Bomba de aceite hidráulico del Mpa de la alta presión 80 con el motor alto Safty de Yamaha
Uso
Uso de la pompa hydráulica de Yamaha: para proporcionar el poder para la herramienta de corte, el compresor hidráulico, punzonadora
y la otra maquinaria de construcción, que se actúa en el campo salvaje en energía eléctrica, ferrocarril, rescate, la construcción y otras industrias.
Especificaciones
Motor: Motor de gasolina de Yamaha
Combustible: gasolina
Movimiento: movimiento 4
Cilindro: Solo cilindro
Estilo frío: Refrigerado
Comienzo: Puesta en marcha
Dislocación: 250cc
Sistema el comenzar: Retroceso/comienzo dominante eléctrico
Características
1 fácil actuar y alto safty
Técnica que trabaja a máquina exacta 2
Larga vida 3 de la máquina
4 diseño delicado y hermoso del aspecto
Un alcance aplicable más amplio 5
Buena calidad 6 y menos malfuncionamiento
Datos técnicos para la pompa hydráulica de la gasolina de alta presión
| Producto NO. |
Mecanografíe NO. |
Presión clasificada (Mpa) |
Flujo clasificado (l/min) |
Presión de la salida máxima (Mpa) |
Volumen del tanque (L) |
| 80043 |
JYB-80-2Q |
80 |
1,6 |
100 |
8
|
MANTENIMIENTO DIARIO
La vida, la confiabilidad, y la seguridad de la herramienta es dependientes en mantenimiento apropiado. Limpie todas las superficies incluyendo la cabeza, muera asiento, espolón, y cuerpo.
Examine para saber si hay desgaste y daño. Las piezas gastadas o dañadas pueden funcionar incorrectamente durante la operación.
Todas las piezas se deben substituir por las nuevas piezas si las muestras del desgaste o del daño son evidentes.
Mantenga el sistema de etiqueta limpio y legible. Substituya los decales cuando sea necesario.
El fabricante recomienda la prueba regular para la presión y la operación apropiadas.
Pruebe por lo menos cada 6 meses, pruebe más a menudo bajo uso pesado.
INFORMACIÓN GENERAL
1. IMPORTANTE: La precaución extrema se debe utilizar para prevenir la entrada de este material en unidad del th. Limpie apagado todos los acoplamientos y colocaciones antes de conectar con la unidad. Esté seguro que cualquier bomba que se utilizará con la herramienta de la compresión está limpia y libre de la suciedad y de los contamminants.
2. MANTENIMIENTO PERIÓDICO: Lubrique de vez en cuando mueren los montajes del émbolo de la parada. El uso de una grasa del disulfuro de molibdeno se recomienda. Los montajes del perno del tirón y del pasador- pivote se deben también limpiar y lubricar para evitar el pegarse.
3. SALIDA del aceite: Una pequeña cantidad de filtración de los sellos del pistón y de la bomba es normal y necesaria ayudar en la lubricación de las piezas móviles. La salida excesiva puede indicar la necesidad del reemplazo del sello y se debe realizar solamente por un centro de servicio confiable autorizado
Uso práctico
