Transportes del movimiento linear de la serie del LM LME
Dimensiones y capacidades de los transportes del movimiento linear
Los transportes del movimiento linear se dividen en dos series, es decir el transporte linear del LM y serie linear del transporte de LME. Su serie del LM del código se utiliza en Asia, países asiáticos surorientales, Japón, Corea del Sur, China y así sucesivamente. Las series lineares del transporte de LME se utilizan sobre todo en Europa, los Estados Unidos, Alemania, Italia y otras regiones. Las características estructurales de las dos series son áspero lo mismo a excepción de diversos tamaños y de diversas tolerancias de la abertura…
Los transportes del movimiento linear son sistemas baratos del movimiento linear de la producción para el uso con los ejes cilíndricos con viaje infinito. Puesto que la rodamiento de bolas está en contacto del punto con el eje, la carga de funcionamiento es pequeña. La bola de acero gira con resistencia friccional mínima, dando por resultado un movimiento liso con la alta precisión
Los diámetros internos y externos del tipo linear y del tipo abierto transporte del ajuste que lleva se miden antes del corte, y habrá una cierta deformación elástica después del corte, y la liquidación a juego se debe medir en el asiento que lleva (similar al transporte del criado de acero y al transporte de KH). La dirección del ajuste del asiento que lleva con la liquidación ajustable debe ser perpendicular a la dirección del corte que lleva asegurar la liquidación uniforme. Las características estructurales del transporte linear no pueden ser giradas, y se requiere la buena dirección, así que el transporte linear es generalmente dos ejes + cuatro transportes de los sistemas o dos ejes + dos sistemas de transportes alargados se utilizan como combinación. La instalación de los dos ejes debe ser recta. Después de que la combinación entera esté montada, el mecanismo de transmisión debe ser a mano el empujar flexible y sin obstáculo y tracción, y el poder de la transmisión debe ser suficiente superar la fricción que lleva. La resistencia, resistencia de fricción que lleva linear es aproximadamente un milésima de la cantidad de trabajo
