capacidad 1200 del tph que apila y que reclama el equipo para la central eléctrica
1. Introducción
el recuperador del apilador de la Cubo-rueda puede realizar las funciones del amontonamiento continuo, de tomar, de la mezcla, y del almacenamiento de partículas a granel y bloquear las materias primas. Es ampliamente utilizado en el almacenamiento material y el sistema de transporte de energía eléctrica, de metalurgia, de materiales de construcción, de industria química, de puerto, de carbón, de grano, y de otras industrias. Es equipo común en empresas industriales grandes y medianas.
componen al recuperador del apilador de la Cubo-rueda principalmente de la rueda del cubo, de la matanza, del auge que aumenta, de caminar, de transportador de correa voladizo, y de la estructura del metal, coche de la cola, estructura auxiliar, tolva central, sistema de supresión de polvo del espray, sistema lubricante, sistema eléctrico, dispositivo de la fuente de alimentación, y así sucesivamente.
Ajustando la estructura del coche de la cola (solo coche fijo de la cola, coche semi de mentira de la cola, coche de mentira lleno de la cola, coche cruzado de la cola, coche doble de la cola, etc.), el recuperador del apilador de la rueda del cubo puede realizar muchas funciones, tales como amontonamiento, reclamando a través, reclamando vuelta detrás, desviando, a través y así sucesivamente, para cumplir los requisitos de diversas condiciones de trabajo.
2. forma estructural de la máquina entera
Las máquinas medias y pequeñas de la rueda del cubo adoptan la forma total de la balanza, con pocos puntos movibles de la bisagra y un porcentaje de averías bajo. El asiento central de la bisagra de la superestructura se equipa del transporte común lubricación-libre, con menos carga de trabajo del mantenimiento. Para las máquinas grandes de la rueda del cubo, el tipo movible de la balanza se adopta sobre todo, considerando principalmente que el ángulo de encachado del bastidor voladizo es pequeño y el cambio del centro de gravedad en relación con la superestructura es pequeño.
Característica
| seguimiento del producto | Apilando y reclamando el equipo |
| pintura | Jotun |
| color | verde |
| capacidad | cubo de 1200 t/character |
| carácter | Rueda del cubo |
| ventaja | punto bajo bajo de la mantenimiento-ventaja |
| ventaja | bajo costo |
| uso | dirección del carbón |
Tipo completo de la máquina (coche partido fijo de la cola)
Tipo completo de la máquina (coche lleno de la cola de la función)
3. Características e introducción estructurales principales
1)Mecanismo de la grúa y armazón del asiento de la puerta que viajan
(1) el marco porta adopta una estructura cuadrúpeda de tres fulcros para mantener la estructura estática del bastidor porta y para adaptarse a la desviación de la altura de la fundación de larga distancia de la pista que camina.
(2) tres-en-uno el mecanismo de arrastre del motor, del reductor, y del freno se adopta. El eje del reductor y de la rueda es de tipo del traje, con la estructura compacta y desmontaje y asamblea convenientes. Sola rueda o impulsión doble de la rueda, sellado completamente, conveniente para el alto ambiente del polvo, haciendo mantenimiento y reparar más fácil y conveniente.
(3) hay dos clases de velocidades corrientes, es decir velocidad corriente de trabajo normal y velocidad corriente de alta velocidad de desvío festiva. La regulación variable de la velocidad de la frecuencia de la CA se adopta para evitar el impacto del equipo que comienza y que para.
(4) el marco de la carretilla que viaja adopta el dispositivo del haz de balanza para hacer la presión de la rueda de cada igual de la rueda. La carretilla que viaja y el haz de balanza son estructuras partidas del paquete, y la carretilla del wheelset y el viajar es también estructuras del paquete de la fractura, que es conveniente para el desmontaje, la asamblea, y el mantenimiento.
(5) abrazaderas del carril y los dispositivos de anclaje a prueba de viento se fijan en pares debajo del pórtico. Los topes del interruptor de límite de las paradas, del funcionamiento de almacenador intermediario, y los interruptores de límite se fijan en ambos extremos de la pista para evitar que el recuperador haga descarrilar. El marco de la balanza se equipa de un limpiador de la pista para limpiar el área de la pista. La liquidación entre el barrendero y la superficie del carril es ajustable.
Un almacenador intermediario se fija en el extremo del bastidor de la balanza para absorber la energía cinética de la colisión entre el recuperador y el tope.
El detector de la posición que viaja será fijado y exhibido en el taxi.
Una lámpara de destello roja y dos zumbadores se fijan en cada pierna de la puerta para dar la alarma audible y visual al caminar.
Cada grupo de impulsiones se equipa de un interruptor del lanzamiento del freno. El motor que viaja puede ser encendido solamente cuando se giran todos los frenos que viajan, así que se asegura que el motor se puede encender síncrono.
control del dispositivo de seguridad (de 6)
Al viajar en la velocidad, el dispositivo de conducción se entrelaza con la posición del auge. Solamente cuando el auge está dentro de la altura segura y del ángulo seguro puede caminar en la velocidad.
La impulsión se entrelaza con el ancla.
El dispositivo de conducción se entrelaza con una abrazadera de rueda y la abrazadera del carril.
El dispositivo de conducción se entrelaza con el dispositivo que arrolla del cable.
Marco porta cuadrúpedo de tres fulcros
Tres en un reductor con la sola impulsión de la rueda
Tres en un reductor con la impulsión de la dos-rueda
2. Mecanismo de la rueda del cubo
(1) el dispositivo de conducción del mecanismo de la rueda del cubo es conducido por un motor hidráulico importado del esfuerzo de torsión de poca velocidad y alto (sin dispositivo mecánico de la desaceleración), y se adopta la estación hidráulica importada favorable. El sistema hydráulico de la rueda del cubo se equipa de un dispositivo de protección de sobrepresión. La conexión con el eje de salida es tipo de la manga de la tira, con una estructura compacta y un desmontaje conveniente. Para aumentar la profundidad de descarga del ángulo y de la excavación, la estructura corta de la ayuda del eje se adopta, y el dispositivo de la impulsión de la rueda del cubo se arregla en el mismo lado que la rueda del cubo.
(2) el cuerpo de la rueda del cubo no tiene ningún formato. El cuerpo de la rueda del cubo tiene suficientes tiesura y fuerza para asegurar la durabilidad, el buen ángulo de corte y la forma, alta eficacia que reclama, y puede evitar lo más con eficacia posible la acumulación y el desgaste materiales.
(3) las placas de alineación Desgaste-resistentes están instaladas donde están fáciles los materiales tales como bafle de arco, canal inclinado, y canal inclinado de la guía ser lavado y ser llevado, y las placas de alineación están conectadas con los pernos avellanados para el reemplazo fácil.
(4) el bafle del canal inclinado de la rueda del cubo adopta el diseño de elevación completo, y el bafle se levanta durante el amontonamiento para hacer que los materiales pasan a través sin obstáculo.
(5) el mecanismo de la rueda del cubo se equipa de los dispositivos de seguridad tales como un interruptor limitado del esfuerzo de torsión, un detector de la velocidad de la rueda del cubo, un acoplamiento hidráulico, y una protección de la sobreintensidad de corriente.
3)Mecanismo de encachado
(1) mecanismo de la rueda del cubo adopta generalmente el cabeceo de la transmisión hidráulica y del cilindro hidráulico. El movimiento de encachado es liso sin impacto. Asegúrese de que no haya salida en el sistema hydráulico.
(2) los componentes principales del sistema hydráulico son productos internacionalmente famosos de la marca.
(3) se adopta el cilindro hidráulico diferenciado temporario doble, y un transporte de desplazamiento esférico autolubricador sin necesidad de mantenimiento está instalado en el punto de la bisagra del cilindro. La entrada del aceite y el mercado superiores y más bajos del cilindro del aceite se equipan de la anti-tubería estallaron las válvulas. Cuando la tubería se rompe, el cilindro del aceite será cerrado automáticamente, y el voladizo no caerá, asegurar la seguridad del sistema.
(4) el auge se equipa de una barra de seguridad. Al reparar o substituyendo el cilindro del aceite, el auge se fija con la barra de seguridad para asegurar seguridad durante mantenimiento.
dispositivo de seguridad (de 5)
- Los interruptores de límite de dos niveles se fijan en las posiciones del límite superior y más bajo del cabeceo voladizo.
- El ángulo de encachado del voladizo se puede exhibir en el taxi.
- Ambos lados del voladizo se proporcionan los dispositivos protectores para evitar que el voladizo choque con la pila material.
- El sistema de circuito entero del aceite se equipa de un dispositivo de seguridad para prevenir la ruptura del tubo de aceite.
Estación del cilindro hidráulico y de la pompa hydráulica del mecanismo de encachado
4)Dispositivo rotatorio
(1) la matanza adopta el modo de la ayuda de tres filas del rodillo que giran los transportes grandes, con pequeña resistencia, buena capacidad anti del vuelco, y un sistema de sistemas lubricantes independientes.
(2) el dispositivo rotatorio de la impulsión adopta el esfuerzo de torsión del motor que limita el reductor vertical de acoplamiento del engranaje planetario del freno al piñón de impulsión y al engranaje de anillo grande. El eje de salida del reductor del engranaje planetario se equipa de un sello con funcionamiento confiable y el reemplazo conveniente, que es conveniente para el desmontaje y el montaje del engranaje axial de la salida.
(3) para asegurar reclamar cuantitativo, comienzo estable de la rotación, y frenado, es conducido por el motor de regulación de la velocidad variable de la frecuencia, controlado por VVVF, y la velocidad de rotación es stepless regulada por 1/lechuga romana.
(4) para asegurar enredar de engranajes grandes y pequeños, la línea central de la vivienda del reductor y la línea central del eje del reductor se arregla excéntrico para ajustar la liquidación que enreda.
5)Transportador de correa voladizo
(1) el dispositivo de conducción del transportador de correa se compone del motor, del acoplamiento hidráulico, del reductor, del freno hidráulico del empujador, del etc. El reductor adopta el tipo vertical reductor del eje, que tiene las características de una disposición compacta. La lubricación del chapoteo del aceite se adopta para asegurarse de que el reductor está en un buen estado de la lubricación durante el encachado con el voladizo.
(2) el dispositivo tensor de la correa hidráulica será adoptado, y un dispositivo de fijación mecánico confiable será proporcionado para reducir los tiempos de la correa que doblan y para mejorar la vida de servicio de la correa.
dispositivo de seguridad (de 3)
El transportador de correa se equipa de los dispositivos de protección de la seguridad tales como detección del resbalón de la correa, detección de la desviación de la correa, detección del bloqueo del canal inclinado de la tolva, interruptor de paro de emergencia del tirón-alambre a ambos lados del transportador de correa, detección longitudinal del rasgón de la correa, y así sucesivamente.
(4) el transportador de correa voladizo se arregla en el lado interno del bastidor voladizo, y los canales de la plataforma se fijan en ambos lados para facilitar el paso de los personales del mantenimiento.
6)Estructura superior del metal
La estructura superior del metal se divide en tipo de columna en forma de L, tipo de columna de la torre, cuatro tipos de la biela, y otras estructuras, que son convenientes para los diversos tipos de equipo de la rueda del cubo.
7)Cola
Para cumplir diversos requisitos de proceso, hay generalmente los modelos siguientes de la cola:
- Solo coche fijo de la cola (función: amontonamiento, el reclamar, y paso);
- Solo coche de desvío fijo de la cola (funciones: amontonamiento, desvío, y el reclamar);
- Solo vehículo de mentira lleno de la cola (función: amontonamiento, el reclamar, y torneado detrás);
- Solo vehículo semi de mentira de la cola (función: amontonamiento, el reclamar, y torneado detrás);
- Coche a dos extremos de desvío fijo (funciones: amontonamiento, desvío, y el reclamar);
- Coche a dos extremos de la función completa (función: amontonamiento, el reclamar, el devolver o torneado, recto a través);
- Vehículo a dos extremos cruzado fijo (función: amontonamiento, el reclamar, y torneado detrás);
- Coche a dos extremos de la función completa + coche solo-atado fijo (funciones: el amontonamiento entrante bidireccional, reclamando a través, reclamando da vuelta detrás y a través).
8)Características del diseño de cada tolva de la transferencia y materiales desgaste-resistentes:
(1) hay suficiente volumen de almacenador intermediario en el punto de transferencia material para prevenir la acumulación de flujo material en caso del apagón. El canal inclinado de la guía se diseña para ser sellado y para ser equipado firmemente de un bafle movible ajustable para alinear el flujo material en la cinta. La pieza del contacto con la cinta adopta el caucho anti de múltiples capas del desbordamiento, y la cortina de goma se fija en ambos extremos del canal inclinado de la guía. Para prevenir el desbordamiento del bloque material y del polvo material, dando por resultado un impacto lateral en la cinta.
(2) placa de alineación Desgaste-resistente: cada canal inclinado de la tolva y de la guía se equipa de las placas de alineación desgaste-resistentes hechas de 16Mn, de la placa de alineación desgaste-resistente emergente de la alta aleación del cromo, y del alto cromo del manganeso y alto que echa la placa de alineación desgaste-resistente.
9)fuente de alimentación
La pieza de la fuente de alimentación adopta una fuente de tensión, generalmente 6kV, y a veces 10kV. El poder es suministrado por un tambor de cable. Hay dos maneras de tambor de cable:
(1) se separan los tambores del poder y del control.
(2) los carretes del poder y del control se combinan en uno, y la línea y la fibra óptica de control se hacen en el cable de transmisión para realizar control y la comunicación.
10)Sistema de supresión de polvo del espray
Diseñan al punto de transferencia material del recuperador del apilador de la rueda del cubo y se proporciona un sistema de supresión completo del espray y de polvo de agua. El sistema puede correr continuamente sin falta y se puede centralmente controlar en el cuarto del conductor. Un dispositivo del agua que limpia con un chorro de agua está instalado en el medio de la correa voladiza y en la plataforma rotatoria. Cuando el equipo no se utiliza, asegúrese de que no haya acumulación en la tubería para evitar la congelación de la tubería en invierno.
