Nombre de producto: Mecanismo neumático de la puerta del equipaje del autobús con el panel y sistema y cerradura de control
Incluido: El panel de la puerta del equipaje, mecanismo neumático de la abertura de la puerta del equipaje.
1) El panel de la puerta se puede diseñar especialmente para hacer juego con diseño completo del autobús. Se hace de la aleación de aluminio, que tiene las cualidades del peso ligero, de alta resistencia y de la larga vida.
2) El mecanismo pneuamtic de la puerta del equipaje del autobús está instalado en el top de la puerta del equipaje, que puede hace la puerta para abrirse y para cerrarse automáticamente.
Características: etc constantes de los movimientos, flexibles, seguros y confiables
Uso: puede ser aplicado para transportar y para entrenar con fuentes neumáticas.
Especificaciones técnicas principales:
| Controle Voltageg |
DC12V o 24V |
| Presión neumática |
0.4MPA-0.8MPA |
| Temperatura ambiente |
-40°C-80°C |
| Capacidad de cargamento |
sobre 250N |
Productos principales de la maquinaria de la hiedra:
Sistema de la puerta del diapositiva-deslizamiento SG300 y ESG300 para el autobús de la ciudad,
Sistema BRILLANTE de la puerta del diapositiva-deslizamiento SG400 y ESG400 para el autobús de la ciudad o vehículos BRILLANTES del piso bajo,
Rampa eléctrica de la puente-placa BP300 para el autobús bajo del piso,
Sistema rotatorio eléctrico de la puerta ER300 para el microbús,
Sistema rotatorio neumático de la puerta NR300 para el autobús del coche,
Sistema eléctrico de la puerta de oscilación ESW300 para el autobús escolar,
Exterior neumático NOSP300 que desliza el sistema de la puerta de enchufe para el autobús de gama alta,
Puerta de la seguridad de la plataforma PF300 para los términos de autobuses BRILLANTES.
Productos del carril principales de la hiedra:
Exterior eléctrico EOSP300 que desliza el sistema de la puerta de enchufe para los metros o LRV,
Sistema eléctrico de la puerta de enchufe EOSP330 para las tranvías bajas del piso,
Puerta deslizante del interior eléctrico EIS300 para los metros o LRV,
Puerta deslizante del exterior eléctrico EOS300 para los metros o LRV,
Puente-placa manual BP200 para las tranvías bajas del piso,
Sistema de la puerta de la plataforma PF400 para las estaciones de tren.
