Nombre de producto: Mecanismo neumático de la abertura de la puerta del autobús del cilindro del BI-doblez de la LH o el derecho para el mini autobús
Descripción de producto
Uso: este operador es un mecanismo de arrastre del abierto-cierre para las puertas del BI-doblez del autobús, que introducimos y mejoramos la tecnología japonesa. Es ampliamente utilizada para el autobús y el microbús de la ciudad.
Ajustes a Hino Liesse, viaje de Isuzu, MCW Metrorider, Nissan RN diesel, civil de Nissan, Mitsubishi Fuso Rosa, práctico de costa de Toyota, país de Hyundai, Daewoo Lestar
Productos principales de la maquinaria de la hiedra:
Sistema de la puerta del diapositiva-deslizamiento SG300 y ESG300 para el autobús de la ciudad,
Sistema BRILLANTE de la puerta del diapositiva-deslizamiento SG400 y ESG400 para el autobús de la ciudad o vehículos BRILLANTES del piso bajo,
Rampa eléctrica de la puente-placa BP300 para el autobús bajo del piso,
Sistema rotatorio eléctrico de la puerta ER300 para el microbús,
Sistema rotatorio neumático de la puerta NR300 para el autobús del coche,
Sistema eléctrico de la puerta de oscilación ESW300 para el autobús escolar,
Exterior neumático NOSP300 que desliza el sistema de la puerta de enchufe para el autobús de gama alta,
Puerta de la seguridad de la plataforma PF300 para los términos de autobuses BRILLANTES.
Productos del carril principales de la hiedra:
Exterior eléctrico EOSP300 que desliza el sistema de la puerta de enchufe para los metros o LRV,
Sistema eléctrico de la puerta de enchufe EOSP330 para las tranvías bajas del piso,
Puerta deslizante del interior eléctrico EIS300 para los metros o LRV,
Puerta deslizante del exterior eléctrico EOS300 para los metros o LRV,
Puente-placa manual BP200 para las tranvías bajas del piso,
Sistema de la puerta de la plataforma PF400 para las estaciones de tren.
