GUANGZHOU TECHWAY MACHINERY CORPORATION
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Pasajero de aterrizaje auto y elevador material del alzamiento/de la construcción con la selección del piso para los altos edificios de la subida
Características:
El alzamiento del edificio del SC es maquinaria del transporte vertical para los materiales de construcción y el personal, conduciendo con el piñón y el estante, se aplica a dirigir de la alta subida. El alzamiento del SC se equipa del dispositivo de seguridad eléctrico y mecánico confiable.
El producto tiene características de siguiente:
1. El dispositivo de seguridad es muy completo y confiable, el dispositivo de seguridad del anti-descenso con tecnología nacional de la patente hace este producto más seguro.
2. El mecanismo de arrastre se pone en el top de la jaula, que aumenta el espacio interior y trae la gran conveniencia a la operación y al transporte.
3. Se estandardiza y se modulariza el alzamiento del edificio del SC. Puede también ser diferente con la configuración más razonable cubrir las diversas necesidades del cliente.
4. El circuito simple del sistema de control electrónico hace una operación y un mantenimiento fáciles y confiables.
5. El diseño de la estructura de acero con el cálculo científico y riguroso, cumple los requisitos de la estructura razonable, fuerza confiable, ligera.
6. tratamiento Moho-libre: Las estructuras de acero (marco del carro, relación, sección del palo, carretilla del cable, bastidor base, etc.) están con la galvanización de la inmersión caliente para asegurar una calidad durable del alzamiento
El pasajero y el elevador material del alzamiento/de la construcción puede ser equipado del sistema de la selección del piso, que hace la operación similar al elevador interior. El operador presiona solamente el número apuntado del piso en el tablero de instrumentos y la tecla de partida de las prensas, después el carro automaticaly correrá a los pisos y a las paradas pre-seleccionados en los destinos según la orden preslected. Con el codificador rotatorio, el error que carga del carro se puede confinar dentro 2m m, que evita los riesgos potenciales de misoperation humano y aumenta la seguridad del pasajero y del alzamiento material.
El sistema del auto-aterrizaje también se puede cambiar a la operación manual para el mantenimiento o las emergencias.
