Este tipo de rodamiento deslizante tiene una estructura de material similar a la buje DX.También se llama DX buceo, rodamientos de lubricación automática basados en POM, rodamientos compuestos POZ, rodamientos deslizantes en seco y rodamientos sin aceite SF-2, rodamientos compuestos PAP P20.
Estructura del material
1. POM con plomo de 0,3 a 0,5 mm.
2. Bronce poroso de 0,2 a 0,3 mm.
3- Apoyo de acero de 0,4 a 2,2 mm.
4. Revestimiento de cobre 0,008 mm o de estaño
Características
- Buena capacidad de carga y resistencia al desgaste.
- Apto para movimientos lineales, oscilantes y giratorios.
- Rendimiento óptimo bajo cargas relativamente altas y velocidades bajas.
Disponibilidad
Se dispone de bujes DX cilíndricos estándar, colgantes de empuje DX y tiras DX.
Los diseños especiales se producen en poco tiempo
Aplicación
ZR-020X DX bujes se utiliza ampliamente en todo tipo de industrias, tales como automotriz: el equipo de dirección, dirección asistida, bujes de pedal, trampolines de asiento, bujes de alfiler, pivotes del portón trasero, bujes de pinza de freno, etc
Industria: Equipos mecánicos de manipulación y elevación, máquinas de deslizamiento, cilindros hidráulicos, motores hidráulicos, remontes para esquí, equipos neumáticos, equipos médicos, maquinaria textilequipos agrícolas, equipo científico, etc.
Datos técnicos
| Carga máxima (estática) |
250 N/mm2 |
Intervalo de temperatura de funcionamiento |
-50°C~+130°C |
| Carga máxima (velocidad muy baja) |
No más de 140 N/mm2 |
Velocidad máxima |
Alimentado con aceite |
2 m/s |
| Carga máxima ((Rotación oscilante) |
70N/mm2 |
Aceiteado continuo |
Se aplican las siguientes medidas: |
| Máximo. grasa PV lubricada |
3.6N/mm2*m/s |
Conductividad térmica |
El valor de la luz emitida por el conductor será igual al valor de la luz emitida por el conductor.- ¿Qué es? |
| Coeficiente de expansión térmica |
11*10-6 años*K- ¿Qué es? |
Coeficiente de fricción |
0.03 ~ 0.20 |
| Los depósitos de aceite deben llenarse de grasa antes de ensamblar el rodamiento |
