JIAXING VIIPLUS INTERNATIO NAL CO.,LTD
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La ISO 9001 Self-Lubricating Plain Bearing Liner es una solución de alto rendimiento diseñada específicamente para el sector industrial básico.Cumplimiento de los estrictos requisitos del sistema de gestión de la calidad ISO 9001, este revestimiento garantiza fiabilidad, durabilidad y un rendimiento óptimo en una variedad de aplicaciones.
Construido con un material único que se lubrica a sí mismo, este revestimiento de rodamientos elimina la necesidad de lubricación externa, reduciendo significativamente los requisitos de mantenimiento y los costos operativos.Proporciona una superficie lisa y continua que minimiza la fricción y el desgaste, lo que garantiza una vida útil más larga y una mayor eficiencia.
La certificación ISO 9001 garantiza que el forro de rodamiento cumple con los más altos estándares de calidad y consistencia.Se somete a rigurosas pruebas e inspecciones durante la producción para garantizar su durabilidad y rendimiento en condiciones de funcionamiento extremas.
Apto para su uso en diversas industrias, incluidas la minería, la construcción y la maquinaria pesada,La ISO 9001 auto lubricante de rodamiento plano ofrece una solución rentable para aplicaciones industriales básicasSe puede integrar fácilmente en maquinaria y equipo existentes, requiriendo una mínima modificación o hardware adicional.
En resumen, el ISO 9001 Auto-Lubricating Plain Bearing Liner es una solución confiable y eficiente para aplicaciones industriales básicas.y la certificación ISO 9001 lo convierten en una opción superior para mejorar el rendimiento y reducir los costos de mantenimiento.
La manga de auto lubricación de acero inoxidable se puede seleccionar en sistema métrico o sistema de pulgadas.el espesor puede aumentarse o el valor PV puede reducirse de acuerdo con los requisitos reales de uso.
| Unidad | Valor | ||
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36 000 20 000 |
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- 328 años. 536 |
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| 10-6 años |
6 | ||
| 10-6 años |
17 |
| 500 | |||
| 50 000 | |||
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00,02 - 0,25 * |
rodamientos resistentes a la corrosión de acero inoxidable, acero inoxidable como matriz, el centro del polvo de aleación resistente a la corrosión de sinterización, la superficie de los materiales de baja fricción basados en laminado,después del moldeado por laminación de materiales resistentes a la corrosión muy eficacesTiene las características de resistencia al aceite, resistencia al ácido, resistencia al álcali, resistencia al agua de mar y resistencia al desgaste.
En maquinaria de alimentos y bebidas, flujo de pH del medio químico de la válvula de la bomba, maquinaria farmacéutica, maquinaria de impresión y teñido, maquinaria química,Las piezas deslizantes resistentes a la corrosión de la industria marina son las más adecuadas para su uso.
| 9Cr18 | ||||
| C (%) | Cr ((%) | En el caso de los productos de origen animal: | S (por ciento) | P (%) |
| 0.90 ¢1.00 | 17.00 ¥19.00 | - ¿Qué quieres decir?80 | - ¿Qué quieres decir?030 | ≤ 0035 |
Es un polímero hecho de tetrafluoroetileno como monómero. Blanco ceroso, translúcido, buena resistencia al calor y al frío, puede usarse en -180 ~ 260 C durante mucho tiempo.Este material tiene las características de anti-ácido, anti-alcalino, anti-varios disolventes orgánicos, casi insoluble en todos los disolventes. Al mismo tiempo, tiene las características de resistencia a altas temperaturas, su coeficiente de fricción es muy bajo,para que pueda ser utilizado para la lubricación, pero también se convierten enfácil de limpiar el recubrimiento ideal de la capa interna de la tubería de agua;tóxico, cancerígeno para el hombre.
| Indicadores de rendimiento | fecha | |
| Carga máxima P | Carga estática | 250 N/mm2 |
| Carga dinámica | No más de 140 N/mm2 | |
| Velocidad lineal máxima | Fricción seca | 2.5 m/s |
| Lubricación con aceite | 5.0 m/s | |
| Valor fotovoltaico elevado | Fricción seca | 3.8N/mm2・m/s |
| Lubricación con aceite | Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de la temperatura del aire. | |
| Coeficiente de fricción | 0.04 ~ 0.20 | |
| El uso de la temperatura | -195°C+280°C |
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| Coeficiente de conductividad térmica | 50 W/m·K |
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