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Los rodamientos de bronce fundido de grafito son un tipo de rodamiento auto lubricante que incorpora placas de bronce sólido con tapones de grafito para lograr la propiedad de auto lubricación.Así es como la auto-lubricación se realiza en estos rodamientos:
Composición del material:El rodamiento está hecho de una aleación de bronce que es conocida por su buena resistencia al desgaste y resistencia.
Grafito como lubricante:El grafito es un lubricante sólido que tiene una capacidad natural para reducir la fricción entre las superficies deslizantes.el grafito dentro de la matriz de bronce se transfiere a las superficies de contacto, creando una película delgada y de baja fricción que ayuda a reducir el desgaste.
Período inicial de entrada:Durante el funcionamiento inicial del rodamiento, hay un período de ruptura en el que se produce la transferencia de material del rodamiento a la superficie de apareamiento.Este es un paso crítico en el establecimiento de la película auto lubricante en las superficies de contacto.
Proceso de transferencia en curso:Después de la ruptura inicial, el proceso de transferencia continúa dinámicamente durante toda la vida útil del rodamiento.mantener una película lubricante que reduzca la fricción y el desgaste.
Funcionamiento libre de mantenimiento:A diferencia de los rodamientos que requieren la aplicación regular de lubricantes externos, los rodamientos de bronce fundido de grafito están diseñados para ser libres de mantenimiento.El grafito dentro del bronce proporciona una fuente de lubricación duradera, lo que reduce la necesidad de mantenimiento y prolonga la vida útil del rodamiento.
Adecuación para diversas aplicaciones:Debido a su naturaleza autolubricante, los rodamientos de bronce fundido de grafito son adecuados para aplicaciones donde el mantenimiento regular es difícil o donde el medio ambiente es hostil.como en las altas temperaturas, condiciones contaminadas, o cuando haya necesidad de un sistema de secado.
En resumen, la autolubricación en rodamientos de bronce fundido con grafito se logra mediante el uso de grafito como lubricante sólido dentro de la matriz de bronce.Esta combinación permite una transferencia continua de lubricante a las superficies de contacto, garantizando una reducción de la fricción, el desgaste y la necesidad de mantenimiento.
Composición y propiedades | ||||||||||||||||
Dg | El DIN | El material - No, no es así. formulario de entrega1) |
Designación | Estándar ASTM | Peso proporcional | Propiedades físicas (min.) | ||||||||||
Estándar | De aleación - No, no es así. |
El DIN | Las normas ASTM | Densidad | 00,2% Deformación |
Las demás: fuerza |
Deformación | Emodulo | Dureza | Aplicación | ||||||
El símbolo | El | ∆y | DT | |||||||||||||
Unidad | % | % | G/cm3 | MPa | MPa | % | MPa | HB | ||||||||
01 | 1705 | 2.1090.01 | CuSn7ZnPb | B 584 | C932 00 | Cu 81 - 85 Sn 6 - 8 Zn 3 - 5 Pb 5 - 7 permitido Porciones máximas Ni 2.0 Sb 0.3 |
Cu 81 - 85 Sn 6.3 - 7.5 Zn 2 - 4 Pb 6 - 8 Ni 1 Sb 0.35 |
8.8 | 120 | 240 | 15 | 106.000 | 65 | Estándar material para el la mayoría de las solicitudes de la región normalizado |
||
2.1090.03 | CuSn7ZnPb | B 271 | C932 00 | 8.8 | 130 | 270 | 13 | 106.000 | 75 | |||||||
2.1090.04 | CuSn7ZnPb | B 505 | C932 00 | 8.8 | 120 | 270 | 16 | 106.000 | 70 | |||||||
02 | 1705 | 2.1061.01 | CuSn12Pb | aún no estandarizado | Cu 84 - 87 No incluye: Pb 1 - 2 el Ni permitido es de 0,8 - 1.5 Porciones máximas Ni 2.0 Sb 0.2 P 0.2 |
Cu 85 - 88 SN 10 - 12 Pb 1 a 1.5 |
8.7 | 140 | 260 | 10 | 112.000 | 80 | Materiales para alta cargas y/o tensión de corrosión ataque internacional sólo parcialmente normalizado |
|||
2.1061.03 | CuSn12Pb | aún no estandarizado | 8.7 | 150 | 280 | 5 | 112.000 | 90 | ||||||||
2.1061.04 | CuSn12Pb | B 505 | C925 00 | 8.7 | 140 | 280 | 7 | 112.000 | 85 | |||||||
03 | 1714 | 2.0975.01 | CuAl10Ni | B 584 | C955 00 | C u min. 75 Al 8.5 - 11.0 Ni 4.0 a 6.5 Fe 3,5 - 5.5 permitido Porciones máximas - ¿Por qué no?3 |
Cu min. 78 Al 10 - 11.5 Ni 3 a 5.5 Fe 3 - 5 No más de tres.5 |
7.6 | 270 | 600 | 12 | 122.000 | 140 | Material para cargas extremas y/o alto el uso de productos Entornos de la región normalizado |
||
2.0975.02 | CuAl10Ni | B 30 | C955 00 | 7.6 | 300 | 600 | 14 | 122.000 | 150 | |||||||
2.0975.03 | CuAl10Ni | B 271 | C955 00 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122.000 | 160 | |||||||
2.0975.04 | CuAl10Ni | B 505 | C955 00 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122.000 | 160 | |||||||
04 | 1709 | 2.0598.01 | CuZn25Al5 | B584 | C863 00 | Cu 60 - 67 Al 3 - 7 Fe 1,5 - 4 Mn 2,5 - 5 Zeno en reposo permitido Porciones máximas No más de tres. |
Cu 60 - 66 Al 5 a 7.5 Fe 2 - 4 Mn 2,5 - 5 Zn 22 - 28 No más de 1 |
8.2 | 450 | 750 | 8 | 115.000 | 180 | Material para cargas más altas sin ataque corrosivo. de la región parcialmente Estandarizado a una extensión grande |
||
2.0598.02 | CuZn25Al5 | B 30 | C863 00 | 8.2 | 480 | 750 | 8 | 115.000 | 180 | |||||||
2.0598.03 | CuZn25Al5 | B 271 | C863 00 | 8.2 | 480 | 750 | 5 | 115.000 | 190 | |||||||
05 | 1705 | 2.1052.01 | CuSn12 | aún no estandarizado | Cu 84 - 88 No incluye: Pb 1 Ni 2.0 Sb 0.2 P 0.2 |
Cu 85 - 88 SN 10 - 12 Pb 1 a 1.5 Ni 0.8 a uno.5 |
8.6 | 140 | 260 | 12 | 110.000 | 80 | Material con buena resistencia al desgaste- - la corrosión. y agua de mar resistente de la región parcialmente normalizado |
|||
2.1052.03 | CuSn12 | aún no estandarizado | 8.6 | 150 | 280 | 8 | 110.000 | 90 | ||||||||
2.1052.04 | CuSn12 | aún no estandarizado | 8.7 | 140 | 280 | 8 | 110.000 | 95 | ||||||||
1) formulario de entrega: .01 = fundición de arena. .02 = fundición por gravedad. .03 = fundición centrífuga. .04 = fundición continua |
Grado |
50 # |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
Las demás: |
El material |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
CuSn5Pb5Zn5 |
CuAI10Ni5Fe5 |
CuSn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
Densidad |
8 |
8.9 |
7.8 |
8.9 |
8 |
Dureza |
≥210 |
≥ 70 años |
≥ 150 |
≥ 75 años |
≥235 |
Resistencia a la tracción |
≥ 750 |
≥ 250 |
≥ 500 |
≥ 270 |
≥ 800 |
Fuerza de rendimiento |
≥ 450 |
≥ 90 años |
≥ 260 |
≥ 150 |
≥ 450 |
Elongado |
≥ 12 años |
≥ 13 años |
≥ 10 años |
≥ 5 años |
≥ 8 años |
Coeficiente de expansión lineal |
1.9×10-5/°C |
1.8×10-5/°C |
1.6×10-5/°C |
1.8×10-5/°C |
1.9×10-5/°C |
Max. Tiempo. |
-40 ~ + 300 °C |
-40 ~ + 400 °C |
-40 ~ + 400 °C |
-40 ~ + 400 °C |
-40 ~ + 300 °C |
Carga dinámica máxima |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
Velocidad máxima (Seco) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
El valor de la lubricación de los vehículos de las categorías 1 y 2 será el valor de la lubricación de los vehículos de las categorías 1 y 2. |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
Deformación por compresión |
< 0,01 mm |
< 0,05 mm |
< 0,04 mm |
< 0,05 mm |
< 0,005 mm |
Número del producto |
Composiciones químicas |
||||||||
VB-50 |
Cu |
El Zn |
- ¿ Qué? |
Fe |
En |
Sí, sí. |
¿ Qué? |
No |
Pb |
60 ~ 66 |
Entre 22 y 28 |
5.0 ~ 8.0 |
2.0 ~ 4.0 |
2.5 ~ 5.0 |
El valor de las emisiones1 |
El valor de las emisiones5 |
El valor de las emisiones2 |
El valor de las emisiones2 |
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