Los bujes autolubricantes son un elemento crucial en la industria hidráulica, ya que desempeñan un papel vital para garantizar el funcionamiento suave y eficiente de los sistemas hidráulicos. Estos bujes están diseñados para proporcionar una lubricación duradera, reduciendo la fricción y el desgaste, lo que puede conducir a un mayor rendimiento y durabilidad del sistema.

La característica autolubricante de estos bujes elimina la necesidad de lubricación regular, lo que facilita el mantenimiento y reduce los costos operativos. Esta característica se logra mediante el uso de materiales o recubrimientos especiales que liberan lubricante de forma natural durante su funcionamiento.

La industria hidráulica depende en gran medida de componentes de precisión para manejar fluidos de alta presión, y los bujes autolubricantes son una excelente opción para tales aplicaciones. Se pueden encontrar en varios sistemas hidráulicos, incluidas bombas, válvulas, cilindros y otros componentes críticos.

Al centrarse en las necesidades de la industria hidráulica, los fabricantes de bujes autolubricantes pueden proporcionar soluciones personalizadas que cumplan con los requisitos de rendimiento específicos. Esto garantiza que los bujes se integren a la perfección en el sistema hidráulico, ofreciendo un rendimiento y una fiabilidad óptimos.

En resumen, los bujes autolubricantes son un componente esencial en la industria hidráulica, ya que permiten un manejo de fluidos eficiente y duradero, al tiempo que reducen los requisitos de mantenimiento. Al centrarse en las necesidades de la industria, los fabricantes pueden proporcionar soluciones a medida que satisfagan los desafíos únicos de los sistemas hidráulicos.

Buje de bronce con respaldo de acero autolubricante | Industria de la hidráulica de enfoque

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El material de rodamientos autolubricantes VIIPLUS proporciona fundición de alta gama a nuestras divisiones de válvulas, incluidos materiales como acero al carbono (baja temperatura) / acero inoxidable / bujes de POM y rodamientos de acero de aleación de bronce de alta calidad. Todos los análisis relacionados con los diseños de moldes y patrones se realizan en nuestras propias instalaciones para garantizar un nivel y una calidad de fundición constantes.

Rodamientos autolubricantes Buje de cilindro de sistema hidráulico | VSB-40

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Rodamientos planos de baja fricción de polímero metálico VSB-40

Información detallada

Rodamiento especial hidráulico Sf-1d. Se basa en SF, 1 p combinado con el cilindro de aceite y el principio de funcionamiento del amortiguador y diseña un nuevo tipo de material, en condiciones de ausencia de aceite es resistente al desgaste, además de que el producto tiene las ventajas de SF, 1 d, especialmente adecuado para ocasiones frecuentes de movimiento alternativo con gran fuerza lateral. Su rendimiento es similar al de los rodamientos planos de baja fricción de polímero metálico, que está reemplazando gradualmente a los productos sf-1p, que se pueden utilizar en amortiguadores de automóviles, motocicletas y varios cilindros hidráulicos.

Rodamientos planos de baja fricción de polímero metálico VSB-40 los bujes de baja fricción ofrecen un buen rendimiento de desgaste y baja fricción en una amplia gama de cargas, velocidades y temperaturas en condiciones de funcionamiento en seco
· Muy buen rendimiento en aplicaciones lubricadas
· Buen rendimiento en aplicaciones engrasadas
· Adecuado para movimientos lineales, oscilantes y rotatorios

Adecuado para funcionamiento en seco, bajo coeficiente de fricción, menor desgaste, buenas características de deslizamiento, la película de transferencia creada puede proteger las superficies metálicas de contacto, adecuado para movimientos rotatorios y oscilantes, alta resistencia química, baja absorción de agua e hinchazón. El VSB-40 mejoró la fricción y una muy buena resistencia al desgaste en comparación con la gama CSB-10 común en funcionamiento lubricado.

1. /Mezcla de fibras de polímero, espesor 0,01~0,03 mm. La capa de rodamiento sin plomo proporciona una excelente película de transferencia inicial, que recubre eficazmente las superficies de contacto del conjunto del rodamiento, formando una película de lubricante sólido de tipo óxido.

2. Espesor de polvo de bronce sinterizado 0,20-0,35 mm, proporciona la máxima conductividad térmica lejos de la superficie del rodamiento, también sirve como depósito para la mezcla.

3. Respaldo de acero, proporciona una alta capacidad de carga, excelente disipación de calor.

4. Espesor de revestimiento de cobre/estaño 0,002 mm, proporciona una buena resistencia a la corrosión.

5. Acero + Polvo de bronce + /Fibra (Rodamientos planos de baja fricción de polímero metálico)

· Material de buje compuesto de polímero metálico
· Respaldo de acero + Sinterizado de bronce poroso +
· + Rellenos

Capa deslizante + Rellenos Sinterizado de bronce poroso Respaldo de acero

Datos técnicos

* Dependiendo de las condiciones de funcionamiento

Datos técnicos

Formas de rodamientos disponibles en dimensiones estándar
· Bujes cilíndricos
· Bujes con brida
· Placas deslizantes
· Arandelas de empuje
· Arandelas con brida



Rodamientos métricos y bujes imperiales hechos a pedido: formas de bujes estándar en tamaños especiales, semibujes, formas estampadas/embutidas, rodamientos con muescas de ubicación, orificios y ranuras para lubricante, diseños personalizados

VSB-40 está desarrollado para aplicaciones hidráulicas de alta resistencia, lubricadas con aceite... Amortiguadores de suspensión automotriz, bujes guía de amortiguadores, cilindros hidráulicos, bombas de engranajes, motores, bombas y motores de pistones axiales y radiales. VSB-40 está diseñado principalmente para usarse en condiciones lubricadas y ofrece una excelente resistencia al desgaste y un bajo coeficiente de fricción de choque estático/dinámico.

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