Al especificar los casquillos de manguito para válvulas de compuerta, globo y retención, es fundamental considerar el tamaño y el material adecuados para garantizar un rendimiento y una durabilidad óptimos. El (politetrafluoroetileno), también conocido como ptfe, es un material de revestimiento comúnmente utilizado para los casquillos de las válvulas debido a sus excelentes propiedades, como la baja fricción, la resistencia química y la tolerancia a la temperatura.

El tamaño del casquillo de la manga debe determinarse en función de las dimensiones específicas de la válvula y las condiciones de funcionamiento. Es esencial asegurarse de que el casquillo encaje firmemente dentro del cuerpo de la válvula para evitar fugas y desgaste. El revestimiento proporciona una capa adicional de protección y lubricación, reduciendo la fricción y el desgaste en la superficie del casquillo.

Para las válvulas de compuerta, globo y retención, el tamaño del casquillo de la manga corresponde típicamente al diámetro del asiento de la válvula o al tamaño del ajuste de la válvula. Los fabricantes suelen proporcionar tamaños de casquillos estándar para diferentes tamaños y tipos de válvulas, pero también se pueden fabricar tamaños personalizados para satisfacer requisitos específicos.

Al seleccionar un casquillo de manga recubierto con -, es importante considerar el grosor y la calidad del recubrimiento. Un recubrimiento más grueso puede proporcionar una mejor protección, pero también puede aumentar el tamaño total del casquillo. El recubrimiento debe aplicarse de manera uniforme y sin defectos para garantizar la máxima durabilidad y rendimiento.

En resumen, al especificar los casquillos de manguito para válvulas de compuerta, globo y retención con recubrimiento, es esencial considerar el tamaño de la válvula, las condiciones de funcionamiento y los requisitos de recubrimiento para garantizar una solución fiable y duradera.

Casquillo de válvula gleitlagerbuchsen

casquillos autolubricantes casquillos de válvulas para ayudar a garantizar una larga vida útil del sistema de cojinetes. Las altas temperaturas de los gases de escape y las altas exigencias tribológicas hacen que los materiales de casquillos compuestos de deslizamiento en seco especialmente desarrollados sean una elección perfecta para los fabricantes de válvulas.

Casquillo y arandela de válvula gleitlagerbuchsenFabricación.Nuestra fábrica es una empresa profesional de fabricación de casquillos de válvulas con años de experiencia en la fabricación de cojinetes lubricantes para válvulas. Contamos con un mecanismo integrado de fabricación y funcionamiento que combina investigación científica, diseño, fundición, fabricación, comercialización y servicio al cliente. Además, también contamos con una sólida fuerza técnica, equipos avanzados, personal de alta calidad y un servicio integral y apasionado. Casquillos de válvulas de bola motorizadas, cojinetes de válvulas de mariposa motorizadas, fabricante y proveedor de casquillos de válvulas de control motorizadas en China. VIIPLUS CHINA es un fabricante de cojinetes de válvulas, casquillos de bronce de acero para válvulas de mariposa forradas, cojinetes autolubricantes para válvulas de mariposa de alto rendimiento.

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-Nuestros casquillos de válvulas recubiertos también se pueden diseñar como tamaño y material personalizados, con tolerancias disponibles para elegir.

-Fabricante de casquillos de válvulas de China durante muchos años

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COJINETES AUTOLUBRICANTES CON RESPALDO METÁLICO

Cojinetes forrados envueltos Casquillos de manga de cojinetes de lubricación límite | Soluciones de alto rendimiento y bajo desgaste

COJINETES AUTOLUBRICANTES GLEITLAGERBUCHSEN SOLUCIONES

La gama de cojinetes forrados envueltos de Viiplus es adecuada para aplicaciones de funcionamiento en seco, baja fricción y bajo desgaste. Estos cojinetes envueltos tienen excelentes características de deslizamiento que forman una película de transferencia que puede proteger la superficie metálica de contacto.
Nuestros cojinetes forrados envueltos se han desarrollado para aplicaciones de alta resistencia y lubricación con aceite.
Podemos ofrecer cojinetes forrados envueltos en métrico liso, imperial liso, métrico con brida, arandelas métricas, arandelas imperiales, tira métrica y tira imperial. Se pueden producir tamaños especiales según los requisitos del cliente.
Un cojinete autolubricante es un componente metálico impregnado con un aceite lubricante. El aceite proporciona una lubricación constante entre el cojinete y el eje, por lo que el sistema no necesita ningún lubricante externo adicional. VIIPLUS Specialty Bearings presenta soluciones de cojinetes autolubricantes de alto rendimiento y bajo desgaste.

COJINETES COMPUESTOS DE POLÍMERO METÁLICO

Los cojinetes lisos compuestos de metal-polímero permiten soluciones económicas en muchas aplicaciones industriales y automotrices. Son particularmente efectivos con movimientos oscilantes y logran una vida útil nominal varias veces superior a la de los cojinetes con materiales convencionales. Además, todos nuestros nuevos cojinetes lisos no contienen plomo y, por lo tanto, son respetuosos con el medio ambiente.

los materiales de los cojinetes autolubricantes se basan en tejidos de revestimiento especialmente diseñados con un tejido apretado de fibras sintéticas recubiertas / saturadas con una matriz única de polvo, resina de alta resistencia y rellenos especiales. Este diseño proporciona una alta capacidad de carga, un comportamiento de desgaste uniforme, baja fricción y una vida útil prolongada.

DESLIZAMIENTO EN SECO LAMINADO GLEITLAGERBUCHSEN COJINETES ()

Acero + Polvo de bronce + /Fibra

Cojinetes lisos o con brida autolubricados, sin mantenimiento, con revestimiento envuelto, arandela de empuje y tira, carcasa de acero al carbono con capa de bronce sinterizado rellena con

·Material del casquillo adecuado para aplicaciones lubricadas

·Los casquillos autolubricantes ofrecen muy buen desgaste y bajo rendimiento de fricción en una amplia gama de cargas, velocidades y temperaturas en condiciones de funcionamiento en seco

·Cojinete antifricción adecuado para movimientos lineales, oscilantes y rotatorios

El material está diseñado para funcionar sin lubricación adicional y funcionará de manera excelente cuando haya lubricación presente. Baja fricción, baja tasa de desgaste, buenas características de deslizamiento y muy baja absorción son algunas de las características de este material. Los casquillos VSB-10 soportarán el movimiento rotatorio, lineal y oscilante.

ESTRUCTURA Y COMPOSICIÓN

1. Mezcla de /fibra con un grosor de 0,01~0,03 mm. Es la superficie de contacto para el eje giratorio. Las partículas diminutas de la capa y el material de bronce sinterizado se combinan para crear una película lubricante sólida, que recubre el eje.
2. Grosor del polvo de bronce sinterizado 0,20*0,35 mm, una composición especial de cobre en polvo se fusiona térmicamente con el respaldo de acero. Esta capa de contacto actúa como un anclaje para la capa y conduce la acumulación térmica lejos de las superficies de los cojinetes.
3. Respaldo de acero con bajo contenido de carbono. Estableciendo la base de los casquillos, el respaldo de acero proporciona una estabilidad excepcional, capacidad de carga y características de disipación de calor.

Acero al carbono + Polvo de cobre + ( + Pb + Relleno)
· Material de casquillo autolubricante compuesto de metal-polímero
· Respaldo de acero + Bronce poroso sinterizado +
· + Plomo

* Dependiendo de las condiciones de funcionamiento

·Amortiguadores de suspensión automotrices

·Amortiguadores

·Cilindros hidráulicos

·Bombas y motores de engranajes

·Bombas y motores de pistones axiales y radiales