Los rodamientos compuestos de metal-polímero, específicamente aquellos que utilizan un diseño de diario de bronce sinterizado lubricado con agua hidrodinámica,ofrecen una combinación única de propiedades que son ideales para diversas aplicaciones industrialesEstos rodamientos están construidos con una base de bronce sinterizado que está impregnado con un material compuesto de polímero.y la capacidad de operar en condiciones extremas.
El diario de bronce sinterizado de estos rodamientos está diseñado para funcionar con un sistema de lubricación hidrodinámica.que es forzado a atravesar el rodamiento durante el funcionamiento para crear una película lubricante entre el diario giratorio y la superficie del rodamiento estacionarioEsta película reduce significativamente la fricción y el desgaste, extendiendo la vida útil del rodamiento.
El material compuesto metal-polímero utilizado en estos rodamientos combina la resistencia y durabilidad del metal con la lubricidad y resistencia al desgaste de los polímeros.Esta combinación permite que los rodamientos funcionen a altas velocidades y bajo cargas pesadas manteniendo bajas tasas de fricción y desgaste.
Los rodamientos de diario de bronce sinterizado hidrodinámicos lubricados con agua se utilizan comúnmente en aplicaciones como bombas, turbinas, compresores y otros equipos rotativos.Son especialmente adecuados para aplicaciones en las que el agua es fácilmente disponible como lubricante y en las que el equipo funciona a altas temperaturas o en entornos corrosivos..
En resumen, metal-polymer composite bearings with a hydrodynamic water lubricated sintered bronze journal design offer a robust and reliable solution for industrial applications requiring high-performance bearings.
Rodamientos simples y rodamientos compuestos hidrodinámicos metal-polímero acero en polvo de bronce PEEK/ Fabricante
ModificadoEl PEEKcon aditivos auto lubricantes para aplicaciones donde se pueden utilizar productos químicos.Excelente desgaste en aplicaciones húmedas o secas.Disponible con un sustrato de bronce para su uso como bujes de bombas químicas o válvulasEl revestimiento extra grueso permite ligeras modificaciones para la desalineación del eje.
¿Qué es un rodamiento auto lubricante?
Los rodamientos de diario lubricados con agua...Reducción de los costes y aumento de la vida útil sin lubricación externa y reducción de los trabajos de mantenimiento,todo entregado inmediatamente de stock - esa es la idea central y el objetivo de todos los rodamientos planos de polímero viiplus.
Los rodamientos autolubricantes se dividen en rodamientos autolubricantes compuestos, eje de rodamiento autolubricante de mosaico sólido, materiales bimetálicos
Los rodamientos autolubricantes, los materiales especiales, los rodamientos autolubricantes, según diferentes usos y condiciones, utilizan un rodamiento autolubricante diferente.
Una de las principales categorías de rodamientos autolubricantes de mosaico sólido (denominados JDB) es una combinación de características de rodamientos metálicos y características de rodamientos no lubricados con aceite.lubricado por la matriz metálica para soportar la carga, la fórmula especial del lubricante sólido.
Se caracteriza por una alta capacidad de carga, resistencia al impacto, resistencia a altas temperaturas y capacidad de autolubricación.Es especialmente adecuado para ocasiones en las que es difícil lubricar y formar película de aceiteLos productos se han utilizado ampliamente en la fundición continua de la metalurgia.equipos de rodadura, maquinaria minera, molde, maquinaria de elevación, maquinaria textil, generación de energía eólica, construcción naval, turbina de vapor, turbina, línea de producción de máquinas de moldeo por inyección y equipos.La resistencia al desgaste es el doble de la manga normal.
Descripción
VB-30
Las demás materias
Rodamientos compuestos hidrodinámicos
Polvo de bronce de acero con PEEK / rodamientos marginales, proporciona un funcionamiento libre de mantenimiento, Temperatura permitida desde -150 hasta +250 °C,funcionan satisfactoriamente sin lubricación en condiciones de trabajo ligero y baja velocidad, alta carga estática y dinámica
Acero + Polvo de Bronce + PEEK/
VB-30
Características
1, VSB-30 proporciona un funcionamiento sin mantenimiento
2. Funciona satisfactoriamente sin lubricación en condiciones ligeras y baja velocidad.
3, VSB-30 tiene una alta capacidad fotovoltaica bajo altas temperaturas
La temperatura permitida es de -150°C a +250°C.
5. buena resistencia química
6. Alta capacidad de carga estática y dinámica
No absorbe agua.
8. Adecuado para movimientos de rotación, oscilación, recíproca y deslizante.
1Tiene una alta resistencia al desgaste y baja fricción, incluso si solo se suministra un minuto de lubricante.La superficie del rodamiento lleva un patrón de hendiduras circulares que se llenarán de grasa en el montaje del rodamiento.
2.Capa de bronce de 0,20 a 0,35 mm. Una composición especial de cobre en polvo se fusiona térmicamente con el soporte de acero.Esta capa de contacto actúa como un anclaje para la capa y conduce la acumulación térmica lejos de las superficies de rodamiento.
3.Refuerzo de acero. La parte posterior de acero, que constituye el fundamento de los bujes, proporciona una estabilidad excepcional, carga y características de disipación de calor.
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Carga máxima.
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Estático
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250 N/mm2
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Dinámico
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No más de 140 N/mm2
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Rotación oscilante
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60 N/mm2
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Velocidad máxima
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Seco
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5 m/s
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La lubricación
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Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor.
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El valor máximo de PV (seco)
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A corto plazo
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4.8N/mm2*·m/s
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Continuidad
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3.6N/mm2*·m/s
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Es un temporal.
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-150°C~+250°C
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Coeficiente de fricción
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0.03 ~ 0.20
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Conductividad térmica
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50 W (m·k) - 1
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Coeficiente de expansión térmica
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11*10-6k-1
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Disponibilidad
Formas de rodamientos disponibles en dimensiones estándar
· Arbusto cilíndrico
· Aplicación de las válvulas de presión
· Placas deslizantes
Las aplicaciones de los rodamientos VSB-30 cubren la bomba de engranajes, el sistema ABS, la bomba de pistones, el motor de engranajes, las máquinas herramientas, la maquinaria agrícola, etc.Los materiales se recomiendan con pre-lubricación inicial en el montaje .
Tamaño de los rodamientos
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Los materiales utilizados para la fabricación de los rodamientos de acero son los siguientes: rodamientos de acero, rodamientos lubricados, rodamientos compuestos, rodamientos metálicos, rodamientos de compresor, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de acero, rodamientos de aceroArbusto con flancos"Placas de empuje, rodamientos industriales"
