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El cojinete plano autolubricante con base de acero y capa de bronce sinterizado ofrece una solución robusta y duradera para diversas aplicaciones industriales. La base de acero proporciona un excelente soporte estructural y rigidez, mientras que la capa de bronce sinterizado asegura un funcionamiento suave y eficiente gracias a sus propiedades autolubricantes.
La capa de bronce sinterizado exhibe una alta resistencia al desgaste y capacidad de carga, lo que la hace adecuada para aplicaciones de alta demanda. La naturaleza autolubricante del cojinete reduce la necesidad de lubricación regular, minimizando así los requisitos de mantenimiento y el tiempo de inactividad operativo.
Ya sea utilizado en maquinaria pesada, componentes automotrices u otros equipos industriales, este cojinete plano autolubricante con base de acero y capa de bronce sinterizado garantiza un rendimiento confiable y duradero.
ARTÍCULO | DESCRIPCIÓN |
1 | Buje D30/34 L20 |
2 | Buje D35/39 L20 |
3 | Buje D44/40 L20 |
4 | Buje D44/40 L12 |
Para muchas aplicaciones de alta carga, los cojinetes sin mantenimiento no logran la vida útil necesaria en un período aceptable. Las razones podrían ser:
1 | Indentación de lubricación |
2 | Polioximetileno (POM) |
3 | Bronce de estaño |
4 | Capa de acero |
5 | Capa de estaño |
• POM proporciona un funcionamiento sin mantenimiento • POM tiene una alta capacidad pv • POM exhibe una baja tasa de desgaste • Resistente al agarrotamiento • Adecuado para temperaturas de -40 a +120 °C • Alta capacidad de carga estática y dinámica • Buenas propiedades de fricción • Sin absorción de agua y, por lo tanto, dimensionalmente estable • Compacto y ligero • Adecuado para movimientos rotatorios, oscilantes, alternativos y deslizantes • Los cojinetes POM están preacabados y no requieren mecanizado después del montaje
Estos bujes de cojinete POM se utilizan ampliamente en la industria de la maquinaria
(Diámetro interior x Diámetro exterior x Longitud)
Los bujes compuestos POM se conocen como prelubricados porque su material está diseñado para funcionar con una lubricación marginal. Este tipo de buje llena eficazmente el vacío entre los bujes totalmente lubricados y los bujes deslizantes en seco. Ofrecemos una amplia gama de bujes compuestos POM rectos. Las ventajas de estos manguitos son:
• funcionamiento sin mantenimiento
• muy buenas propiedades de fricción
• alta capacidad de carga
• alta velocidad de deslizamiento
• poca holgura de trabajo
• Material de cojinete marginalmente lubricado para aplicaciones lubricadas con grasa o aceite
aplicaciones
• Las piezas estándar contienen indentaciones de grasa en la capa de deslizamiento; liso
capa de deslizamiento disponible bajo pedido
• Rendimiento óptimo bajo cargas relativamente altas y bajas velocidades
• Adecuado para movimientos lineales, oscilantes y rotatorios
• Amplia gama de piezas disponibles en stock
El buje lubricado compuesto Pom se puede utilizar para aplicaciones de lubricación con grasa o aceite, o en un entorno sin aceite
Las piezas estándar contienen ranuras en la capa de deslizamiento de las piezas de contacto, que pueden almacenar grasa o residuos de fricción.
La capa de deslizamiento suave se puede diseñar y proporcionar bajo pedido
El manguito del cojinete compuesto tiene el mejor rendimiento bajo una carga relativamente alta y baja velocidad, y la vida útil relativa más alta
Los cojinetes compuestos se utilizan en entornos de movimiento lineal, oscilante y rotacional
Todo tipo de piezas de cojinetes están disponibles en stock
1. Con alta resistencia mecánica y rigidez;
2. La máxima resistencia a la fatiga;
3. Buena resistencia ambiental y resistencia a los disolventes orgánicos;
4. Fuerte resistencia al impacto sostenido;
5. Ampliamente utilizado en rangos de temperatura de -40℃ a 120℃.
6. Buenas propiedades eléctricas.
7. Buena recuperación.
8. con su propia lubricación, buen desgaste para sujetar;
9. Excelente dime
Punto de fusión de 175 °C
Densidad 1,42 g/mL a 25 °C
Punto de inflamación 158 °F condición de almacenamiento 2-8 °C
Indicadores de rendimiento | Fecha | |
Carga máxima | Carga estática | 250N/mm² |
Carga dinámica | 150N/mm² | |
Velocidad lineal máxima V | Lubricación con grasa | 2,5 m/s |
Alto valor PV | Lubricación con grasa | 2,8N/mm²・m/s |
Coeficiente de fricción | Lubricación con grasa | 0,05~0,25 |
El uso de la temperatura | -40℃~+130℃ |
|
Coeficiente de conductividad térmica | 4W/m・K | |
Coeficiente de expansión térmica | 12×10-6/K |
El ruido del cojinete tradicional, el ciclo de mantenimiento corto y la vida útil, y el alto costo de mantenimiento limitan el tiempo de funcionamiento normal del equipo, especialmente el equipo de transporte y el equipo de operación de campo. La aplicación del cojinete autolubricante VIiPlUS POM BUSHING no solo puede resolver estos problemas, sino también mejorar el nivel de confort de funcionamiento del equipo. Por ejemplo, el uso de aceite lubricante o pintura única puede resolver el mantenimiento del proceso y los altos costos de cierre, al tiempo que se evita la contaminación ambiental. Soluciones de cojinetes confiables, ligeras y excelentes Cojinete compuesto Pom, Bujes Pom, Buje de manguito Pom
el ferrocarril, el tren interurbano, la construcción naval, el espacio, la carretilla elevadora
Viiplus proporciona a la industria ferroviaria y de transporte ferroviario otros componentes de cajas de engranajes, sistemas de suspensión de motores y POM BUSHING.
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URL: http://home.links.nl
Hoy en día, los cojinetes ligeros y sin mantenimiento de viiplus son utilizados por todos los principales fabricantes comerciales y de aeronaves y proveedores de nivel 1 para aeronaves de ala fija y rotatoria. Nuestras soluciones de cojinetes se utilizan en una amplia gama de aplicaciones aeronáuticas, desde el tren de aterrizaje, hasta el control de vuelo y los motores, hasta una variedad de aplicaciones personalizadas en el sector de asientos para pasajeros y aeroespacial.
Nuestras soluciones de cojinetes para aeronaves se utilizan en una variedad de aplicaciones aeroespaciales, desde el tren de aterrizaje, el control de vuelo y los motores hasta los asientos de pasajeros, así como en una amplia variedad de personalizaciones para la industria aeroespacial
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