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Arcos perforados de latón laminado de bronce ️ Ingeniería de precisión para la excelencia industrial
Meta título: CuSn8 Revestimientos de bronce de estaño laminado
Meta Descripción: Descubra las carcasas perforadas de bronce de estaño laminado CuSn8 de VIIPLUS, diseñadas para resistencia al desgaste, protección contra la corrosión y vida útil prolongada.y manejo de materiales¡Solicite una cotización hoy!
En VIIPLUS, nos especializamos en ofrecer ingeniería de precisión.Envases perforados de bronce de estaño laminadoDiseñado para hacer frente a los desafíos industriales más difíciles.CuSn8 de estaño de bronce, estas bujes combinan una resistencia al desgaste superior, auto-lubricación y una durabilidad sin igual, lo que las convierte en la opción ideal para aplicaciones de alta carga y bajo mantenimiento en todas las industrias.
| - ¿ Qué?Parámetro | - ¿ Qué?Detalles |
|---|---|
| - ¿ Qué?El material | CuSn8 (91,3% Cu, 8,5% Sn, 0,2% P) |
| - ¿ Qué?Las normas | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| - ¿ Qué?Capacidad de carga | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable. |
| - ¿ Qué?Conductividad térmica | 60 W/m·K |
| - ¿ Qué?La lubricación | Perforaciones compatibles con el aceite y la grasa |
Con tecnología de autolubricación, resistencia a la corrosión y precisión certificada por ISO, ofrecen una gama de productos de alta calidad.vida útil más larga- ¿ Qué?tiempo de inactividad reducido, y ahorro de costespara sus máquinas pesadas.
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Palabras claveCuSn8 bujes de bronce, rodamientos de bronce de estaño laminado, bujes perforados auto lubricantes, rodamientos industriales deslizantes, soluciones VIIPLUS
| En el caso de los vehículos de motor, el valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de motor. | |||
| Detalles técnicos | |||
| Capacidad de carga específica estática | Se aplicarán las siguientes medidas: | Deformación por temperatura | - 40 °C a + 250 °C |
| Dinámica de la capacidad de carga específica | Se aplicarán las siguientes medidas: | ||
| Velocidad de deslizamiento | ≤ 2,5 [m/s] según la lubricación | Valor máximo de energía fotovoltaica | 2.8 [N/mm2 x m/s] |
| Valor de fricción | 0.05 [μ] a 0,12 [μ] | ||
| Los materiales | |||
| Material de apoyo | CuSn8P (DIN 17662) | CuSn6P alternativo disponible | |
| Detalles de la tolerancia | |||
| Vivienda Ø | H2O y H2O | Tolerancia del eje | f7 a h8 |
| Encasillado del interior del Ó después del montaje | H2O y H3O | ||
| Materiales para el eje | |||
| Acero, endurecido o no endurecido | |||
| La rugosidad de la superficie ≤ Ra 0.8 | |||
| Propiedades | |||
| Solución económica para la aplicación de rodamientos de bronce debido a un espesor de pared delgado. Alta capacidad de carga y buena estabilidad con baja abrasión. Adecuado para condiciones de trabajo ásperas,buena resistencia a la corrosión- agujeros de lubricación para el almacenamiento máximo de grasa y los intervalos de mantenimiento más cortos. | |||
| Las condiciones de aplicación | |||
| Máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas | |||
| Mantenimiento | |||
| Se trata de un material de buje de bajo mantenimiento, es necesario un engrasamiento inicial durante la instalación, después de lo cual es obligatorio un engrasamiento periódico con aceite o grasa.Los orificios de lubricación son un excelente depósito de lubricación y mantener el mantenimiento al mínimo. | |||
| Consejo de montaje | |||
| Vivienda | Chamfer min. 1,5 mm x 15-45°, para una fácil alineación de las bujías | ||
| El eje | Cámara de 5 mm x 15°, para facilitar la inserción del eje | ||
| Se recomienda el uso de un mandril de ajuste forzoso para la instalación de la buje. Puede ser necesario aplicar un poco de grasa en la superficie exterior de la buje al presionar para colocarla en la carcasa. | |||
El rodamiento de bronce envuelto se aplica ampliamente en máquinas elevadoras y otras máquinas de construcción, automóviles, tractores, camiones, máquinas herramientas y algunos motores minerales.
Los materiales utilizados para la fabricación de los productos de la partida 2 del presente Reglamento se clasifican en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 765/2008.
Arbusto de bronce y bolsillos de aceite 090 y 092 Arbusto de bronce
|
Capacidad de carga máxima |
|
|
Punto de rendimiento |
N/mm2 · m/s |
250 |
|
Carga estática |
N/mm2 |
120 |
Dureza |
HB |
90 a 120 años |
|
Carga dinámica |
N/mm2 |
40 |
Elongado |
|
El 40% |
|
Velocidad máxima |
el número de unidades |
2 |
Coeficiente de fricción |
M |
0.08 ~ 0.25 |
|
|
el número de unidades |
2.5 |
Rango de temperatura de funcionamiento |
°C |
- 100 ~ 200 |
|
Valor PV máximo |
N/mm2· m/s |
2.8 |
Conductividad térmica |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero |
60 |
|
Resistencia a la tracción |
N/mm2 · m/s |
450 |
Coeficiente de |
K-1 |
15 × 10-6 |
|
Expansión térmica |
Los demás rodamientos de bronce envueltos (de bajo mantenimiento), usados para aplicaciones de carga pesada, con bolsas de lubricación, ranuras o orificios, rodamientos simples o con bridas y tiras
· el
Materiales de rodamientos de cinta de bronce sólido con hendiduras para lubricación
· Buena resistencia al desgaste, adecuada para condiciones difíciles
· Rendimiento óptimo bajo cargas relativamente altas y velocidades bajas
· 1.Fácil de instalar y lubricar
· 2.Alta capacidad de carga
· Las piezas mecanizables de diámetro interno están disponibles bajo pedido
· 4.Alta conductividad térmica
· 5.Dimensiones globales mínimas
· 6.Resistencia química.
· Se requiere una pre-lubricación inicial en el montaje...
Envases perforados de bronce laminados Perforaciones/agujeros de aceite
| En el caso de los vehículos de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor | |||
| Detalles técnicos | |||
| Capacidad de carga específica estática | Se aplicarán las siguientes medidas: | Deformación por temperatura | - 40 °C a + 250 °C |
| Dinámica de la capacidad de carga específica | Se aplican las siguientes medidas: | ||
| Velocidad de deslizamiento | Se aplicarán las siguientes medidas: | Valor máximo de energía fotovoltaica | 2.8 [N/mm2 x m/s] |
| Valor de fricción | 0.05 [μ] a 0,12 [μ] según la lubricación | Porcentaje de área de contacto en el ID | > 75 [%] |
| Los materiales | |||
| Material de apoyo | CuSn8P (DIN 17662) | CuSn6P alternativo disponible | |
| Detalles de la tolerancia | |||
| Vivienda Ø | H2O y H2O | Tolerancia del eje | f7 a h8 |
| Encasillado del interior del Ó después del montaje | H2O y H3O | ||
| Materiales para el eje | |||
| Acero, endurecido o no endurecido | |||
| La rugosidad de la superficie ≤ Ra 0.8 | |||
| Propiedades | |||
| Solución económica para la aplicación de rodamientos de bronce debido a un espesor de pared delgado. Alta capacidad de carga y buena estabilidad con baja abrasión. Adecuado para condiciones de trabajo ásperas,buena resistencia a la corrosión. | |||
| Las condiciones de aplicación | |||
| Máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas | |||
| Mantenimiento | |||
| Se trata de un material de buje de bajo mantenimiento, es necesario un engrasamiento inicial durante la instalación, después de lo cual es obligatorio un engrasamiento periódico con aceite o grasa.Los bolsillos de diamantes son un excelente depósito de lubricación y mantener el mantenimiento al mínimo. | |||
| Consejo de montaje | |||
| Vivienda | Chamfer min. 1,5 mm x 15-45°, para una fácil alineación de las bujías | ||
| El eje | Cámara de 5 mm x 15°, para facilitar la inserción del eje | ||
| Se recomienda el uso de un mandril de ajuste forzoso para la instalación de la buje. Puede ser necesario aplicar un poco de grasa en la superficie exterior de la buje al presionar para colocarla en la carcasa. | |||
| Peluquería | El adhesivo no debe entrar en contacto con la superficie deslizante. | ||
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