El sistema que se lava del tren automático adopta para limpiar la mancha del dust£¬oil y otro desprestigia del tren. Usando
riegue, agente de limpieza y el cepillo para lavar el lateral dos del tren de ferrocarril, incluye la puerta de coche con el cristal.
El sistema que se lava del tren automático es constituido lavando el sistema, sistema de control de la electricidad, sistema de abastecimiento de agua,
sistemas de abastecimiento del aire comprimido. Adopta el uno mismo-proyecto del tren. El tren pasa el almacén para lavarse y para cepillar
con la velocidad de 2-4 kilómetros por hora. precede automáticamente el lavado lateral del tren de ferrocarril dos. Lave la superficie de la carrocería
para tener ningún el polvo, fango con el otro accesorio. Lave el agua de la emperatriz para pasar cerca a la manija a detrás
utilice circular. Tenga la función de control auto o manual y puede elegir si uso un agente de limpieza.
Los sistemas de sequía del aire silencioso de sistema del lavado del tren de AUTOBASE son diseñados y fabricados por el propietario de Autobase
tecnología. tiene ventajas tales como viento del poder, estructura durable etc. que la tobera utiliza no-metálico ligero
material para asegurarse de la superficie del daño con eficacia. El ruido de trabajo de los sistemas enteros es menos que 60db. En
la industria global del túnel de lavado. El secador tiene el poder mínimo pero el mejor efecto de sequía.
Para aumentar el efecto de la limpieza y del él de la superficie del tren puede dañar la pintura el cuerpo del tren, teniendo en cuenta el funcionamiento
ambiente y tren que lavan efecto detergente, y cumplir requisitos ambientales, la selección inicial de neutral de Alemania
fósforo con detergente, el producto con un detergente fuerte, características anticorrosivas del cuerpo tales como contaminación del agua,
se diseña específicamente para limpiar el tren no es productos del fósforo. La opción final del detergente está según la naturaleza del
entrene a la pintura superficial, y al experimento y determinar, teniendo en cuenta la posibilidad de la localización.
