetar la rueda, para evitar accidentalmente lesionar
Comentario:
1La cabeza de desmontaje con palanca libre es opcional.
2El dispositivo de elevación de neumáticos es opcional.
3La columna vertical para el manómetro es opcional.
