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Tubos inconsútiles de la precisión retirada a frío del estruendo 1629
Cuadro 1 - Composición química |
|||||
Grado de acero |
El C% |
El Si% |
El Mn% |
El P% |
El S% |
St35 o E235 |
≤0.17 |
≤0.35 |
0.4-1.2 |
≤0.025 |
≤0.025 |
St45 o E255 |
≤0.21 |
≤0.35 |
0.4-1.1 |
≤0.025 |
≤0.025 |
St52 o E355 |
≤0.22 |
≤0.55 |
≤1.6 |
≤0.025 |
≤0.025 |
|
Cuadro 2 - Propiedades mecánicas en la temperatura ambiente |
|
|
||||||
Condición de la entrega |
BK |
BKW |
GBK |
NBK |
|||||
grado de acero |
Mpa del Rm (minuto) |
Un % (minuto) |
Mpa del Rm (minuto) |
Un % (minuto) |
Mpa del Rm (minuto) |
Un % (minuto) |
Mpa del Rm (minuto) |
Mpa de ReH (minuto) |
Un % (minuto) |
St35 o E235 |
480 |
6 |
420 |
10 |
315 |
25 |
340 a 480 |
235 |
25 |
St45 o E255 |
580 |
5 |
520 |
8 |
390 |
21 |
440 a 570 |
255 |
21 |
St52 o E355 |
640 |
4 |
580 |
7 |
450 |
22 |
490 a 630 |
355 |
22 |
Uso:
A. Líneas/bocas de la inyección de carburante
1. Campos automotrices
Tubo del B. CNG (gas comprimido de la naturaleza)-- Presión de la explosión: 1307Bar, presión de funcionamiento: alrededor de 350bar
D. Ejes de engranaje, freno de mano, ejes delanteros, infladores del saco hinchable, estabilizadores, sujeciones del asiento, ejes de la tracción delantera
2. Campos hidráulicos
A. Circuitos hidráulicos (HPL), líneas neumáticas, y sistema de suspensión hidráulico
B. Cilindros hidráulicos (HPZ)