Celular de carga de alta precisión tipo viga de flexión hecha de acero inoxidable para pesas-WL121
Descripción del producto:
Celular de carga de alta precisión tipo viga de flexión hecha de acero inoxidable para pesas-WL121
La celda de carga de tipo haz de flexión WL121 está hecha de acero inoxidable y herméticamente sellada IP67, lo que proporciona una buena estabilidad a largo plazo y durabilidad en entornos hostiles o corrosivos. The load sensor WL-121 offers 50kg / 100kg / 200kg/ 300kg / 500kg /1000kg rated capacities with C3 accuracy class which makes WL-121 a high quality option for high-precision weighing applications in industrial fieldLa alta estructura compacta y la buena estabilidad hacen que el sensor WL-121 compensa la desviación cuadrilátera.
Con los kits de montaje correspondientes, la celda de carga de la viga de flexión WL-121 se utiliza principalmente en el sistema de pesaje de proceso de la escala impermeable de acero inoxidable, la industria farmacéutica química impermeable.Además de esoEn el caso de los productos de la industria de la construcción, la celda de carga WL-121 también se aplica a alimentos, bebidas y otros campos especiales, cinturones, plataformas y otros dispositivos eléctricos de pesaje.
Características:
- Celda de carga de la viga de flexión
- Fabricados de acero inoxidable
- Buena estabilidad a largo plazo
- Capacidades máximas de cargaSe aplicarán las siguientes medidas:
- Error de carga fuera del centro compensado; desviación cuadrilateral compensada
- Tamaño máximo de la plataforma: 800*1000 mm
- Fácil de instalar, con una estructura compacta
- Diferentes longitudes de cable y otras opciones disponibles
Parámetros técnicos:
| Capacidad |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Producción nominal |
2.0 ± 0,002% mV/V |
| Clase de precisión |
C3 |
| Error combinado |
±0.017% F.S. |
| Saldo cero |
Se aplican las siguientes medidas: |
| No linealidad |
±0.017% F.S. |
| La histeresis |
±0.017% F.S. |
| Repetibilidad |
±0.01% F.S. |
| Es una locura. |
≤ 0,017% de F.S. |
| Efecto de la temperatura sobre el rendimiento |
≤ 0002% F.S./10°C |
| Efecto de la temperatura en cero |
≤ 0002% F.S./10°C |
| Resistencia de entrada |
380 ± 20Ω |
| Resistencia de salida |
350 ± 10Ω |
| Resistencia al aislamiento |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Excitación recomendada |
5~15 VDC |
| Rango de temperatura compensado |
-10 ~ 40 °C |
| Rango de temperatura de funcionamiento |
-40 ~ 65 °C |
| Sobrecarga segura |
El 150% F.S. |
| Sobrecarga máxima |
300% F.S. |
| Clasificación IP |
IP67 (se puede personalizar) |
| Tamaño del cable |
Para los vehículos de las categorías M1, M2 y M3(Customizable) |
| El material |
Acero inoxidable |
| Deslocamiento nominal |
≤ 250 kg < 0,4 mm;500~ 2000 kg,1.4 ~ 1.5 mm |
| Tamaño máximo de la plataforma |
Las demás medidas de seguridad |
| Torque de apretamiento |
30 N.M 160 N.M. |
Dimensiones (unidad: mm):
Dirección de carga:
Embalaje y envío:
Embalaje y envío de la célula de carga de punto único
La célula de carga de punto único será cuidadosamente empaquetada y enviada para garantizar su llegada segura a su ubicación.
- La celda de carga se colocará en una caja de cartón resistente para protegerla de cualquier daño externo durante el transporte.
- La caja se llenará con relleno de espuma para proporcionar amortiguación adicional y evitar que la celda de carga se mueva durante el transporte.
- La celda de carga estará sellada en una bolsa de plástico para protegerla de la humedad y otros factores ambientales.
- Se pueden añadir capas adicionales de envoltura de burbujas para mayor protección.
- La caja estará bien sellada con cinta adhesiva para evitar cualquier manipulación.
- En la caja se colocará una etiqueta de envío con su dirección y la información del producto.
- El paquete se enviará mediante un servicio de mensajería confiable y de confianza.
Una vez que el paquete haya sido enviado, recibirá un número de seguimiento para controlar el estado de su entrega.Asegúrese de que alguien esté disponible en la dirección de envío para recibir el paquete para evitar retrasos o problemas.
