Puerta automática del autobús de la energía y del ahorro de espacio, sistemas de la puerta del autobús EOSP300

 
Nombre de producto: Puerta de enchufe hacia fuera de desplazamiento eléctrica de la energía EOSP300 y del ahorro de espacio con el borde sensible

     1.  Las características principales:

• Movimiento liso. Combina el mecanismo linear del desplazamiento del transporte y del balanceo del rodamiento de rodillos para lograr el desplazamiento y el movimiento de balanceo durante la puerta abierta y cercana. También utiliza columnas giratorias para equilibrar la parte superior y más inferior del panel de la puerta que tapa el movimiento;
• Alta seguridad. Utiliza el de cierre automático de centrado para asegurarse de que la puerta no se abrirá accidentalmente. La puerta será incluso más apretada cerrado si es empujada por el pasajero. También utiliza el borde sensible de la onda de la presión combinado con la medida actual como borde sensible secundario;
• Alta confiabilidad. Movimiento de balanceo accionado por motor para el movimiento liso de la puerta;
• Ahorro de energía. Balanceo y desplazamiento conducido por el solo motor para la eficacia de poder;
• Lacre superior. Aísla ruido del exterior y reduce la pérdida de energía del aire acondicionado;
• Perspectiva lisa. La perspectiva es muy limpia usando el panel curva-hecho juego de la puerta y el lacre interno.
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• 2. Parámetros principales:

     2. mecanismo: 
          El sistema de la puerta: sistema mecánico y sistema eléctrico.

• El mecanismo de arrastre incluye el tornillo de la bola del motor y de la multi-cabeza de DC para alcanzar el movimiento liso y la alta confiabilidad.
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• Tapar el mecanismo incluye la placa del arreglo, placa móvil, eje de rotación, enchufe que conduce la barra, enchufe después de la barra. 
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• El mecanismo rector consiste en la pista de la guía superior y baja la pista de la guía. La pista de la guía superior está instalada en la placa del arreglo. Cuando el panel de la puerta se mueve, el rodillo instalado en la suspensión girará alrededor de la pista de la guía. 
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• La fijación y desbloquear del mecanismo incluye el eje de rotación, enchufe que conduce la barra, enchufe después de la barra, desbloqueando el disco, y la manija de la emergencia. 
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• El sistema de control eléctrico de puerta (EDCU) es desarrollado por la hiedra sí mismo. EDCU controla el movimiento de la puerta consiguiendo órdenes del vehículo. La función de EDCU es controlar el movimiento individual de la puerta y comunicar con el otro EDCU.
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• El sistema sensible del borde es parte del sistema eléctrico. Cuando el borde sensible instalado en el panel de la puerta golpea el obstáculo durante el closing, el panel de la puerta comenzará a abrirse para evitar pellizcar. 
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• El sistema de la puerta consiste en el sistema mecánico y el sistema eléctrico. 

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