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29 asientos utilizaron el autobús del práctico de costa de TOYOTA del cilindro del motor 6 de la impulsión de la mano izquierda del autobús de la gasolina de Toyota en venta
Alto ESTÁNDAR de la distancia entre ejes del cortocircuito del tejado con el aire acondicionado |
Alto ESTÁNDAR de la distancia entre ejes del cortocircuito del tejado |
ESTÁNDAR estándar de la distancia entre ejes del cortocircuito del tejado con el aire acondicionado |
ESTÁNDAR estándar de la distancia entre ejes del cortocircuito del tejado |
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Dimensiones y peso | ||||
Largura total (milímetros) | 6255 | 6255 | 6255 | 6255 |
Anchura total (milímetro) | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 |
Altura total (milímetros) | 2585 | 2585 | 2430 | 2430 |
Distancia entre ejes (milímetro) | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 |
Pisada (delantera/parte posterior) (milímetros) | 1690/1490 | 1690/1490 | 1690/1490 | 1690/1490 |
Sitio dentro | 5490X1900X1830 | 5490X1900X1830 | 5490X1900X1675 | 5490X1900X1665 |
lengthXwidthXheight (milímetros) | 5490X1900X1830 | 5490X1900X1830 | 5490X1900X1675 | 5490X1900X1665 |
Peso de bordillo (kilogramo) | 2760-3190 | 2760-3190 | 2620-3260 | 2620-3260 |
Peso grueso del veicle (kilogramos) | 5010-5180 | 5010-5180 | 5010-5180 | 5010-5180 |
Chasis | ||||
Cluch | Sola placa seca con la primavera del diafragma | Sola placa seca con la primavera del diafragma | Sola placa seca con la primavera del diafragma | Sola placa seca con la primavera del diafragma |
Suspensión (frente/parte posterior) | Espoleta y primaveras de barra de torsión dobles/resortes planos Semi-elípticos | Espoleta y primaveras de barra de torsión dobles/resortes planos Semi-elípticos | Espoleta y primaveras de barra de torsión dobles/resortes planos Semi-elípticos | Espoleta y primaveras de barra de torsión dobles/resortes planos Semi-elípticos |
Frenos (frente/parte posterior) | Tambores/tambores (discos/tambores opcionales) | Tambores/tambores (discos/tambores opcionales) | Tambores/tambores (discos/tambores opcionales) | Tambores/tambores (discos/tambores opcionales) |
Dirección | El poder ayudó a la nuez de bola | El poder ayudó a la nuez de bola | El poder ayudó a la nuez de bola | El poder ayudó a la nuez de bola |
Motor | ||||
Tipo del motor | cilindro 1HZ 6, sobre la cabeza en línea | cilindro 1HZ 6, sobre la cabeza en línea | cilindro 14B 4, OHV en línea | cilindro 14B 4, OHV en línea |
Dislocación del pistón (cc) | 4164 | 4164 | 3661 | 3661 |
Diámetro interior y movimiento (milímetro) | 942100 1022112 | 942100 1022112 | 1022112 | 1022112 |
Ratio de compresión to1 | 22,4 | 22,4 | 18 | 18 |
Salida máxima (red) del SAE (kW/rpm) | 96/3800 | 96/3800 | 72/3400 | 72/3400 |
Esfuerzo de torsión máximo (Nm/rpm) | 285/2200 | 285/2200 | 240/1800 | 240/1800 |
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