Número de modelo :GD12-1 (Capacidad: 2000 CV @ 330 ml)
Cantidad mínima de pedido :1
Tiempo de entrega :20 a 30 palabras al día
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Máquina de embalaje de embalaje de embalaje de embalaje de embalaje de embalaje de embalaje de embalaje de embalaje de embalaje
Atributos clave
Atributos específicos del sector
Capacidad de las máquinas
Se puede utilizar en el caso de los medicamentos que contienen antibióticos, como los antibióticos anti-inflamatorios, los antibióticos antiinflamatorios, los antibióticos antiinflamatorios, los antiinflamatorios antiinflamatorios y los antiinflamatorios antiinflamatorios.
Material de embalaje
Plastico, metal y vidrio
Material de llenado
Cerveza, leche, agua, aceite, jugo
Relleno con exactitud
00,5%
Otros atributos
Industrias aplicables
Hoteles, tiendas de materiales de construcción, plantas de fabricación, fábrica de alimentos y bebidas, comercio minorista, tiendas de alimentos, obras de construcción, tiendas de alimentos y bebidas
Ubicación de la sala de exposición
Egipto, Turquía, Reino Unido, Francia, Alemania, Vietnam, Filipinas, Brasil, Perú, Arabia Saudita, Indonesia, Pakistán, India, México, Rusia, España, Tailandia, Marruecos, Argentina, Corea del Sur, Chile,Emiratos Árabes Unidos, Colombia, Argelia, Sri Lanka, Rumanía, Sudáfrica, Kazajstán, Ucrania, Kirguistán, Nigeria, Uzbekistán, Tayikistán, Japón, Malasia, Australia, Etiopía
Aplicación
Productos alimenticios, bebidas, productos químicos, maquinaria y equipo
Tipo de embalaje
Envases, botellas y barriles
Grado automático
Automático
Tipo de conducción
Mecánica
Lugar de origen
Jiangsu, China
Peso
4500 KG
Garantización
2 años
Puntos de venta clave
Fácil de operar
Informe de ensayo de la máquina
Proveedor
Inspección de salida por vídeo
Proveedor
Garantía de los componentes centrales
2 años
Componentes básicos
Motor, bomba, PLC, engranaje, rodamiento, caja de engranajes
Condición
Nuevo
El tipo
Máquina de llenado
Válvula de tensión
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.