lt hecho de polvo del bronce o del hierro. alta presión clavada molde. sinterizado en temperatura alta y empapado en aceite por vacío. lt usado en electrodomésticos, herramientas eléctricas, maquinaria de las materias textiles, maquinaria y industria del automóvil química, etc.

Datos técnicos:

Datos		FU-1	FU-2
Composición de la aleación		Bronce basado	Hierro basado
² de P Max. Load P N/mm		200	150
² de P Min. Load P N/mm		100	60
Velocidad máxima m/s del taxi		0,3	0,2
² máximo del valor N/mm del picovoltio·m/s		1,5	1,0
℃ de la temperatura		-50~150	0~600
Coeficiente de la fricción	Fricción seca	0.13-0.18	0.30-0.45
Coeficiente de la fricción	Lubricación del agua	0.11-0.16	-
Dureza del diámetro del eje de HRC		>180	>45
Μm superficial del final de Ra Shaft		0.2-0.8	0.2-0.8
³ del γ g/cm de la densidad		6,8	6,0
HB de la dureza		40	80
Coefficien de la extensión linear α1 10-6/K		18	13
² del σT N/mm de la resistencia a la tensión		50	80
² del σC N/mm de la fuerza compresiva		300	550
² joven del módulo E N/mm		52000	-

La forma de FU sinterizó el buje:

Carro de la investigación 0

Uno mismo de bronce impregnado de aceite de poco ruido de los bujes que lubrica el material de Bush

Rollo de la guarnición de freno

Guarnición del rollo del freno

Rollo tejido de la guarnición de freno

Material del bloque de freno

Material tejido de la guarnición de freno

Guarnición de freno industrial

Junta del anillo de cierre

Guarnición de freno libre del amianto

Hoja material de la fricción

Guarnición de la banda de freno

Material de la fricción del freno

zapatas de freno del coche

Buje sin aceite

Rollo moldeado de la guarnición de freno

Uno mismo de bronce impregnado de aceite de poco ruido de los bujes que lubrica el material de Bush

La forma de FU sinterizó el buje: